Гидравлический амортизатор

Номер патента: 1654597

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Куртмалаев, Шапорев

МПК: E02F 3/76, E21F 13/00

Метки: быстросъемная, органом, рабочим, средства, сцепка, транспортного

...конструкции сцепки и ускорение процесса сцепления,На фиг 1 показана быстросьемная сцепка, обй вид; на фиг. 2 - узелна фиг, 1; на фиг, 3 - вид А на фиг. 1,На рабочем органе 1 каждый узел сцепления выполне / в ниде корпуса 2 конусной формы, в когсром выполнено внутреннее вертикальное клиновидное отверстие 3 для взаимодействия с одним из клиньев 4, смонтированных в нижней части стрелы транспортного средства и соединенных тягой 5 с приводным ус. оойс 1 вом, например гидро. цилиндрог 1 Ь, .;:/ч ГЗ верхней части рабочего орган 1 сются С-образные захвать/ 6, зли;.,:. г/мщие с установленными на с р ", " ./ и:.ор /1 и 8 со скосами, На стреле 7 такж:; имзо 1 я пазы 9 для вхождения каж/1,с о,;. /уснч/. корпуса 2,Быстросьемнал сцпка...

Номер патента: 708089

Опубликовано: 05.01.1980

Автор: Елистратов

МПК: F16F 9/26

Метки: амортизатор, пружинно-гидравлический, средства, транспортного

...происходит за счет контакта ее верхнего торца через скользящую втулку 7 с направляющей втулкой 9, совмест но с сальниковым устройством 8 закрывающим верхнюю часть корпуса 11 амортизатора и рабочего цилиндра 10. Перепускные отверстия 17 в дополнитель 55 ном поршне 2 при прямом ходе потоком амортизационной жидкости открываются, приподнимая свободно установленный нв 89поршне 2 перепускной клапан 4, при обратном ходе - закрываются, Основнаяпружина сжатия размещена снаружи корпуса 11 амортизатора, являющегосяодновременно резервуаром, между верхней монтажной проушиной 13 и опорой19 пружины, установленной в нижней части корпуса 1 1 амортизатора и представляющей иэ себя двв полукольца.Амортизатор работает следующимобразом.При прямом ходе...

Номер патента: 1289789

Опубликовано: 15.02.1987

Автор: Кюльм

МПК: B66B 5/24

Метки: амортизатор, резания, средства, тормозной, транспортного

...своевременного западания в гнезда. 25Геометрические размеры гнезд 9 и резцов 14, 16 и 17 имеют следующие соотношения; а )Ь, с)д, где а и Ь -- длина и ширина отверстия в барабане; с и с длина и ширина резца.Геометрические оси симметрии резцов и соответствующих гнезд находятся в одной и той же плоскости, перпендикулярной оси барабана, которая образует при пересечении с поверхностью оболочки ось симметрии дорожки резания.Гнезда 9 сдвинуты относительно друг друга на один и тот же Шаг 1 по обра. зующей барабана.Резцы, начиная со второго и последую. щие, исключая последний, имеют блокировку в виде боковых стержней 15, удерживающих очередной резец от преждевременного западания в соответствующее гнездо.Амортизатор работает следующим образом,При...

Номер патента: 1351852

Опубликовано: 15.11.1987

Авторы: Белов, Борисова, Лукишов, Родионов

МПК: B65G 47/00

Метки: головками, передачи, позицию, рабочую, средства, транспортного

...сборочного станка.Осевое перемещение пальца 2 осуществляется при помощи гайки-звездочки 33 и винта 34. Палец закреплен на приваренном к втулке 35 откидном рычаге 36. Втулка 35 установлена в гильзе 37 на шпонке 38. На гильзе 37 закреплена рукоятка 32, при помощи которой осуществляется поворот всего узла, состоящего из гильзы 37, втулки 35 рычага 36 и пальца 2. Втулка 35 подпружинена относительно гильзы 37 пружиной 39, которая также служит амортизатором для пальца 2 при его осевом перемещении. Гильза 37 поворачивается в опорах, размещенных на корпусе 1.При повороте палец 2 может иметь два положения: рабочее, при котором палец 2 своим коротким концом 31 вставлен в гнездо корпуса, и нерабочее, при котором палец 2 повернут за пределы корпуса...

Номер патента: 1044516

Опубликовано: 30.09.1983

Автор: Рахманов

МПК: B61F 3/10

Метки: амортизатор, железнодорожного, пневмоподвешивания, средства, транспортного

...с полостью оболочки. 30На чертеже изображен амортизатор, про.- дольный разрез, общий вид.Амортизатор содержит корпус 1, выполненный с отверстиями 2 для сообщения с источником давления. В корпусе 1 размегцен поршень 3, соединенный с корпусом 35 посредством эластичной оболочки, выполненный в виде замкнутой кольцевой полости и состоящей иэ двух частей 4 и 5. Между наружными буртами оболочки в корпусе 1 расположено проставочное кольцо 6, а между внутренними буртами оболочки в поршне 3 установлено проставочное кольцо 7, снабженное дроссельными отверстиями 8 и отверстиями с обратными клапанами 9. Поршень 3 выполнен полым и сообщен че рез отверстия 8 с полостью оболочки. Про ставочное кольцо 6 имеет канал 1 О, сое. диняющий часть 4 полости...