Дорожная одежда
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1746891
Автор: Косторнов
Текст
)5 ГОСУДАРСТВЕ ННЫЙГ 10 ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР ОМИТЕТОТКРЫТИЯ 109 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН 4%ЬЗ,ТЕНТУ(56) АвторскоеЬ 1087603, клАвторскоеВ 672273, кл. 3 з резиечении рядами ебрами в двух ванной ией его ерами и ию, выала, арткой-, к го слоя юл. %2 нов, Е.И сторнов и С, Е 01 С 11/24. 1982.свидетельство СССРЕ 01 С 5/10, 1977. Изобретение относится к дорожному строительству, в частности к конструкции дорожных одежд, исполЬзующих в качестве покрытия утилизированные резинокордовые элементы.Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств, долговечности, облегчение монтажа и обеспечение максимального использования отходов утилизированных покрышек.На фиг.1 показано покрытие дорожной одежды: на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг,3 - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг.4 - вид на резинокордовый элемент покрытия; на фиг.5 - покрытие, подготовленное к укладке на основание, вид снизу.Дорожная одежда выполнена в виде несущей конструкции 1, уложенной на основание (не показано). Верхний слой выполнен из резинокордовых швеллерообразных в сечении элементов покрышек 2. уложенных рядами вдоль дороги вплотную друг к другу ребрами 3 вниз и соединенных между собой(57) Дорожная одежда выполнена и нокордовых швеллерообразных в элементов покрышек, уложенных вдоль дороги вплотную друг к другу р вниз и соединенных между собой направлениях прошивкой, образо кордокапроновым канатом с фиксац концов. Верхний слой снабжен анк замоноличен в несущую конструкц полненную из твердеющего матери мированного в растянутой зоне се которой прикреплены анкера верхн дорожной одежды. 5 ил. в двух направлениях прошивкой 4, образованной кордокапроновым канатом с фиксацией его концов. Верхний слой снабжен анкерами 5 и замоноличен в несущую конструкцию 6, выполненную из твердеющего материала, армированного в растянутой зоне сеткой 7, к которой прикреплены анкера 5 верхнего слоя дорожной одежды.Формула изобретения Дорожная одежда, включающая уложенную на основание несущую конструкцию с верхним слоем из резинокордовых покрышек, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств. долговечности, облегчения монтажа и обеспечения максимального использования без отходов утилизированных автопокрышек, верхний слой выполнен из швеллерообраэных в сечении элементов покрышек, уложенных рядами вдоль дороги вплотную друг к другу ребрами вниз и соединенных между собой в двух направлениях прошивкой кордокапроновым канатом с фиксациейего концов. причем верхний слой снабжен анкерами и замоноличен в несущую конст.- рукцию, которая выполнена из тУердеющего материала, армированного в растянутойзоне сеткой, к которой закреплены анкераверхнего слоя.1746891 Составитель В.Гониква Техред М.МоргенталКорректор О.Кундрик ктор С,Патр акаэ 2406 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/б издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина,Проиэводст
СмотретьЗаявка
4876105, 29.06.1990
ИЯ. Косторнов, Е. И. Косторнов и С. И. Косторнов
КОСТОРНОВ ИОСИФ ЯКОВЛЕВИЧ, КОСТОРНОВ ЕВГЕНИЙ ИОСИФОВИЧ, КОСТОРНОВ СЕРГЕЙ ИОСИФОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01C 5/10
Опубликовано: 07.07.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1746891-dorozhnaya-odezhda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Дорожная одежда</a>
Дорожная одежда
Номер патента: 1759982
Опубликовано: 07.09.1992
Авторы: Никитин, Сикаченко, Шаяхметов
МПК: E01C 5/18
...комбинациях, разрез; на фиг. 15 - разрез А-А на фиг, 7 (показано сечение П-П тора, которые образуют разрез тора с наружной и внутренней сторон по горизонтальной оси тора, образуя два кольцевых элемента с и б; на фиг. 16 - кольцевой элемент б тора, вид сверху; на фиг, 17 - разрез Г - Г на фиг. 16 кольцевого элемента б торэ; на фиг. 18 - блок кольцевых элементовс и б тора, разрез,Дорожная одежда содержит замоноличенные в покрытие 1 верхние кольцевые элементы 2 и нижние кольцевые элементы 3, замоноличенные в основание 4. Верхние2 и нижние 3 кольцевые элементы фиксируются друг относительно друга например, штырями 5 фиг. 1. Покрытием может быть выполнено, например, иэ холодного асфальтобетона или битумоминеральной смеси. аоснование 4 -...
