Диспергатор

Номер патента: 1713447

Опубликовано: 15.02.1992

Автор: Хельмут

МПК: F16C 3/00

Метки: вал, приводными, сборный, элементами

...8 к торцовым поверхностям приводных элементов 2 и 3. Между трубчатым элементом 1 и гильзами 8 предусмотрены кольцевые полости 21 и 22, соединенные между собой каналами 23 для смазки. Полости могут быть заполнены демпфирующим материалом 24.Формула изобретения 1. Сборный вал с приводными элементами, содержащий трубчатый элемент с жестко закрепленными на нем указанными приводными элементами; о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения прочностипри уменьшении габаритов, вал снабженгильзами, закрепленными между двумя соседними приводными элементами, гильзы5 выполнены ступенчатыми, причем одна изступеней имеет диаметр, больший диаметратрубчатого элемента, а две концевые ступени гильзы имеют внутренний диаметр, равный внешнему диаметру...

Номер патента: 1560462

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Тихонов, Федотов, Филаткин

МПК: B67D 5/00

Метки: выгрузки, жидкостей, легкозастывающих, транспортировки

...отверстия 8.Нагнетая воздух в систему кольцевых труб 9 и перегородки 6, придают емкости 4 рабочее положение, после чего через патрубок 1 О емкость 4 заполняют транспортируемой жидкостью 11. Одновременно через патрубок 12 в зазор 13 между стенками корпуса 1 и поверхностью эластичной емкости 4 вводят жидкость 14 с низкой температурой замерзания и плотностью, превьппающей плотность транспортируемой жидкости 11, в количестве, обеспечивающем плавучесть эластичной емкости 4 и .омывания всей ее поверхности, что достигается навешиванием на центральные элементы 15 каркаса 3 съемных грузов 16, При этом эластичная емкость 4 закреплена относительно каркаса 3 от проворачивания в нем с возможностью продольного смещения,После заполнения емкости 4...

Номер патента: 1508951

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Джон, Тимоти

МПК: B60K 17/16, F16H 48/00

Метки: вала, валов, ведущего, выходных, дифференциал, пары, привода, свободного, средства, транспортного, хода

...на противоположное, Степень углового смещения зажимных колец 21 и 22 ограничивается йаправленными радиально внутрь сторонами 30 на центральном приводном элементе (фиг.6, 7, 21 и 22), которые входят в промежутки в зажимных кольцах соответственно.На Фиг.13-15 показано, что при использовании известного дифференциала, когда транспортное средство начинает левый поворот, то правый элемент зацепления, вращающийся с повьппенной скоростью, расцепляется вследствие взаимодействия между зубьями кулачка, но когда достигается5 5 15089 поворот колес на 50", то зубцы зацепляются снова, при этом создаются нежелательные условия для повторного зацепления правого элемента зацепления. Согласно изобретению (Фиг,16-18), когда поворот колесодостигает 50 ,...

Номер патента: 458474

Опубликовано: 30.01.1975

Авторы: Бондаренко, Забродин, Каменев, Крузе, Нестрахов, Никишин, Решетов, Суржин, Шацилло

МПК: B61C 9/44

Метки: валом, железнодорожного, колесная, локомотива, пара, привода, тягового

...вала привода.Цель изобретения - обеспечение свободного перемещения колесной пары во всех направлениях относительно вала тягового при вода,Это достигается тем, чт раженная со стороны колеса, на т Трехповодковая муфта состоит из шести пальцев 4 и трех тяг 5. Оси пальцев расположены параллельно оси колесной пары. Три пальца равномерно расположены на окружности заданного диаметра и впрессованы в отверстия трубы вала, а остальные три также расположены равномерно на окружности такого же диаметра, но впрессованы в отверстия ступицы колеса. Пальцы, расположенные на трубе вала и ступице колеса, попарно между собой соединены тягами, в проушины которых впрессованы шарниры 6. Тяги, шарнирно- соединенные с пальцами, обеспечивают свободное во...

Номер патента: 1703953

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Гаврюшина, Рачков, Трошин, Фрейдгейм

МПК: G01B 5/24

Метки: вала, корпуса, оси, отклонения, относительно, перпендикулярности, погружного, торца, электродвигателя

...(перекоса) торцевой поверхности корпуса погружного электродвигателя относительно вала.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является приспособление с индикатором, которое и выбрано в качестве прототипа, Прототип, однако, не позволяет с достаточной точностью производить измерения, так как в погрешность измерения отклон 5 ния от перпендикулярности входит погрешность, возникающая из-за люфтов в соединении и погрешности подшипников.Целью изобретения является повышение точности и производительности измерений.Для достижения цели корпус устройства для измерения отклонения от перпендикулярности торца погружного электродвигателя относительно оси вала выполнен с внутренними цилиндрическими...