Устройство для открывания и закрывания качающихся ворот

Номер патента: 1771455

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Черкунов, Черкунова, Чехалова

МПК: B62D 7/20

Метки: автомобиля, привода, продольная, рулевого, тяга

...на фиг.4- вид В на фиг,З:. на фиг.5 - вид Г на фиг,2; на фиг.б - упругий. гибкий стержень, общий вид.Устройство включает узел управления 1, закрепленный на раме 2, соединенный с колесом 3 рычагами 4 и 5 посредством продольной тяги 6 и упругих гибких стержней 7. Рычаги 4 й 5 снабжены втулками 8 и 9, в которых закреплены обоймы 10 стержней. Соотношение длинь 1 1 к диаметру б стержней определено из условия устойчивости и равно 57. Стержень 7 может заключаться в гибкую оболочку, например, из эластомера.Устройство работает следующим образом.20 При передаче усилия от управляющегоустройства 1, последнее передается черезрычаг 4, упругие стержни 7, тягу 6 на рычаг 5, вызывая поворот колеса 3. При обратном действии усилия передача последнего...

Номер патента: 1803379

Опубликовано: 23.03.1993

Авторы: Зубок, Чиркова

МПК: B66C 13/22

Метки: гибком, горизонтального, груза, механизма, перемещения, подвесе, приводом

...а датчика 4, что иосуществляется интегратором 8.Как видно иэ фиг.1,5 1зи а = -(Ч 1 - Чг) стили, при малых углах а,где . - длина гибкого подвеса 3,Контур регулирования скорости механизма 1 с регулятором б и обратной связью от датчика 5 может быть приближенно описан передаточной функцией Кп20 "( ) Тп Р+1 где К -коэффициент усиления замкнутогоконтура регулирования скорости механизма1,Тп-эквивалентная постоянная времениэтого контура,Р - оператор Лапласа.Тогда, учитывая выражения (6) и (4),структурная схема контура регулирования30 угла а будет иметь вид, показанный нафиг.3,где Я(Р) - передаточная функция регулятора угла а. Из этой структурной схемыследует, что. передаточная функция объектарегулирования в контуре И, (р) - ," . (8) Рэ+ 1 г+о...

Номер патента: 587017

Опубликовано: 05.01.1978

Автор: Козлов

МПК: B60J 7/12

Метки: гибкой, гибкую, имеющей, крыши, окантовку, средства, транспортного, уплотняющее

...фиг,1 изображен общий вид уплотнения; на фиг.2 - разрез А-А фиг.1; на фиг.3 - изометрическая проекция устройства с поперечным срезом; на фиг.4-вид усройства изнутри кузова,Гибкая крыша 1 в области дверного проема имеет вертикальные и горизонтальные клапаны 2, к которым пришиты натяжные ремни 3. Пряжки 4 для натяжения ремней пришиты к гибкой крьаае,На передней дуге 5 каркаса и перед ней связи дуг 6 приварены Фланцевые гайки 7 и упоры 8 желобков дверного проема.Желобки 9 дверного проема являются посадочным местом уплотнителя.Они имеют продольные вырезы и полки с.отверстиями для крепления их винтами 10.Между крьыей 1 и желобком 9 проемапо его кромке расположен декоративныйрезиновый кант 11.Рама 12 двери выполнена так, чтовертикальная и...

Номер патента: 185362

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Вольперт, Луганский

МПК: B61C 15/00

Метки: групповьм, колесных, локомотива, пар, приводом, силы, тяги, увеличения

...требуемое направление движения, например вперед, и включается тумблер, При этом замыкается электрическая цепь питания соответствующего электропневматического вентиля 40 (на фиг. 2 левого), а якорь 43, притягиваясь к сердечнику электромагнитной катушки 42, давит на толкатель штока 41 с двумя клапанами и перемещает его вверх, разобщая от. верстия труб к и л и сообщая отверстия труб и и к. Воздух из пневматической магистрали по трубам и и к поступает в левую воздушную полость реверсивного цилиндра 31 и перемещает золотник 32 вправо, который открывает трубы е и закрывает левые трубы ж. Масло от насоса 34 начинает поступать в гидроцилиндр 27, перемещая золотник 28 вправо и сливаясь через дроссельный клапан в маслобак,Рычаг 30...

Номер патента: 511648

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Мальцев, Робер, Федоров

МПК: H02G 11/00

Метки: гибкими, кабелями, механизма, неподвижной, поворотной, соединения, части

...ный конус, у которого кольцо большего диаметра жестко закреплено на поворотной части механизма (на чертежах не показано), а кольцо наименьшего диаметра уста 5 новлено на направляющих 6 и может пере Мешаться по ним, .,иаметр малого; кольца определяется количеством кабелей, которыми необходимо соединить подвижную и неподвижную части. Количество колец зависит) от расстояния между поворотной и неподач вижной частями механизма и от расстояния между местами крепления кабелей при вертикальном их спуске, определяемого со ,ответствующими нормами. , бПри повороте ьерхнего кольца в одну сторонупосредством тяг поворачиваются все последующие кольца, кроме нижнего, повороту которого препятствуют направляющие В Точки закрепления тяг 2 при повороте...