Устройство для швартовки судна

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 174081 СОюз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 18.И.1990555027 Кл. 65 аг, 365 а-, 62 рисоединениегг Государственныйомитет по деламизобретенийи открытий СССР ПриоритетОпубликовано 06 111,1965, Бюллетень1 Дата опубликования описания 11.Х.196 Автор изобретени Заявитель. А. Коч СТРОЙСТВО ДЛЯ ШВАРТОВКИ автоматический сцепной замок 3 и поворотную рамку 4, смонтированную на причале, которая трособлочной передачей 5 связана с поплавком б, перемещающимся как поршень в 5 цилиндре 7 вдоль его вертикальных направляющих 8, Цилиндр крепится к причалу 2 и находится в подводном положении. Стенки цилиндра 7 выполнены сужающимися книзу, а в днище его установлен лепестковый клапан 9, 10 открывающийся внутрь цилиндра.На причале 2 установлена защелка 10 с педалью 11.Устройство работает следующим образом.Прн швартовке судно 1, подходя к причалу 2 15 под некоторым углом или параллельно, скользит бортом до зацепления замка 3 с поворотной рамкой 4. Продолжая движение, судно 1 увлекает за собой рамку 4, которая, будучи связана трособлочной системой 5 с поплавком 20 6, утапливает его, преодолев его подъемнуюсилу. При этом скорость судна уменьшается, так как происходит выжимание воды из зазора между поплавком 6 и сужающимися книзу стенками цилиндра 7.25 При дальнейшем движении судна 1, сцепленного с рамкой 4, вдоль причала оно плавно наваливается на стенку причала 2 до того, как сработает защелка 10, которая удерживает рамку 4 прижатой к причалу 2. Если инер- ЗО ция судна будет погашена раньше, чем судно рича- судне Подгггсная гругггга И 2 Известны устроиства для швартовки судна со смонтированным на нем автоматическим сцепным замком, который взаимодействует с установленной на причале поворотной рамкой, кинематически связанной с демпфирующим приспособлением,Описываемое устройство отличается от известных тем, что демпфирующее приспособление представляет собой погруженный в воду поплавок, перемещающийся как поршень в цилиндре, который укреплен в подводном положении к причалу. Для того, чтобы создать нарастающее тормозное усилие для движущегося судна при швартовке или отшвартовке, цилиндр выполнен с изменяющимся по высоте поперечным сечением, а в днище его установлен лепестковый клапан, открывающийся внутрь цилиндра при движении поплавка вверх.Подобная конструкция обеспечивает плавное гашение инерции швартующегося судна и позволяет создать нарастающее тормозное усилие для движущегося судна при швартовке или отшвартовке.На фиг. 1 показаны общее схематическое расположение устройства, разрез по линии А"А и узел Б; на фиг. 2 изображено демпфирующее приспособление в двух проекциях.Устройство для швартовки судна 1 к п лу 2 включает в себя установленный на МПК В 63 Ь В 63 Ь УДК 629.12.015.65(088.8)14081 П навалится вплотную к стенке причала, то для обеспечения срабатывания защелки судоводитель дает малый ход вперед, поджимая судно. После прекращения движения вперед и закрепления рамки поплавок начнет всплывать и подтянет судно в определенную точку причала так, чтобы пролеты его и причала совпали. Лепестковый клапан 9 цилиндра 7, открывающийся внутрь его, обеспечивает свободное всплытие поплавка. Таким образом, судно будет закреплено у причала от продольных и поперечных перемещений. При отшвартовке судна судоводитель отдает защелку (на чертеже не изображена) замка 8 и дает передний или задний ход. Дежурный по причалу нажимает педаль (1 защелки 10, и рамка 4 возвращается в исходное положение, готовая принять новое судно. Предмет изобретения 1, Устройство для швартовки судна, со смонтированным на нем автоматическим сцепным 5 замком, взаимодействующим с установленнойна причале поворотной рамкой, кинематически связанной с демпфирующим приспособлением, отличающееся тем, что, с целью обеспе чения плавного гашения инерции судна, демп фирующее приспособление выполнено в виде погруженного в воду поплавка, перемещающегося в цилиндре, укрепленном в подводном положении к причалу.2. Устройство по п, 1, отличаощееся тем, что, 15 с целью создания нарастающего тормозногоусилия для движущегося судна, цилиндр выполнен с изменяющимся по длине поперечным сечением, а в днище его установлен лепестко.вый клапан, открывающийся внутрь цилиндра 20 при движении поплавка вверх.174081 Составитель В. Левицк едактор ектор Ф. П. Киреева качен. Кречет ехр пография, пр Сап,поза,заказ 2383/16 Тираж 550 формат бум. 6090/з Обвея 0,21 изд. л. Цена 5 кп. Ц 1 ИИПИ Государственного комитета по дела изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4