Дорожная одежда
Номер патента: 1807152
Опубликовано: 07.04.1993
Авторы: Никитин, Сикаченко, Шаяхметов
МПК: E01C 5/06
...ОДЕЖ ет земляное жен дополниапример, из м. На дополустановленном порядке ыполнены в этом нижние в дополнирхние высту(57) Использование; д во. Сущность изобрет да включает слои поквиде расположенных блоков, с выступами хвоста, которые расп нижней поверхност центральной оси и с этом выемки верхне заполнены материало поверхности материа слоя основания. 4 з.п строительстожная одежполненные в ном порядке е ласточкина на верхней и го блока по уг другу, При ости блоков ия, а нижней лнительногоОсобенность консгрукции дорожнойодежды, приведенной нз фиг.2, заключается в следующем.После установки первоо слоя блоков 3аналогично вышеописанной дорожной 5одежды, в выемки, образованные верхнимивыступами блоков 3, введены нижние...
Дорожная одежда
Номер патента: 777174
Опубликовано: 07.11.1980
МПК: E01C 5/00
...разрезанные, рези но-кордовые шины 4 со сквозными отверстиями 5 соосными отвер стиям 2 и Т-образные шпильки 6 с головками 7.Каждая Т-образная шпилька 6 с головкой 7 содержит внутреннюю полость 8, шток-плунжер 9, сальниковое уплотнение 10 10, пружину 11, эвтектическую смесь 12 на основе лактано-никелевого гидрида, газообразный водород 13 и боковое отверстие 14 зарядки полости 8 эвтектической смесью 12 и водородом 13, которое герметизирует ся заглушкой 15.Устройство работает следующим образом.Автомобиль, наезжая на резино-кордовые шины 4 и головки 7 шпилек 6 амортизиру п ющего слоя прижимает их к покрытию 1. За счет упругих деформаций с восстановлением лед с шин 4 скалывается, дробится и скапливается под амортизирующим слоем на покрытии...
Стенд для испытания дорожных одежд
Номер патента: 1203178
Опубликовано: 07.01.1986
Авторы: Доменикан, Сиверцев, Сологуб
МПК: E01C 23/07
Метки: дорожных, испытания, одежд, стенд
...жестко соединенными между собой параллельными трубами 4. и 5 и выдвижными тягами 6 и 7, скрепленными меж - ду собой соединительными пластинами 8, На последних закреплены шарниры 9, связывающие четырехзвенник с поперечной осью 10 тележки 11. На выдвижных тягах 6 и 7 посредством хомутов 12 установлены траверсы 13 ме- ЗО ханизма изменения радиуса качения тележек 11. На вертикальном шарнире 4 траверсы 13 установлена маточная гайка 15, связанная с ходовым винтом 16, который через редуктор 17 соединен с электродвигателем 18, установ - ленным на трубах 4 и 5. Хомуты 12 и выдвижные тяги 6 и 7 выполнены с сопряженными отверстиями, в которые установлены пальцевые фиксаторы 19.Многоосные тележки 11 качения оборудованы индивидуальным приводом (не...
Дорожная одежда
Номер патента: 787544
Опубликовано: 15.12.1980
Авторы: Бахрах, Ольховиков
МПК: E01C 7/32
...включает минераль ную часть.с крупностью зерен до 3 мм,предпочтительней до 2 мм, минеральный порошок и твердый змульгатор, воду и органическое вяжушее, напримербитум, с пенетрацией 200-120, предпочтительней 200-160, в количестве15-.25 вес,Ъ,Толшина промежуточного слоя 3 должна быть оптимальной, Если она меньше7 мм, то возникают трудности в распределении .вязко-пластичного материала слоем равномерной толшины.Кроме того, тонкие промежуточныеслои лищь незначительно уменьшаюткоэффициент интенсивности напряжения в подошве верхнего слоя 4 45покрытия над вершиной треаины в нижнем слое. С другой стороны увеличение толщины промежуточного слоя свыше 15 мм приводит к удорожанию дорожной одежды, 50Чтобы обеспечить сдвигоустойчивость верхнего слоя 4...
Предыдущий патент: Дорожная эстакада
Следующий патент: Дизель-молот
Случайный патент: Способ получения производных 2этинилпиперазина