Автоматический регулятор тормозной рычажной передачи

0224 5 10 15 Ю 25 30 40 45 Я 55 174Изобретение относится к железно=дорожному транспорту, а именно ктормозным рычажным передачам четырехосных платформ,Известен авторегулятор тормознойрычажной передачи, содержащий корпус,в котором смонтирован механизм стягивания рычажной передачи, включающий в себя выступающий из корпусарегулирующий винт. Лля определениязапаса резьбы на регулирующем винтевыполнен уступ, накорпусе авторегу"лятора установлена защитная труба снаконечником, расстояние от уступадо наконечника является запасом резьбы.Недостатком известного устройства является то, что для определениявеличины запаса резьбы авторегуля"торов тормозной рычажной передачичетырехосной платформы или вагонана базе ее хребтовой балки, у которых авторегулятор расположенвнутри хребтовой балки, при осмотресостава необходимо лезть под каждыйвагон, По этой причине операция определения величины запаса резьбы является трудоемкой и,хотя она является обязательной для выявления необходимости ремонта, не производится.Это снижает безопасность движенияпоездов.Целью изобретения является сни".жение трудоемкости определениязапаса резьбы регулирующего винтаавторегулятора, установленного втруднодоступном для осмотра. месте.Указанная цель достигается тем,что автоматический регулятор тормозной рычажной передачи, содержащийкорпус, в котором смонтирован механизм стягивания рычажной передачи,включающий в себя выступающий изкорпуса регулирующий винт, дополнительно снабжен указателем запасарезьбы, выполненным в виде двухстержней, отходящих в радиальномнаправлении от продольной оси регулятора, при этом один из указанныхстержней связан с выступающей иэкорпуса частью регулирующего винта,а другой - с корпусом. При этомконцы стержней снабжены наконечниками со светоотражающим покрытием.Наконечники выполнены в виде пластинразличной Формы.На чертеже схематично представлен авторегулятор тормозной рычажной передачи. Автоматический регулятор содержит. регулирующий винт 1 и указатель запаса резьбы в виде стержней 2 и 3, отходящих в радиальном направлении от продольнойоси авторегулятора.Стержень 2 связан с регулирующим винтом 1 и закреплен на соединительной муфте 4 механизма стягивания рычажной передачи с помощью кольца 5, выполненного на конце стержня 2 и канавки 6, которая выполнена на соединительной муфте 4. Стержень 3 имеет кольцо 7 на одном своем конце с помощью которого стержень 3 закреплен в канавке 8 на наконечнике 9 защитной трубы 10 корпуса авторегулятора (не показано), т.е. стержень 3 связан с корпусом, в котором смонтирован механизм стягивания рычажной передачи, На стержнях 2 и 3 закреплены наконечники 11 и 12 соответственно, которые окрашены краской, отражающей свет, т.е. концы стержней снабжены наконечниками со светоотражающим покрытием. Наконечники 1 и 12 выполнены в виде пластин, имеющих разную форму. Наконечник 11 имеет форму круга диаметром 40 мм, а наконечник 12 имеет форму квадрата, Стержни отходят от продольной оси авторегулятора на расстояние 250- 300 мм из расчета,.чтобы пластины 11 и 12 были расположены ниже хребтовой балки (не показано).Устройство использует следующимобразом.При осмотре четырехосных платформ осмотрщик проверят запас резьбы авторегулятора, который находится между передней тележкой и срединой платформы. При этом он должен посмотреть,а ночью и посветить Фонарем, находясь против шкворня передней тележки, которая расположена со стороныпередней крышки тормозного цилиндра,на пластины 11 и 12 указателя запасарезьбы. Если расстояние между пластинами 11 и 12 равно или меньше допустимой нормы, то необходимо производить роспуск авторегулятора и регулировку рычажной передачи. В процессе работы расстояние между стержнями 2 и 3 авторегулятора уменьшается, так как регулирующий винт 1, аименно его резьбовая часть, используется для регулировки тормозной рычажной передачи.022 ч положении в случае минимального запаса резьбы,формула изобретения Составитель Н.МедведевТехред М,Дицык Корректор И.ЭрдейиГ Редактор Ю.Середа Заказ 2041 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д; 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 5 14По сравнению с прототипом предлагаемый регулятор позволяет с меньшей, трудоемкостью производить определение величины запаса резьбы авторегулятора четырехосной платформы, и как следствие ускорить осмотр платформы, Если при существующих авторегуляторах при осмотре четырехосных платформ необходимо лезть под вагон на четвереньках, ползком в любое время суток и в люубую погоду, при любом состоянии грунта в колее, то предлагаемый авторегулятор, снабженный указаталем запаса резьбы, при осмотре указанных платформ.при правильном месторасположении осмотрщика требует только наклона, а при большом расстоянии даже и наклона не требуется. Таким образом, снижена трудоемкость, осмотра вагонов и улучшены условия контроля качества осмотра и ремонта. Еще более уменьшает трудоемкость определение запаса резьбы с помощью пластинок, снабженных светоотражающим покрытием. Такие пластинки хорошо видны в любую погоду и при любом освещении. Разная форма выполнения пластин позволяет уменьшить. трудоемкость определения запаса резьбы при условии, что пластины почти совпадают при своем место 51. Автоматический регулятор тормозной рычажной передачи, содержащийкорпус, в котором смонтирован механизмстягивания рычажной передачи, вклю 1 О чающий в себя выступающий из корпусарегулирующий винт, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью снижения трудоемкости определения запасарезьбы регулирующего винта авторегу 15 лятора, установленного в труднодоступном для осмотра месте, он снабженуказателем запаса резьбы, выполненным в виде двух стержней, отходящихв радильном направлении от продольО ной оси регулятора, при этом одинлиз указанных стержней связан с выступающей из корпуса частью регулирующего винта, а другой - с корпусом.25 2. Регулятор по п.1, о т л иц а ю щ и й с я тем, цтс концы стержней снабжены наконечниками со светоотражающим покрытием,3. Регулятор по п.2, о т л иЗО ч а ю щ и й с я тем, что наконечники выполнены в виде пластин различной формы,