Наддолотный лубрикатор

(57) Использование: устрошарошечных долот, Сущнредуктор. Он выполнен изгибкого зубчатого колесаступице кулачка 10. Внутре1 1 кинематически связанаПри работе снижаются дилубрикатор. 1 зл.ф-лы, 2 ил. л гКомитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам(71) Свердловский горный институт имВахрушев(72) Комиссаров А.П; Лаутеншлейгер АА; Масленников ВА Суслов НМ.(73) Уральский горный институт имВахрушева(54) НАДПОЛОТНЫЙ ЛУБРИКАТОР пв) ЮХ (1 о (51) 5 Е 21 В 10 24 йство для смазки опор ость: имеет понижающий неподвижного венца 2 и11, закрепленного на нняя поверхность колеса с роликами 13 обода 12, намические нагрузки наИзобретение относится к элементамгорных машин. а именно к устройствам дллсмазки опор шарошечных долот.Известен наддолотный лубрикатор, содержащий корпус с полостью для смазки, 5соединенной с оп.-рами долота каналами,установленный перпендикулярно оси корпуса золотник, взаимодействующий с золотником кулачок и привод кулачка отвоздушного агента. 10Наиболее близким по.технической сущности,к предлагаемому является наддолотный лубрикатор, содержащий корпус сполостью для смазки и радиальным каналомдля размещения золотника, смесительную 15камеру, соединенную с опорами долота и.через золотник с полостью для смазки, ицентральную трубку, на которой перпенди;кулярно оси корпуса установлены турбина и сступица с кулачком с воэможностью взаимодействия с золотником.Недостатками известных изобретений .являются высокая динамичность операцииоткрытия-перекрытия каналов, в частностиперемещения золотника, обусловленнаябольшими скоростлми воздушного потока вкорпусе, и соответственно вращения турбины с кулачком, что определяет большой износ взаимодействующих элементов,большую нагруженность и в конечном счете 30малую надежность наддолотного лубрикатора,Целью изобретения является повышение надежности наддолотного лубрикатораза счет снижения динамических нагрузок, 35Поставленная цель достигается тем, чтов известном наддолотном лубрикаторе,включающем корпус с полостью для смазкии радиальном каналом для размещения золотника, смесительную камеру, соединенную с опорами долота и через золотник сполостье для смазки, и центральную трубку, на которой перпендикулярно оси корпуса установлены турбина и ступица скулачком с возможностью взаимодействия 45с золотником, встроен понижающий редуктор, а турбина выполнена с ободом и роликами на его наружной поверхности, иредуктор кинематически связан с роликамиобода и соединен со ступицей кулачка. 50При этом понижающий редуктор выполнен из неподвижного зубчатого венца, закрепленного на внутренней поверхностикорпуса, и гибкого зубчатого колеса, прикрепленного к ступице кулачка и кинематически связанного наружной поверхностью сзубчатым венцом, внутренней поверхностью с роликами обода,Анализ патентной и научно-технической информации показал, что не извесвы технические решения, содержащие признаки, сходные с отличительными признаками заявленного предложения. Это позволяет сделать вывод о соответствии предлагаемого технического решения критерию "существенные отличил",Такое выполнение наддолотного лубрикатора позволяет эа счет снабжения его понижающим редуктором и в результате взаимодействия роликов с гибким зубчатым колесом, обкатывающимся относительно зубчатка венца при вращении турбины, обеспечить малую скорость вращения зубчатого колеса и соответственно кулачка. При этом уменьшаетсл частота открытия-перекрытия каналов, снижается износ и нагруженность взаимодействующих элементов и в конечном счете повышается надежность наддолотного лубрикатора.На фиг.1 приведен общий вид наддолотного лубрикатора; на фиг.2 - турбина.Наддолотный лубрикатор включает корпус 1 с зубчатым венцом 2, закрепленным на внутренней поверхности корпуса 1, и с полостью 3 длл смазки, соединенной с опорами долота каналами 4, установленный в радиальном канале корпуса 1 золотник 5, выполненный двухпоясковым с выступом 6, размещенную в корпусе 1 смесительную камеру с кольцом 7, соединенную с опорами долота и через золотник 5 с полостью 3 для смазки, центральную. трубку 8, на которой перпендикулярно оси корпуса 1 установлены турбина 9 и ступица с кулачком 10, вэаи. модействующим с золотником 5, понижающий редуктор, выполненный в виде закрепленного на ступице гибкого зубчатого колеса 11, установленного с возмокностью взаимодействия с зубчатым венцом 2, и закрепленного на турбине 9 обода 12, на наружной поверхности которого установлены ролики 13, причем гибкое колесо 11 кинематически связано наружной поверхностью с зубчатым венцом 2, а внутренней поверхностью - с роликами 13, золотник 5 подпружинен относительно корпуса 1 посредством пружины 14,Наддолотн ый лубри като р работает следующим образом. При бурении и подаче сжатого воздуха к долоту происходит вращение турбины 9.с большой скоростью, При этом ролики 13, установленные на ободе 12 турбины 9, взаимодействуют с гибким зубчатым колесом 11, установленным на центральной трубке 8 и обкатывающимся относительно зубчатого венца 2, Благодаря малой разности чисел зубьев венца 2 и колеса 11 достигается медленное вращение зубчатого колеса 11 и соответственно кулачка 10, При этом умен.ш 1. гол астота откры2004756 тия-перекрытия каналов, снижается износ инагруженность взаимодействующих элементов. Предлагаемая конструкция наддолотного лубрикатора обеспечивает повышение его надежности, в частности, увеличение срока службй на 25-35%, и в результате сокращения длительности перерывов в раформула изобретения1. НАДДОЛОТНЫЙ ЛУБРИКАТОР, содержащий корпус с полостью для смазки и радиальным каналом для размещения золотника, смесительную камеру, соединенную с опорами долота и через золотник - с полостью для смазки, и центральную трубку, на которой перпендикулярно оси корпуса установлены, турбина и ступица с кулачком для взаимодействия с золотником, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе эа счет снижения динамических нагрузок, он снабботе для заправки лубрикатора смазкой достигается повышение производительностибуровой машины на 3-5 6. 5 (56) Подорни РИ. Горные машины и автоматизированные комплексы для открытых работ. М.: Недра, 1979, с. 60 - 62,Авторское свидетельство СССРМ 1490245, кл. Е 21 В 10/24, 1985.10жен понижающим редуктором, а турЬинавыполнена с ободом и роликами на его наружной поверхности, при этом редукторкинематически связан с роликами обода и15 соединен со ступицей кулачка,2. Лубрикатор по п.1, отличающийсятем, что понижающий редуктор выполнениз неподвижного зубчатого венца, закрепленного на внутренней поверхности корпуса, и гибкого зубчатого колеса,прикрепленного к ступице кулачка и кинематически связанного наружной поверхностью с зубчатым венцом, а внутреннейповерхностьюс роликами обода.