Привод барабана текстильной машины

Номер патента: 1622659

Опубликовано: 23.01.1991

Автор: Отруцкий

МПК: F15B 15/10

Метки: двигатель, линейного, перемещения

...линейного перемещения, состсящем из оболочки с анизотропными механическими свойствами и чередующимися зонами повышенной жесткости, участки оболочки между зонами повышенной жесткости армированы стальными спиралями правого и левогс направления вращения с углом наклона 15". 1 з,п.ф-лы, 3 ил. Оболочка 1 выполнена из эластичного материала 8 (например, на основе каучука) и армирована спиралями 9 и 10 соответственно правого и левого направления вращения с углом наклона 15 (фиг, 2), обеспечивающим отрицательную кривизну, либо с нулевым углом наклона, обеспечивающим нулевую кривизну оболочки 1 (фиг, 1). Оболочка 1 снабжена кольцевыми зонами 11 повышенной жесткости. Кольцевые зоны 11 могут быть выполнены из металла. Спирали 9 и 10 в качестве...

Номер патента: 134747

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Ключев

МПК: H02P 5/06

Метки: генератор-двигатель, ограничении, привода, системе, ускорения

...со ответствующими параметрами.Применение описываемого способа может явиться эффективным средством ограничения ускорений в системе генератор-двигатель, например в электроприводе скоростных лифтов, Кроме того, этот способ обеспечивает более мощный сигнал обратной связи, что позволяет применять его в системах с невысоким общим коэффициентом усиления системы, и частности, в схемах с спловымн магнитными усилителями, используемыми непосредственно для управления полем генератора, а также для стаоилизации систем асинхронного привода, управляемых посредством дросселей насыщения при наличии промежуточного усилителя. При этом дополнительная обмотка должна размещаться аналогично обмоткам силовых дроссслей насыщения.Предмет изобретенияСпособ...

Номер патента: 141197

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Асатиани, Барамидзе, Песвианидзе, Рухадзе

МПК: B66B 1/32, H02P 5/04

Метки: асинхронного, двигателя, механического, приводом, тормоза, центробежным

...отклонении скорости регулируемого электродвигателя 1 от программной, возмущающее воздействие передается центробежному приводу тормоза ЦП 1, которым регулируется тормозной момент, развиваемый тормозом 2. Напряжение, подаваемое на обмотку ЭМУ-П управления электромашинного усилителя, определяется оборотами двигателя.Уменьшение напряжения ЭМУ приводит к понижению числа оборотов двигателя ПД, связанного механически с центробежным приводом тормоза, который воздействует на тормоз 2, восстанавливая скорость двигателя.фо 141 Я Предмет изобретения Устройство для автоматического управления центробежным приводом механического тормоза асинхронного двигателя с фазным ротором, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью поддержания заданной скорости...

Номер патента: 232442

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Воробьев, Гольдин, Данилов, Северин

МПК: B65H 29/04, D01D 13/02

Метки: барабаны, волокна, жгута, заправки, отделочной, текстильного

...на крючке 4 рычага, установленного на одном конце поворотной втулки 5 подшипника барабана 6, при этом используют открытый люк 7.Заправочный крючок 4, поворачиваемый вокруг барабана 6 с помощью рукоятки 8, установленной на другом конце поворотной втулки 5, протаскивает за собой закрепленный на нем жгут 1, После этого обведенный вокруг барабана 6 жгут 1 снимают с крючка 4 и крепят к водилу 9 посредством зажима 10.5 Вращением одного из шкивов 11 водило 9 с помощью тяги 12 с присоединенным к нему жгутом 1 перемещается к барабану 13. Через открытый люк 14 жгут 1 снимают с водила 9, крепят к заправочному крючку 4 и обводят10 вокруг барабана 13. После этого жгут 1 опять снимают с крючка 4 и закрепляют на водиле 9 посредством зажима...

Номер патента: 407779

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Краток, Прицкер, Сумцов

МПК: B62D 7/00

Метки: двигателя, привод, режимом, скоростным, средства, транспортного

...составляющая 1 педали жестко соединена с рычагом 4, связанным тягой 5с рычагом 6, Задняя составляющая 2 педалижестко соединена с рычагом 7, связанным10 тягой 8 с рычагом 9. Рычаг 6 жестко закреплен на валу 10, который шарнирно установленна двух кронштейнах 11, расположенных надвигателе, а рычаг 9 может поворачиватьсяи перемещаться в осевом направлении. Спра 15 ва и слева от кронштейнов 11 находятся шайбы 12, выполненные из фрикцнонного материала. На левом конце вала 10 жестко закреплены шайба 13 и рычаг 14, связанный тягой 15 с рычагом управления всережнмным20 регулятором топливного насоса (не показан).Конец тяги 5 рычага 4 н конец тяги 8 рычага 9 соединены пружиной 16. Боковые поверхности рычагов 6 и 9, обращенные друг кдругу,...