Каландр

Номер патента: 196031

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Зельдин

МПК: D06C 15/08, D06F 45/22, D06F 67/02

Метки: валов, двухвального, каландра, отделочного, отжимных, производства, текстильного, установки

...онструкции я нагрузок и дсфорх установки валов они имеют равноцснмет изобретения двухьного ельо олот- подиинагах, 1 е ах валовтекстнчто с цшннс п1на двухрах тох рыв прс Предлагается способ установки отжимных валов двухвального каландра отделочного текстильного производства, обеспечивающий равномерный отжим по всей ширине полотна. Согласно предлокению, один из валов устанавливают на двух подшипниках, а другой на двух парах подшипников, закрепленных на опорных рычагах, шарниры которых располокепы в пределах рабочей длины вала,На фиг, 1 и 2 изображены варианты установки отжимных валов.Оси отжимных валов 1 и 2 расположены в горизонтальной плоскости, а ткань проходит между ними вертикально снизу вверх. Отжимной вал 2 смонтирован на двух...

Номер патента: 1031834

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Китайчик, Козел, Росин, Устинович, Яглейко

МПК: B62D 7/20

Метки: рулевых, соединение, средства, транспортного, тяг, шарнирное

...в корпусе 1.Однако устройство не обеспечивает регулировку длины тяги,Для обеспечения регулировки тягу выполняют разъемной, что приводит к увеличению металлоемкости. Регулировка длинытяги осуществляется путем выворачиванияили вворачивания тяги в корпус шарнира,что приводит к снижению надежности и повышению трудоемкости технического обслуживания. 20Цель изобретения - повышение надежности, снижение металлоемкости тяги и повышение удобства при техническом обслуживании. 25Поставленная цель достигается тем, что шарнирное соединение рулевых тяг транспортного средства, содержащее закрепленный на первой тяге корпус, в котором размещены вкладыши и шаровой палец, сферическая головка которого охвачена вкла- ЗО дышами, а стержень прикреплен к второй...

Номер патента: 1482510

Опубликовано: 23.05.1989

Автор: Габор

МПК: B62D 53/02

Метки: автомобилей, механических, перемещения, сочленение, тяг, шарнир, шарнирное

...транспорту, в частности к оединению механических тяг шарнирн очлененных автомобилей.Цель изобретения - повышение экс перемещения и по осей. С тягами п одной степеньк с ними концами зве Другими концами нирно соединены шарниры соединен диагональная штан частью шарнирно расположенной на автомобиля. Шари льные тяги установции автомобиля. Тяможностью осевого орота вокруг своих средством шарнира с ободы соединены одья равной длины. венья попарно шарежду собой. Через я звеньев проходит га, которая средней связана с опорой, поворотном круге ры соединения зве 1482510тью перемещения вдоль диагональной штанги 9 и поворота вокруг нее.Из фиг. 2-7 видно, что при осевом смещении или повороте вокруг своей оси тяги 1 при прямолинейном движении или...

Номер патента: 29103

Опубликовано: 31.01.1933

Автор: Фейфар

МПК: B21D 7/06

Метки: валов, изгибания, коленчатых, путем, станок

...колена, для чего на тягах 28 сделаны по три прямоугольных углубления, в которые западают пружинные стопоры 29 обоймы 27. Стопоры 29 могут быть передвинуты за ручки 30 для совместного их действия в вертикальном направлении, Поставленные один, вверх, а другой вниз в о закрепляют обойму на тягах 28 на поставленном вырезе.Для удержания всех частей в поднятом положении станок снабжен масляным катарактом обычного устройства, Конец 31 коромысла 8 шарнирно соединен со штоком 32, снабженным тремя впадинами 33 и вверху установочной гайкой 34, служащей для точной установки пресса на глубину выгибания. Шток 32 плотно входит в наполненный маслом цилиндр 35, подвешенный на перекладинах Зб, устанавливаемых по высоте винтом 37 в соответствии с...

Номер патента: 74943

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Морозов

МПК: D03C 9/02

Метки: крепления, преступному, ремиз, рычагу, станка, ткацкого, тяга

...боевой и проступной механизмы смонтированы на проступном валу, что прп взаимодействии этих двух механизмов лишает ткацкий станок плавности хода, вызывая этим повышенную обрывность основных нитей и способствуя преждевременному износу ремиз.Предлагаемая тяга для креплеь ия ремиз к проступному рычагу ткацкого станка устраняет указанные недостатки и отличается тем, что для амортизации рывков, испытываемых ремизами при ударах проступных эксцентриков о ролики подножек, тяга подножки (фиг. 1 и 2) укреплена на планке 2 для подвязп ремиз при помощи двух пружин: внутренней 3 и наружной 4. Наружная пружина 4,принимает на себя рывки от проступных эксцентриков и плавно передает их при помощи верхней упорной шайбы 5, законтренной двумя гайками б на...