Номер патента: 1698520

Авторы: Малащенко, Рябов

ZIP архив

Текст

ЬЭ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(71) Московский автомеханический институт(56) Авторское свидетельство СССРМ 1423839, кл. Е 16 О 41/06, 1987.(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для соединения и автоматического разъединениявращающихся валов, Цель изобретения -увеличение скорости включения муфты.Муфта содержит ведущую полумуфту (П) 1 иведомую П 4. На торце П 1 выполнен прямой паз 2, а на торце П 4 выполнены по меньшей мере три паза 5, боковые поверхности которых очерчены дугами концентрических окружностей, проходящих через геометрическую ось муфты. В пазах 2 и 5 установлен шарик 9, При вращении П 1 против часовой стрелки шарик 9 под действием собственного веса смещается относительно центрального положения. Боковыми поверхностями паза 2 и одного из пазов 5 шарик 9 выталкивается к периферии. Муфта включена. При изменении направления вращения шарик 11 выталкивается к центру. П 1 и 4 разъединяются. Таким образом. достигается более быстрая скорость включения муфты. 3 ил.10 15 20 40 50 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для соединения и автоматического рассоединения вращающихся валов.Цель изобретения - увеличение скорости включения муфты.На фиг. 1 показана обгонная муфта, общий вид; на фиг, 2-торец ведомой полумуф, ты с "наложенным" на него пазом ведущей полумуфтц (показанного пунктирной линией) при холостом режиме; на фиг. 3 - взаимное расположение пазов полумуфт в момент начала соединения валов, в промежуточном положении и момент полного соединения валов.Обгонная муфта состоит из ведущей по лумуфты 1, на торце которой имеется прямой паз 2, боковые поверхности 3 которого в сечении, перпендикулярном оси муфты, очерчены прямыми линиями ведомой полу- муфты 4, на торце которой выполнены три паза 5, внешние поверхности 6 которых очерчены дугами окружностей, касающихся к окружности 7, радиус 8 которой равен радиусу шарика 9. Внутренние поверхности 10 этих пазов также очерчены дугами окружностей, концентрически расположенных по отношению к внешним поверхностям пазов. . Дуги проходят через геометрическую ось 11 полумуфты. Места соединения соседних пазов имеют более пологие переходы 12.Обгонная муфта работает следующим образом.При вращении ведущей полумуфты 1 по часовой стрелке(фиг, 2) шарик 9, находясь в пазу ведущей полумуфты, скользит по пологим переходам 12 между соседними. пазами и движение от ведущей полумуфты не передается к ведомой - муфта работает в режиме холостого хода.При изменении направления вращения ведущей полумуфты шарик 9 попадает в один из пазов 5 ведомой полумуфты. Это происходит следующим образом. Первоначально он отклоняется от геометрической оси 1 1 за счет собственного веса, так как .имеет место увеличение эоны перекрытия пазов и всегда хотя бы один паз 5 находится ниже горизонтальной оси (фиг. 3) полумуфты и поэтому под шариком всегда имеется свободное пространство, После отклонения шарика от центрального положения возникает центробежная сила, прижимающая его к внешней поверхности 6 паза и шарик вкатывается в его начало. Дальнейшее перемещение шарика по пазу 5 осуществляется вследствие действия центробежной силы и боковые поверхности паза 2 и паза 5 проталкивают шарик к периферии. Когда шарик достигает периферийных концов пазов дальнейшее его перемещение невозможно,Он давит на ведомую полумуфту, заставляя ее вращаться. Муфта работает в рабочем режиме, так как паз ведущей полумуфты прямой и шарик быстрее достигает крайнего положения. При изменении направления вращения шарик боковыми поверхностями вцталкивается в центральное положение и происходит быстрое автоматическое рассоединение валов,Предлагаемая обгонная муфта позволяет увеличить скорость ее включения, так как в ней увеличена зона перекрытия пазов полумуфты в центральной части эа счет смещения дугообразных пазов и паэ ведущей полумуфты выполнен прямым. Это позволяет осуществлять начало включения муфты эа счет суммы сил от собственного веса и центробежной, так как шарик имеет возможность отклоняться от центрального положения до начала включения.Формула изобретения Обгонная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, на торце ведущей полумуфты выполнен паз, а на торце ведомой полумуфты вы пол не н ы по меньшей мере три криволинейных паза, и размещенный в пазах полумуфт шарик, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью увеличения скорости включения, паз ведущей полумуфты выполнен прямолинейным, а боковые поверхности каждого паза ведомой полумуфтц, в сечении, перпендикулярном оси муфтц, очерчены дугами концентрических окружностей, дуги окружностей внутренних поверхностей пазов проходят через геометрическую ось муфты; а дуги окружностей наружных поверхностей пазов касательны к окружности, радиус которой равен. диаметру шарика.1698520 Составитель В.РазоренРедактор М.Товтин Техред М,Моргентал орректор Т.Колб Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 каз 4379 ТиражВНИИПИ Государственного комитет113035, Москва,Подписное .о изобретениям и открытиям при ГКНТ С35, Раушская наб 4/5

Смотреть

Заявка

4688689, 10.05.1989

МОСКОВСКИЙ АВТОМЕХАНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

РЯБОВ ВАЛЕРИЙ ГЕОРГИЕВИЧ, МАЛАЩЕНКО ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16D 41/00

Метки: муфта, обгонная

Опубликовано: 15.12.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1698520-obgonnaya-mufta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Обгонная муфта</a>

Похожие патенты