Редуктор

)5 Е 16 Н 1/46, 1/28 ПИСАНИЕ ИЗС)БРЕТ ВТОРСКО ИДЕТЕЛЬСТВ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(71) Специализированное конструкторскоебюро по специальным гусеничным трэкторам класса 2(56) Тенденция развития конструкций бортовых редукторов промышленных тракторов. Обзорная информация ЦН ИИТЭ Исерия 1. Тракторы двигатели, вып.5, 1985,Патент Великобритании Кт 1272609,кл. Е 16 Н 1/28, 1972,(54) РЕДУКТОР(57) Использование: транспортное машиностроение. Сущность изобретение: редуктор содержит вал 7, корпус 1, ведущую шестерню 3, ведомое колесо 4 со ступицей 15, планетарную передачу, состоящую из центральныхх колес 22, 24, водила 11, сателлитов 21, при атом водило 11 установлено на выходном валу 7 посредством ступицы 10, ведомое колесо 4 установлено на подшипниках 12, 13 на ступице водила 11, центральное колесо 24, с внешними зубьями установлено с возможностью радиального перемещения концентрично ступице 15 ведомого колеса 4. 1 з и. ф лы, 1 ил,как подшипники промежуточного вала, ступица ведомого колеса, водило конструктив 50 Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к бортовым редукторам,Известен редуктор, содержащий входной вал, корпус, установленную в последнем ведущем шестерню и ведомое колесо со ступицей, планетарную передачу, состоящую из центральных колес, одно из которых, с внешними зубьями, связано с ведомым колесом, другое, с внутренними зубьями, застопоренное от вращения относительно корпуса, водила, на ступице которого установлено ведущее колесо транспортного средства.Недостатками данной конструкции являются большие габариты. по ширине и сложная, технологически не выгодная конфигурация ступиц ведомого колеса и водила.Известен редуктор, содержащий выходной вал, корпус, установленную в последнем ведущую шестерню и ведомое колесо со ступицей, планетарную передачу, состоящую иэ центральных колес, одно из которых, с внешними зубьями, связано с ведомым колесом. другое, с внутренними зубьями, соединено с корпусом, установленного на выходном валу водила и сателлитовВедомое колесо и центральное колесо с внешними зубьями соединены с промежуточным валом, установленным в двух подшипниках. Выходной вал соединен с водилом посредством шлицев,Укаэанная конструкция редуктора является наиболее близкой по технической сущности к предлагаемому техническомурешению. Недостатками известного редуктора являются значительные осевые габариты, так но расположены в одной последовательной цепочке; сложность конструкции иэ-за наличия промежуточноговала и специальной детали, ограничивающей осевое смещение водила.Целью изобретения является сокращение габаритов и упрощение конструкции,Указанная цель достигается тем, что вредукторе, содержащем выходной вал, корпус, установленные в последнем ведущую шестерню и ведомое колесо со ступицей, планетарную передачу, состоящую из центральных колес, одно из которых, с внешними зубьями, связано в ведомом колесом,другое, с внутренними зубьями, соединено с корпусом, установленного на выходном валу водила и сателлитов, согласно изобретению, водило установлено на выходном валу посредством ступицы, ведомое колесо 5 10 15 20 25 30 35 установлено на подшипниках на ступице водила, центральное колесо с внешними зубьями установлено с возможностью радиального перемещения концентрично ступице ведомого колеса,. а ведомое колесо и планетарная передача размещены между опорами выходного вала,На чертеже показан редуктор, разрез по плоскости, проходящей через ось выходного вала,Редуктор содержит корпус 1., в котором на ведущем валу 2 установлена ведущая шестерня 3, .взаимодействующая с ведомым колесом 4, В корпусе 1 посредством подшипников 5, 6 установлен выходной вал. С валом 7 жестко посредством шлицев 9 соединена ступица 10 водила 11, на наружной поверхности которой на подшипниках 12, 13, разделенных распорной втулкой 14, установлена ступица 15 ведомого колеса 4, Водило 11 зафиксировано от осевого перемещения болтом 16, ввинченным в торец 17 вала 7, При этом выбираются зазоры между буртом 18 вала 7 и пакетом деталей, включающим шайбу 19, подшипник 5, кольцо 20, подшипник 12, втулку 14, подшипник 13, ступицу 10 водила 11 и подшипник 6.Водило 11 снабжено сателлитами 21, находящимися в постоянном зацеплении с центральным колесами 22 с внутренними зубьями и центральным колесом 24 с внешними зубьями, Центральное колесо 22 с внутренними зубьями установлено с возможностью осевого и радиального перемещения и застопорено от вращения относительно корпуса с помощью зубчатого элемента 23, Центральное колесо 24 с внешними зубьями установлено концентрично ступице 15 ведомого колеса 4 с возможностью радиального и осевого перемещения и застопорено от вращения относительно ведомого колеса 4 зубчатым элементом 25, прикрепленным к диску 26 ведомого колеса 4. Осевое перемещение центрального колеса 24 с внешними зубьями ограничено диском 26 ведомого колеса и диском 27 водила 11. Осевое перемещение центрального колеса 22 с внутренними зубьями ограничено равномерно расположенными по внутренней окружности корпуса 1 упорами 28 и крышкой 29 корпуса,Редуктор работает следующим образом.Крутящий момент от трансмиссии через ведущий вал 2, ведущую шестерню 3, ведомое колесо 4 и зубчатый элемент 25 передается центральному колесу 24 с внешними зубьями. Далее через сателлиты 21, центральное колесо 22 с внутренними зубьями и1778396 Составитель Л.ЗдоровенкоТехред М,Моргентал Корректор А,Долинич Редактор Т.Иванова Заказ 4176 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж. Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 водило 11 крутящий момент передается на выходной вал 7.формула изобретения 1, Редуктор, содержащий выходной вал. корпус, установленные в последнем веду щую шестерню и ведомое колесо со ступицей, планетарную передачу, состоящую из центральных колес, одно из которых, с внешними зубьями, связано с ведомым колесом, другое, с внутренними зубьями, соединено с корпусом, установленного на выходном валу водила и сателлитов, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью сокращения габаритов и упрощения конструкции, водило установлено на выходном валу посредством ступицы, ведомое колесо установлено на подшипниках на ступице водила, цент ральное колесо с внешними зубьями установлено с возможностью радиального перемещения концентрично ступице ведомого колеса,10 2. Редуктор по п.1, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что ведомое колесо и планетарная передача размещены между опорами выходного вала.