В п т б

Союз Советских Социалистицеских РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК ЙАЕН 1 У авпснмый от патента аяьлепо 23,11.1971 ( Уе 1645389 27-11) 5112 1 веударственныи камитет Савета Министрае СССР но делам изабретеннй и аткрытийстранецАльфред Андре Генрикельгия) л1 анная фирман Эмиль Генрико ельгия) вител ИнострА. Юзи МОРТИЗИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НАДРЕССОРНОЙ БА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ТЕЛЕЖКИд сверху; на фиг. 3 - 2; на фиг. 4 - амар разрез, на фиг. 5 -балки в боковую раму, разрез по Л - Л на фиг тизируюшее устройство то же, другой вариа.т.5 Изобретение относится к области железнодорожного транопорта и касается тележек подвижного состава.Известны амортизирующие устройства надрессорной балки железнодорожной тележки, входящей своими концами в окна боковых рам, содержащие фрикционные пластины, закрепленные по концам надрессорной балки па ее боковых поверхностях, и подпружиненные фрикционные вкладыши, размещенные в отверстиях стенок рамы, образующих окна.Цель изобретения - упрощение конструкции и улучшение ходовых качеств тележки, Для этого фрикционные пластины, вкладыши и стенки рамы, образующие окна, в горизонтальном сечении имеют Ч-образную форму, при этом фрикционпая пластина одной сторо:ы конца балки сопряжена с вкладышем, а пластина другой стороны - со стенкой, снабженной фрикционпой накладкой соответствуощей формы,Кроме того, стенка над отверстием имеет наклопньй выступ, являющийся направляюцей для вкладыша. В выступе и во вкладыше выполнены вертикальные отверстия для фиксирующего стержня, а вкладыши расположены диагонально ло отношению к концам надрессорной балки,На фиг. 1 изображена тележка, вид сверху; на фиг. 2 - узел установки надрессорной Каждый конец падрессорной балки 1 вво.-ся в окно 2, выполненное в боковых рамах 3, а вся балка опирается на боковые рамы посредством комплектов винтовых пружин О обычным способом. На каждой стороне обеихконцов надрессорной балки имеются углубления 4 и 5 Ч-образно формы, к сгенкам которых прикреплены фрикционные пластины 6 - 9, Окна 2 боковых рам имеют выступы 10, 11 5 Ч-образной формы, на вертикальных сторо:ахоторых также закреплены фрикцпопные пластины 12 и 18, В выступе 11 выполнено отверстие -1, проходящее через наклонный выступ 15, имеошлй отверстие 16, в конце которого 20 на боковой раме находится посадочное место17 для пружины 18 амортизруошего элеме;- та, которая с другой стороны упирается во вкладыш 19, установле лый па падрессорно балке. За счет диагоналыого располо;кеня пружин амортизирующего устройства балка 1 с одной стороны находится в постоянное контакте через фрикционпые пластины 67 с боковой рамой тележки, а с другой стороны через фрикционные пластины 8 и 9 - с другой зп ооковой рамой.406339 7 У О За счет такой компановки деталей тележ ки получается, что вертикальные перемещения надрессорной балки происходят в условиях сухого трения с одной стороны между фрикционными пластинами боковой рамы и надрессорной балки, а с другой стороны между фрикционными пластинами балки 1 и вкладыша 19. Это трение зависит от сжатия пружин 18 амортизирующего устройства.Кроме того, поперечные колебания будут сопровождаться небольшими, продольными перемещениями в связи с тем, что одна из сторон Ч-образного углубления надрессорной балки скользит по неподвижной стороне Ч-образного выступа боковой рамы. Следовательно ооковое смещение надрессорной балки может происходить только параллельно направ лению упомянутых контактирующих сторон, а амплитуда этих смещений будет ограничена зазором между вкладышами и боковыми рамами. Предмет изобретения 1. Амортизирующее устройство надрессорной балки железнодорожной тележки, входящей своими концами в окна боковых рам, содержащее фрикционные пластины, закрепленные по концам надрессорной балки на ее боковых поверхностях, и подпружиненные фрикционные вкладыши, размещенные в отвер 5 стиях стенок рамы, образующих окна, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и улучшения ходовых качеств тележки, фрикционные пластины, вкладыши истенки рамы, образующие окна, в горизонталь 10 ном сечении имеют Ч-образную форму, приэтом фрикционная пластина одной стороныконца балки сопряжена с вкладышем, а пластина другой стороны - со стенкой, снабженной фрикционной накладкой соответствующей15 формы,2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что стенка над отверстием имеет наклонныйвыступ, являющийся направляющей для вкладыша.20 3, Устройство по п. 1, отличающееся тем,что в выступе и во вкладыше вьнполнены вертикальные отверстия для фиксирующегостержня.4, Устройство по п. 1, отличающееся тем,25 что вкладыши расположены диагонально поотношению к коггцам надрессорной балки,баказ 209/9ЦНИИП ПодппсцоСР и. Харьк, фил. пред. Патент Тираж 523 Государственного комитета по делам изобретений Москва, Ж.35, РаушскаяСовета Министров открытий паб д. 4/5