Приспособление для управления моделью самолета

Номер патента: 1381056

Опубликовано: 15.03.1988

Авторы: Бронников, Ершов, Петров

МПК: B66C 1/42

Метки: грузозахватного, механизм, положения, рычагов, устройства, фиксации

...23 выведен из внутренней полости 9 зубчатого колеса 5,Ось 6 в этом положении под действием пружины 14 возвращается в первоначальное положение, при этом втудка18, охватывающая ось 6, также разворачивается в первоначальное положе"ние, а зубчатое колесо 5 остается неподвижным в положении, при которомТ-образный захват 23 расположен вдольпрорези 7 зубчатого колеса 5. В этомположении зубчатое колесо 5 зафиксировано собачкой 4. Собачка 22 втулки18 при этом проскакивает на следующий зуб 10 зубчатого колеса 5.После переноса груза производятопускание штанги 2, в результате чего происходит раскрытие рычагов 24,а Т-образный упор 23 свободно проходит через прорезь 7 зубчатого колеса5 и перемещает ось 6, сжимая пружину 14. 11 ри этом, зубчдтое колесо...

Номер патента: 14574

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Нигай

МПК: B64F 1/04

Метки: взлета, временно, задерживающих, мачты, несущего, органа, подвесных, применением, самолет, самолета, тросов

...срывается с несущего органа и продолжает свой путь, а последний, удержиустройства для взлетанесущего самолет органва Известны устройста для взлета самолетов с малых площадок, в которых применены временно несущими самолет органы, мачты, подвесные и задерживающие тросы, В предлагаемом устройстве, с целью облегчения взлета и предохранения от падения, указанные временно несущие самолет органы снабжаются, поддерживающими поверхностями и хвостовым пропеллером, вращаемым посредством электромоторов.На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство,На площадке А, с которой предполагается подъем самолетов, устанавливается приводимый в действие от мотора я лебедочный аппарат г; один трос 3 которого, огибая блок к, укрепленный на мачте и,...

Номер патента: 900531

Опубликовано: 27.08.1996

Авторы: Поляченко, Саранча, Снежков

МПК: B64C 13/04

Метки: блокировки, двух, рычагов, самолета, систем

Устройство блокировки двух рычагов управления систем самолета, установленных на шарнирах с параллельными осями вращения, содержащее ограничители хода рычагов, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения массы, ограничители хода рычагов выполнены в виде поворотных планок, жестко соединенных друг с другом под прямым углом, причем ось поворота планок расположена между рычагами управления в плоскости, перпендикулярной осям шарниров рычагов.

Номер патента: 1447525

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Бабилунга, Иванова, Каркин

МПК: B22C 7/00

Метки: модели-эталону, припуск-модели

...каждаячасть отстояла от поверхности моделиэталона на величину зазора между контрольной отливкой и контрольной Формой (до ее расчленения) . Величину зазора Фиксируют толщиной слоя самотвердеющей массы, например водного шликера на основе плавленого кварца, илипри изготовлении контрольной формы вней располагают подвижные фиксирующие упоры. Затем при совмещении контрольной отливки и контрольной Формыупоры выдвигают из Формы до касанияс контрольной отливкой, т.е. на величину зазора между ними, и Фиксируютв этом положении, После этого частиконтрольной Формы устанавливают так,чтобы каждая из них касалась поверхности модели-эталона упорами. Такимобразом из этих частей получается при"пуск-форма, по которой после заполнения ее полости модельным...

Номер патента: 129515

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Андреев

МПК: D01H 5/50

Метки: вытяжных, грузового, машин, освобожденном, положении, приборов, прядильных, рабочем, рычага, фиксирования

...Втулка 5 закрепляется на заднем валике 1 между щечками 3 грузового рычага 2 при помощи установленного снизу эксцентрично оси валика 1 болта 7, упира 1 ощегося в стенку выполненного в валике 1 выреза 8, и фиксирует при этом положение грузового рычага 2, а ог проворачивапия втулка 5 удерживается фиксирующим винтом 9.Приспособление используется на пряд 1 сльных машинах при фиксировании положения грузового рычага вытяжных приборов следующц.образом,На валике 1 вытяжного прибора между щечками 3 грузового рычага 2 устанавливают втулку 5. Затем эксцентричный запор, выполненный29515 в виде хомута 4, приводят во взаимодействие с опорным плечиком 6 втулки 5 и регулируют положение рычага 2 при помощи болта 7, упирающегося в стенку выоеза о в валике...