Складной стул

Номер патента: 1812425

Опубликовано: 30.04.1993

Автор: Бачурин

МПК: G01C 7/04

Метки: земной, основания, относительно, поверхности, положения, средства, транспортного

...синуса 15 и умно- житель на два 16 соединен с выходом задатчика величины угла 17, и сумматор 18, второй вход которого через второй пере- множитель 19 связан с выходом эадатчика величины расстояния 20, подключен к входу регистратора 21, причем вход уменьшаемого вычитателя 11 через второй квадратор 22 и блок определения косинуса 23 связан с выходом задатчика величины угла 17,Блоки определения запаздывания 5, 6 и 7 представляют собой корреляционно-экстремальные блоки, содержащие корреляторы и регулируемые линии задержки (см., например, БЕЛОГЛАЗОВ И.Н., ТАРАСЕНКО В.П, Корреляционно-экстремальные системы, М.: Советское радио, 1974, с.12, рис.1.5). Они могут быть реализованы в цифровом виде (см., например, патент США М 4509131, кл,...

Номер патента: 1013539

Опубликовано: 23.04.1983

Авторы: Золотов, Мацкевич, Пастушенко, Хвостиков

МПК: E01D 19/04, E01D 2/04, E04B 1/38

Метки: железобетонных, соединение, стыковое, шарнирное, элементов

...грани каждого 1 О из стыкуемых элементов закладные детали и соединительный металлический стержень. Металлический стержень располагается в соосных отверстиях ребер, жестко прикрепленных к соответствующим, расположенным друг против друга, закладным деталям смежных элементов 11.Недостатком такого соединения является сложность его изготовления, связанная с необходимостью обеспечения большой точности изготовления элементов, Кроме того, ввиду наличия зазора между стержнем и отверстиями, такое шарнирное соединение при эксплуатации быстро изнашивается, что приводит к изменению принятой расчетной схемы пространственной работы пролетного строения, т,е. к увеличению усилий, действующих на элементы пролетных строений.Цель изобретения -...

Номер патента: 633459

Опубликовано: 15.11.1978

Автор: Клаус

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...8 к основанию, а посредствомподвижного шарнира 9, представляющего собой ролик, подвижно установленный на раме 1, - к раме 1. При полностью поднятом положении подвескишарнир 9 упирается в упорный палец10, ограничивающий максимальное перемещение подвески. Каждый упругийэлемент 11 представляет собой витуюпружину. Они соединены между собойпоперечной траверсой 12, шарнирносвязанной с тяговой траверсой 13.Поперечная траверса регулируется по .своему положению посредством гайки14 с ключом или рычагом. Траверса 12предохраняется от перекоса посредством скобы 15, жестко соединенной.срамой 1. Наряду с упругими элементами подвеска содержит демпфер 16,расположенный по оси симметриисиденья и одним своим концом шарйирно-связанный с планкой 17,...

Номер патента: 1074984

Опубликовано: 23.02.1984

Автор: Самоцветов

МПК: E04G 25/00

Метки: выполненном, коэффициента, коэффициентом, крепления, основании, отличным, платформы, расширения, теплового, удлиненной

...с коэффициентом теплового расширения, соответствующим материалу платформы, дли на средней трубы определяется следующимсоотношением Ма ГР-ас - йй Йг с й й - аай1 йй 1 а фс) йй5где ,-длина средней трубы;- длина подкоса;ы - коэффициент теплового расширенияматериала, из которого изготовлена платформа, наружная и внутренняя 1 о трубы подкоса;й, - коэффициент теплового расширенияматериала, из которого изготовлены основание и средняя труба;а - расстояние от неподвижной опорыдо точки крепления подкоса на платформе;с -расстояние от неподвижной опоры доточки крепления подкоса на основании;1 й-высота опоры.На фиг. 1 изображено наклонное основание и установленная на нем удлиненная платформа, общий вид; на фиг. 2 - торцы наклонного основания...

Номер патента: 668637

Опубликовано: 25.06.1979

Авторы: Бобровничий, Вахер, Грибец, Канаев, Кандрусев, Прицкер, Семенов, Чичиков

МПК: A01B 65/06

Метки: веса, видов, гидроувеличителя, механизм, навесных, орудий, переключения, положения, сцепного, трактора

...27, имек)- щим отметки вида регулирования.Работает предлагаемый механизм следую щим образом.При положении рукоятки 26 на отметке сектора 27 регулятор выключен шпонка 15 удерживается в пазу 14 второго вала 4 посредством вилки 16, рычага 19, выступа55 22 на рычаге 24 и тяги 25, не входя ни в паз 3 первого вала 2, ни в паз 12 рычага 13 лат пка гилроувеличптеля сцепного веса, тем самым разъединяя рычаг 11, управляюгций золотником регулятора положений, с рычагами 5, 6 и 13, т.е. с рычагами датчиков всех видов регулирования (см. фнг. ).При установке рукоятки 26 на секторе 27 на отметку регулирование гидроувеличения сцепного веса происходит поворот рычага 24, выступ 22 которого, скользя по фигурному пазу рычага 19, поворачивает его....