Бокс для отработки реактивных двигателей самолета

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 9) (11) 1)5 В 64 Г 1/26, 1/3 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВИДЕТЕЛЬСТВ АВТОРСКО 21) 485281023(56) Авторское свидВ 1434694 кл. В 6 8С.В. Пахо ельство СССР1/26, 1/36, 1987,ет 4 Р 54) БОКС ДЛЯ ОТРА ДВ И ГАТЕЛ Е Й САМО (57) Изобретение отно земного обслуживани ся бокса для отр БОТКИ РЕАКТИВНЛЕТА сится к средствамя самолетов и кас ботки реактивн 1 Х на- ет- ых е- я ой Изобретение относится к средствам наземного обслуживания самолетов и касается бокса для отработки реактивных двигателей,Известен бокс для отработки реактивных двигателей самолета, содержащий корпус, внутри которого установлены щиты-экраны, расположенные по сторонам хвостовой части самолета, глушитель шума, закрепленный на тележке и соединенный посредством проставки с полостью корпуса, устройство отсоса пограничного слоя, выйолненное в виде смонтированного в основании бокса канала с эжектором и перфорированной панелью, причем эжектор направлен в струю выхлопных газов двигателей, а перфорированная панель расположена под воздухозаборниками самолета,Недостатками указанного бокса является возможность засорения канала устройства отсоса пограничного слоя посторонними предметами. Цель изобретения - увеличение луатации бокса путем исключения устройства для отсоса пограоя. В канале устройства отсоса го слоя установлен съемный на- ыполненный в виде емкости. По- слой воздуха засасывается через ванную панель в указанный кас пограничным слоем засасываоронние предметы, которые ются установленными в емкости ми и после отработки двигатется из канала. 1 з. и. ф-пь., 3 ил. двигателеи срока зксп ния эасоре ничного сл погранично капитель, в граничный перфориро нал. Вместе ются пост задеркива отражателя лей удаляю Целью изобретения является увелич ние срока эксплуатации путем исключени засорения устройства для отсоса пограничного слоя.Указанная цель достигается тем, что в канале размещен накопитель, выполненный в вице емкости, в которой установлены два отражателя, закрепленных на против полох(ных по ходу потока стенках емкост под одинаковыми углами, причем первы отражатель закреплен в верхней части стенки, второй - в нижней, а их свободные концы расположены в емкбсги на одинаковой высоте относительно еедна.Кроме того, накопитель выполнен съемным.На фиг, 1 представлен общий вид бокса; на фиг. 2 - общий вид накопителя, установленного в канале, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид спереди.Бокс содержит корпус 1, внутри которого расположены щиты-экраны 2, установленные по.сторонам хвостовой части самолета.Бокс снабжен установленным на тележке 3 глушителем, шума 4 с проставкой 5,соосно расположенной относительно сопелб реактивных двигателей, а также устройством отсоса пограничного слоя. выполненным в виде смонтированного в основаниибокса канала 7 с эжектором 8 и перфорированной панелью 9,Зжектор 8 направлен в струю выхлопных газов двигателей, а перфЬрированнаяпанель ррсположенз под"воздухозаборниками самЬлета.- й":- ФВ кайале 7 размещен съемный накопитель, выполненный в виде емкости 10 с ручкой 11, в которой установлены дваотражателя 12 и 13, закрепленных на противоположных по ходу потока стенках емко сти под одинаковыми углами, причемотражатель 12 закреплен в верхней частистенки, а отражатель 13 - в нижней, а их, свободные концы- расположены в емкостина одинаковой высоте относительно ее дна.Бокс работает следующим образом,При отработке реактивных двигателейвоздух, забираемый из окружающей среды,поступает в воздухозаборники самолета,при этом у основания корпуса 1 бокса образуется пограничный слой с неравномерными вихревыми потоками,Наличие устройства отсоса пограничного слоя обеспечивает его засасывание черезперфорированную панель 9 в канал 7 и о;- вод через эжектор 8 в выхлопные газовыеструи двигателей самолета, Вместе с пограничным слоем засасываются посторонние предметы, которые задерживаются установленными под углами в емкости 10 отражателями 12, 13 и после отработки двигателей удаляются из канала 7, Емкость 5 10 убирается из канала 7 ручкой 11,Формула изобретения 1, Бокс для отработки реактивных двигателей самолета, содержащий корпус, внутри которого установлены щиты-экраны, 10 расположенные по сторонам хвостовой части самолета, глушитель шума, закрепленный на тележке и соединенный посредством проставки с полостью корпуса, устройство отсоса пограничного слоя, выполненные в 15 виде смонтированного в основании боксаканала с экектором и перфорированной панелью, причем эжектор направлен в струю выхлопных газов двигателей, а перфорированная панель расположена под воздухоза борником самолета, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью увеличения срока эксплуатации путем исключения засорения устройства для отсоса пограничного слоя посторонними предметами, в канале разме щен наполнитель, выполненный в виде емкости, в которой установлены два отражателя, закрепленных на противоположных по ходу потока стенках емкости под одинаковыми углами, причем первый отра катель закреплен в верхней части стенки,второй - в нижней, а их свободные концы расположены в емкости на одинаковой высоте относительно ее дна.2. Бокспоп.1, отличающийся 35 тем, что накопитель выполнен съемным,оставитель Ю.Филатовхред М,Моргентал едактор Те Корректор М.Петрова аказ 4343 Тирак Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-ЗБ, Раушская наб., 4/Б