Механизм сцепления автосцепки

О П И С А Н И Е 347229ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Соаз Советских Социалистических Республикависимое от авт. свидетельства 1. Кл. В 61 д 3/О явлено 23.Ч 111,1968 ( 1269913/27-1 с присоединением заявкиПриоритет Комитет по делам изобретений и открыти при Совете Министров СССРвано 10,Ч 11.1972, Бюллетень2 бликования описания 28 Ч 111.1972 бли Дата о Авторизобретения Иностранец Рихтер Бернд ерманская ДемократическРесп блика) ой емократической нистерство путеи сообщения ГермаРеспублики аявител МЕХАНИЗ ЕПЛЕНИЯ АВТОСЦЕПКИ может быть 25ьной оси авНа фиг. 1 изображен зм в кармане корпус едлагаемыи мехавтосцепки перед ЗО Известны механизмы сцепления автосцепкидвузубого контура зацепления железнодорожного подвижного состава, размещенные в кармане корпуса автосцепки, содержащие поворотный замок, замкодержатель, навешенныйна шип в корпусе автосцепки, подъемник,указатель расцепленного положения и предохранитель, шарнирно связанный с замком.Однако в таких механизмах не исключеныслучаи саморасцепа автосцепки из-за подпрыгивания предохранителя в процессе эксплутации и при износах упора противовесазамкодержателя,Особенностью описываемого механизма является то, что предохранитель выполнен в виде шарнирно установленного в корпусе двуплечего рычага, широкое плечо которого снабжено пазом, запирающим выступ замка всцепленном положении, а нижнее плечо подьемника выполнено с выступом в нижней части, взаимодействующим с предохранителемпри расцеплении автосцепки.Это позволяет исключить случаи саморасцепа автосцепки в эксплуатации.Ось шарнира предохранителярасположена параллельно продолтосцепки. сцеплением; на фиг. 2 - то же, в сцепленном положении; на фиг. 3 - замок механизма; на фиг. 4 - подъемник; на фиг. 5 - предохранитель; на фиг. 6 - замкодержатель.В кармане корпуса автосцепки размещен поворотный замок 1, задняя стенка которого оканчивается стопорным выступом 2, и замко- держатель 3, В задней части кармана размещен предохранитель, выполненный в виде двуплечего рычага. Одно плечо 4 рычага широкое, а другое плечо 5 узкое. На шип замка навешен подъемник б, нижнее плечо которого имеет выступ, вазимодействующий с узким плечом предохранителя при расцеплении автосцепки.В процессе сцепления под действием усилия смежной автосцепки сначала замок 1, а затем и замкодержатель 3 устанавливаются внутрь кармана корпуса автосцепки. При этом противовес замкодержателя, удерживавший предохранитель в положении готовности к сцеплению, поднимается, и предохранитель под действием силы тяжести более тяжелого широкого плеча 4 поворачивается так, что выступ замка, успевшего вернуться в первоначальное положение, оказывается запертым в пазу широкого плеча 4. В таком положении автосцепки сцеплены, и замок не может быть уведен внутрь корпуса автосцепки, т. е. исключается саморасцеп,При расцеплении автосцепок расцепным приводом воздействуют на нижнее плечо подъемника б, поворачивая его по часовой стрелке. При этом выступ на нижнем плече подъемника отводит предохранитель в незапертое положение, освобождая стопорный выступ замка. Дальнейшим движением подъемника замок уводится внутрь кармана корпуса, и автосцепки расцепляются. Предмет изобретения1. Механизм сцепления автосцепки двузубого контура зацепления единиц железнодорожного подвижного состава, размещенный в кармане корпуса автосцепки, содержащий пово 3472294ротный замок, замкодержатель, навешенный на шип в корпусе автосцепки, подъемник, указатель расцепленного положения и предохранитель, отличающийся тем, что, с целью ис ключения случаев саморасцепа автосцепки вэксплуатации, предохранитель выполнен в виде шарнирно установленного в корпусе двуплечего рычага, широкое плечо которого снабжено пазом, запирающим выступ замка в 10 сцепленном положении, а нижнее плечо подьемника снабжено выступом, взаимодействующим с предохранителем при расцеплении автосцепок.2, Механизм по п, 1, отличающийся тем, 15 что ось шарнира предохранителя расположена параллельно продольной оси автосцепки.347229 фиг ХСоставитель Н. Костина Редактор 3. Овчаренко Техред А. Камышникова Корректор А. Васильева Заказ 2626/15 Изд,1123 Тираж 406 ЦНИИПИ Комитета по делам изооретенпй и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2