Источник сейсмических сигналов

(51)5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКО ВИДЕТЕЛЬСТВ Ф(71) Пермский политехнический институт(54) ИСТОЧНИК СЕЙСМИЧЕСКИХ СИГНАЛОВ(57) Изобретение относится к устройствамдля возбуждения сейсмических сигналов засчет выхлопа газов, образующихся при сгорании горючего в среде сжатого возуха, и может быть использовано при георазведке ,полезных ископаемых на акватории и скважинах, заполненных водой. Цель изобретения - повышение экономичности путем использования потенциальной энергии окружающей жидкости. Устройство содержит цилиндр 1 с камерой 2 сгорания, в которой размещен поршень З.системы подачи горючего 5 и сжатого воздуха; 6, снабженные обратными клапанами 4, и топливную форсунку 13. В верхней части цилиндра 1 закреплена крестовина 7, в ступице 8 которой размещен электромагнитный захват 9 поршня 3, полость 10 над которым сообщена с окружающей жидкостью через крестовину 7, и выполненные в стенке цилиндра 1 верхние окна 11, суммарная площадь кото- ф1746343 рых превосходит площадь поршня. Нижний торец цилиндра 1 закрыт нижней крышкой 12, снабженной размещенными "в цилиндре топливной форсункой 13 и сштырем 14 привода в действие топливного насоса 15. В стенке цилиндра 1 ниже поршня 3 выполнены пояс отверстий 16, соединенных с системой сжатого воздуха Изобретение относится к устройствам для возбуждения сейсмических сигналов за счет выхлопа газов, образующихся при сгорании горючего в среде сжатого воздуха, и может быть использовано при георазведке 5 полезных ископаемых на акваториях и скважинах, заполненных жидкостью.Известен источник сейсмического сигнала, состоящий из камер сгорания, выхлопных клапанов и системы подачи горючего и 10 сжатого воздуха, Для уменьшения времени срабатывания в источнике. одновременно использовано несколько свечей поджигания для топливной смеси, что усложняет конструкцию источника и снижает эконо мичность.Наиболее близким техническим решениям является источник сейсмического сигнала, содержащий цилиндр с камерой сгорания, в которой размещен поршень, си стемы подачи горючего и сжатого воздуха, снабженные обратными клапанами, и топливную форсунку.Однако и этот источник имеет низкую экономичность. 25Цель изобретения - повышение экономичности путем использования потенциальной энергии окружающей жидкости.Цель достигается тем, что в источнике, содержащем цилиндр с камерой сгорания, 30 в которой размещен поршень, системьГподачи горючего и сжатого воздуха, снабженные обратными клапанами, и топливную форсунку, в верхней части цилиндра закреплена крестовина, в ступице которой разме щен электромагнитный захват поршня, полость над которым сообщена с окружающей жидкостью через крестовину и выполненные в стенке цилиндра верхние окна, суммарная площадь которых превосходит 40 площадь поршня, нижний торец цилиндра закрыт нижней крышкой, снабженной размещенными в цилиндре топливной форсункой и штырем привода в действие топливного насоса, соединенного с систе 6, и пояс очистных продувочных окон 17, соединенных с атмосферой, При запуске поршень дополнительно разгоняется гидростатическим.давлением, сжимает и разогревает воздух и впрыскиваемое форсункой 13 горючее, которое самовозгорается. Происходит выхлоп продуктов сгорания. 1 ил. мой подачи горючего, размещенной снаружи цилиндра, в стенке которого ниже поршня выполнены пояс отверстий, соединенных с системой сжатого воздуха, и пояс очистных продувочных окон, соединенных с выхлопными каналами, при этом пояс отверстий и пояс продувочных окон отстоят от нижней крышки на расстоянии, меньшем высоты поршня, а выхлопные окна с обратными клапанами выполнены в боковой стенке камеры сгорания.Использование в источнике сейсмического сигнала гидростатического давления, действующего на поршень при сжатии воздуха, позволяет увеличить энергию поршня, а при заданной энергии поршня - повысить экономичность источника. Источник представляет собой тепловую машину, газы выхлопа которой образуются за счет сгорания в среде сжатого воздуха жидкого горючего, и обладает высокой удельной энергией, что также повышает экономичность источника,На чертеже представлено устройство,общий вид.