Дорожная одежда

, БЦ .1807152 51)5 Е 01 С 5/О ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ВОВОЮЗНЦЯЛ"К : .И."1 ЕНИ:. :.:;,.ж ИСАНИЕ МУ СВИД ЛЬ ТВ АВТО орожное ения: дор рытия, вь в шахмат в форм оложены ях каждо оосны др и поверхн м покрыт лом допо ф-лы, 4 ( бильно-дорожныи иншеваСикачен 1(о и Б.З, Шал, кл, Е 01 С 5/06,льство ССС7/32, 1986,ДА пы блоков 3 образуют вые;ки, в которые введены нижние выступы второго слоя блоков 4. Уложенные слои блоков 5 при необходимости объединяются посредством специальных, например металлических, тяг (не показаны), пропущенных через поперечные 6 и продольные 7 каналы. На верхнем слое блоков 5 дорожной одежды уложено покрытие 8, например, из холодной асфальтобетонной смеси, уплотненной известными способами. При этом материал покрытия 8 заполнил выемки, образованные верхними выступами второго слоя блоков 5, что обеспечивает вертикальное и горизонтальное сцепления слоев основания и покрытия. Изобретение относитсястроительству, в частности кдорожных одежд.Цель изобретения - повышение прочности и эксплуатационной надежности дорожной одежды,На фиг.1 показан разрез дорожной одежды с монолитным покрытием, например, из асфальтобетона; на фиг,2 - дорожная одежда, содержащая слой блоков с выступами на одной поверхности; на фиг,3 - блоки дорожной одежды с продольными каналами различной конфигурации; на фиг.4 - блоки дорожной одежды с продольными и поперечными каналами. к дорожному конструкциям Дорожная одежда включа полотно 1, на котором располо тельный слой основания 2, н грунта, укрепленного вяжущи нительном слое основания 2 слой расположенных в шахмат блоков 3, выступы которых в форме ласточкина хвоста, при выступы 4 блоков 3 втоплены тельный слой основания 2, а ве Аналогично вышесказанному может быть смонтировано основание из трех, четырех и более слоев блоков. Блоки в зависимости от местоположения в дорожной одежде могут иметь различные размеры. при постоянныхразмерах выступов в форме ласточкиного хвоста и изготавливаться из материалов с различными прочностными. деформационными и теплофизическими свойствами,(21) 4851967/33(54)ДОРОЖНАЯ ОДЕЖ ет земляное жен дополниапример, из м. На дополустановленном порядке ыполнены в этом нижние в дополнирхние высту(57) Использование; д во. Сущность изобрет да включает слои поквиде расположенных блоков, с выступами хвоста, которые расп нижней поверхност центральной оси и с этом выемки верхне заполнены материало поверхности материа слоя основания. 4 з.п строительстожная одежполненные в ном порядке е ласточкина на верхней и го блока по уг другу, При ости блоков ия, а нижней лнительногоОсобенность консгрукции дорожнойодежды, приведенной нз фиг.2, заключается в следующем.После установки первоо слоя блоков 3аналогично вышеописанной дорожной 5одежды, в выемки, образованные верхнимивыступами блоков 3, введены нижние высту.пы блоков 9 верхнего слоя, которые имеютвыступы, расположенные на одной поверхности. Смонтированные слои блоков 3 и 9 10при необходимости объединяются через поперечные 6 и продольные 7 каналы, например, металлическими связями-тягами.Кроме того, верхний слой блоков 9 изготовлен иэ различных материалов (например, 15бетона и резины) и смонтирован в шахматном порядке, что обеспечивает повышенные сцепные качества покрытия ипредотвращает .образование устойчивойледяной пленки при отрицательных температурах,Предлагаемая конструкция дорожной,одежды позволяет повысить ее прочность иэксплуатационную надежность.Формула изобретения 251, Дорожная одежда, включающая расположенные на основании слои покрытия,которые выполнены с гофрированной поверхностью раздела слоев, причем выступы одного слоя входят в выемки смежного слоя, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения прочности и эксплуатационной надежности, слои покрытия выполнены в виде расположенных в шахматном порядке блоков с выступами в форме ласточкина хвоста, которые расположены на верхней и нижней поверхностях каждого блока по центральной оси и соосны друг другу, при этом выемки верхней поверхности блоков заполнены материалом покрытия, а нижней поверхности - материалом дополнительного слоя основания.2, Одежда по п.1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что выступы расположены на одной поверхности блоков,3. Одежда по пп,1 и 2, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что слои покрытия выполнены с чередованием блоков иэ бетона и резины.4. Одежда по пп.1-3, о т л и ч а ю щ ая е я тем, что с целью снижения материало- емкости, блоки выполнены с продольными и поперечными каналами.5. Одежда по пп,1-4, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что блоки объединены специальными тягами, пропущенными через продольные и поперечные каналы.807152 Составитель В. Никитиндактор Е. Савина Техред М.Моргентал Корректор М, Андрушенко каз 1364 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035. Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Про твенно-издательский комбинат"Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101