Компрессор-диагност

(5 йМИЧИИ.,ТЕКА ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР% 5, с.28. ИАГНОСТпри эксплуатации авто нической диагностик группы двигателей беизобретения: компрес сор-диагност состоит из корпуса (1) с цилиндрической проточкой на одном его торце и обратным клапаном (2), установленным в сквозном отверстии, выполненном в корпусе (1), при этом на внешней и внутренней поверхностях цилиндрической проточки выполнена резьба для присоединения корпуса соответственно к свечному отверстию в головке цилиндра и подсоединенная к корпусу манометра, 3 ил.Изобретение относится к области эксплуатации автомототехники, а точнее к технической диагностике цилиндропоршневой группы двигателей внутреннего сгорания.Целью изобретения является расширение функциональных возможностей устройства,На фиг.1 дано сечение устройства в сборе; на фиг,2 - пеложение устройства на двигателе в момент замера компрессии; на фиг. 3 - положение устройства на двигателе в момент диагностики.Устройство состоит (см.фиг,1) из корпуса 1, обратного клапана в виде подпружиненного шарика 2, штифта 3, манометра 4, уплотнительного кольца 5, колпачка автомотокамеры б.Устройство работает как компрессометр и как штуцер для подачи сжатого воздуха в цилиндр двигателя при диагностике поршневой группы, Для замера компрессии снимают колпачок 6 и вворачивают устройство со стороны колпачка в отверстие для свечи (см,фиг,2),При вращении двигателя стартером клапан в виде подпружиненного шарика 2 односторонне пропускает сжатый воздух из цилиндра 7 в манометр через корпус 1, задерживая его обратно, тем самым с помощью манометра производится замер давления в цилиндре, т.е. фактическая величина компрессии, Для стравливания давления из полости манометра, достаточно приотвернуть его на резьбе или утопить шарик 2 (нажать на клапан). Затем устройство используется как штуцер (см.фиг.З), для этого выворачивают манометр 4 и вворачивают устройство в цилиндр 7 уже другой стороной, т.е, со стороны манометра, Затем вместо колпачка автомотокамеры 6 навинчивается шланг автонасоса 8. Поршень устанавливается в верхней мертвой точке при закрытых клапанах. Через шланг насосом подают сжатый воздух, причем клапан 2 в корпусе препятствует выходу воздуха из цилиндра, т.е, подача воздуха возможна иэ насоса, камеры, груши не име 25ф ор мул а изобретен ия Компрессор-диагност для двигателявнутреннего сгорания, содержащий корпус с цилиндрической проточкой на одном его З 0 торце и обратный клапан, установленный всквозном отверстии, выполненном в корпусе,. при этом на внешней и внутренней поверхностях цилиндрической проточки выполнена резьба для присоединения корЗ 5 пуса соответственно к свечному отверстиюв головке цилиндра и подсоединения к корпусуманометра, отличающийся тем,40 45 5 10 15 20 ющих своего обратного клапана, По прорыву воздуха (шипению) через впускной клапан в карбюратор или через выпускной в выхлопной коллектор или через поршневые кольца в картер двигателя судят о состоянии соответствующего клапана или поршневых колец.Испытания устройства показали, что им удобно пользоваться одному человеку. С помощью одного простого устройства провести техническую диагностику двигателя, не обращаясь на станцию техобслуживания и вовремя произвести необходимый ремонт. В результате экономится время водителя, топливо, увеличивается ресурс двигателя, т.е. при эксплуатации двигателя разница компрессии в цилиндрах допустима не более 1 атм, а "недобор" компреСсии снижает мощность двигателя, увеличивает расход, топлива, Кроме того, в данном устройстве клапан имеет большое проходное сечение и поэтому обеспечивает плавный и бесшумный проход воздуха при диагностике двигателя. что, с целью расширения функциональных возможностей, на другом торце корпуса дополнительно выполнена ступенчатая цилиндрическая проточка, снабженная уплотнительным кольцом, расположенным у торца корпуса, а на внешней части каждой ступени проточки выполнена резьба, соответственно для взаимодействия со свечной резьбой головки цилиндра и для навинчивания глухого колпачка.1816976 Составитель С,ПотаповТехред М,Моргентал Корректор С,Шекмар Редактор Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Заказ 1717 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская нэб 4/5