Устройство состоит из цилнидра 1, камеры 2 сгорания, поршня 3, выхЛопных обратных клапанов 4, систем подачи горючего 5 и сжатого 6 воздуха. В верхней части цилиндра 1 закреплена крестовина 7, в ступице 8 которой размещен электромагнитный захват 9 поршня 3 в его верхнем положении. Надпоршневая полость 10 сообщена с окружающей средой через крестовину 7 и окна 11, выполненные в стенке цилиндра 1. Нижний торец цилиндра 4. закрыт нижней крышкой 12, в которой с внутренней стороньч установлены топливная форсунка 13 и штырь 14 привода в действие топливного насоса 15, соединенного с системой 5 подачи горючего, размещенной на наружной поверхности цилиндра 1.На стенке цилиндра 1 выполнен пояс 16 отверстий, соединенный с системой сжатого воздуха 6, и пояс 17 выхлопных окон, соединенных выхлопными каналами с ат1746343 10 Формула изобретения Составитель Н. ЧихладзеТехред М.Моргентал Корректор С. Черни Редактор Г. Гербер Заказ 2394 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент"; г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 мосферой. В нижней части цилинДра/1 установлены выхлопные обратные клапаны 4. На поршне 3 установлена система уплотнения, состоящая, например, из поршневых колец 18, подпружиненных фторопластовых манжет 19 и лабиринтного уплотнения (не показано),Источник сейсмических сигналов работает следующим образом,Поршень 3 после подачи сигнала на электромагнитный захват 9, под действием собственного веса и гидростатического давления, воздействующего на верхний торец поршня 3 через крестовину 7 и окна 11, падает вниз. Воздух под поршнем 3 в цилиндре 1 сжимается и температура его сильно повышается. Поршень 3 воздействует на штырь 14, который приводит в действие топливный насос 15. Горючее из системы 5 подачи горючего через топливный насос 15 и форсунку 13 вспрыскивается под давлением 60 МПа в камеру 2 сгорания.В результате горения давления продуктов сгорания возрастает до 8 МПа, и поршень 3 начинает обратное движение вверх. При движении поршня 3 открываются выхлопные клапаны 4 и продукты сгорания выбрасываются в окружающую среду, что приводит к образованию интенсивной волны давления и расширяющейся полости продуктов сгорания, Дальнейшее движение поршня 3 приводит к открытию пояса 17 выхлопных окон и пояса 16 отверстий, сообщенных с атмосферой и системой 6 сжатого воздуха соответственно, Осуществляется продувка внутреннего объема Цилиндра 1. При движении поршня 3 вверх он преодолевает гидростатическое дал вение и собственный вес.Достигнув крайнего положения, поршень 3 фиксируется электромагнитным эахватом 9. После подачи электросигнала на него процесс повторяется.Источник может использоваться на акваториях и в скважинах, заполненных жид( 15 костью на глубинах не менее 50 м.Использование описываемого изобретения позволит повысить экономичность устройства. Источник сейсмических сигналов, содержащий цилиндр с камерой сгорания, вкоторой размещен поршень, системы под 15 ачи горючего и сжатого воздуха, снабжен ные обратными клапанами, и топливнуюфорсунку,отл ича ющийся тем, что, сцелью повышения экономичности путем использования энергии окружающей жидко 20 сти, в верхней части цилиндра закрепленакрестовина, в ступице которой размещенэлектромагнитный захват поршня, полостьпод которым сообщена с внешней средойчерез крестовину, и выполненные в стенке25 цилиндра верхние окна, суммарная площадь которых превосходит площадь поршня, нижний торец цилиндра закрыт нижнейкрышкой, снабженной размещенными в цилиндре топливной форсункой и штырем30 привода в действие топливного насоса, соединенного с системой подачи горючего, размещенной снаружи цилиндра, в стенкекоторого ниже поршня выполнены пояс отверстий, соединенных с системой сжатого35 воздуха, и пояс очистных продувочных окон,соединенных с выхлопными каналами, приэтом пояс отверстий и пояс продувочныхокон отстоят от нижней крышки на расстоянии, меньшем высоты поршня, а выхлопные40 окна с обратными клапанами выполнены вбоковой стенке камеры сгорания,