Предохранительная фрикционная муфта

(19)1) 7/О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ИЕ ИЗОБРЕТЕНИ И СВИДЕТЕЛЬСТВ ВТОРСКОМ тарское М.: МашКЦИОН- одержит ионными Изобретение относится к машинострое- перемещения ведомую полумуфту, причем нию и может быть использовано в различ- полумуфты связаны фрикционными элеменных отраслях народного хозяйства для тами; а ведомая полумуфта подпружинена к защиты узлов и деталей от перегрузок. ведущей пружиной сжатия которая распо-.Известна предохранительная фрикци- ложена в отверстии ведомого вала между онная муфта, содержащая ведущую и ведо- его дном и двумя регулировочнь 1 ми элеменмую полумуфты, одна из которых жестко . тами, Один из которйх выполнен в виде гайзакреплена на ведущем валу, а другая уста- ки, установленной на резьбовом элементе новлена на ведомом с возможностью осево- второго регулировочного элемента.го перемещения и взаимодействия с Однако известная предохранительная пружиной сжатия, снабженной регулиро-муфтаимеетзначительныеосевыегабариты вочными элементами, один из которых вы-и, кроме того, для монтажа и регулировки полнен . в виде гайки, образующей пружины необходимо обеспечить доступ с реэьбовую пару с вторым регулировочным обоих торцов вала, что не всегда возможно элементом, осуществить при различных компойовкахНедостатком данной муфты является агрегатов.большой осевой габарит иэ-эа размещения, Целью изобретения является улучшепружинысрегулировочнымиэлементамина ние эксплуатационных свойств эа счет консольной части вала, уменьшения осевых габаритов,Известна также предохранительная - Поставленная цель достигается тем, что. фрикционная муфта, содержащая жестко в предохранительной фрикционной муфте. связываемую с ведущим элементом веду-содержащей жестко связываемую с ведущуюполумуфтуиконсольноустановленную . щйм элементом ведущуюполумуфтуи конна ведомом валу с возможностью осевого . сольно установленйую на ведомом валу с(54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ФРИНАЯ МУФТА.элементами, Ведомая полумуфта выполнена с хвостовиком, расположенным в глухом отверстии ведомого вала. Прукина сжатия расположена в отверстии хвостовика между дном глухого отверстия и втулкой, которая выполнена с продольными выступами, размещенными в продольныхпазах хвостовика, На наружной поверхности выступов установлена по резьбе гайка. зафйксйрованная от осевого перемещения относительно ведомого вала. Ведомая полумуфта связана с ведомым валомв окружном направлении с возможностью осевого перемещения, 2 э,п. ф-лы, 6 ил.1756660 йа поверхности этого отверстия буртика,Кроме того, буртик выполнен на втулкесо смещением относительно ее средней 3продольной плоскости,На фиг, 1 изображена предлагаемаямуфта в диапазоне регулирования 1, прод 6 льный разрез; на фиг, 2 - разрез А - А нафит. 1; нафиг. 3 - муфта в диапазойе рагулирования 12: на фиг. 4-6 - варианты въаолненйя регулйровочной втулки,Муфта содержит ведущую полумуфту 1,жесткоустановленную на ведущем валу 2 иконтактирующую пбконической поверхности тренйя 3 с ведомой полумуфтой 4, полыйквоСтовик 5 которой размещен с цозмбжность 1 оосевого перемещения в отверстии бведомого вала 7. В хвостовике 5 и на повер- .хности отверстия 6 выполнены расположенные Й.оиарно один напротив другого враДиальном направлении муфты продоль - ные"пазы 8 и 9, в которых располагаютсяпродбльные выступы 10 регулировочнойвтулки 1 1.Йа резьбовой наружной поверхности выступов 10, выступающей за наруж-йуюповерхность, хвостовика 5, установленарегулироночная гайка 12 со стопорным винтом 13, расположенная междуторцом ведомого вала 7 и"ведомой полумуфтой 4 с воэможностью осевого перемещения ведомую полумуфту, причем полумуфты связаны Фрикцибнными элементами, а ведомая полумуфта подпружинена к ведущей пружиной сжатия, которая расположена в отверстии ведомого вала между его дном и двумя регулировочными элементами, один из которых выполнен в виде гайки, установленной на резьбовом элементе второго регулировочнога элемента, ведомая полумуфта выполнена с хвостовйком, расположенным в упомянутом отверстии ведомого вала, На поверхности этого отверстия и в хвостовике выполнены расположенные попарно одиннапротив другого в радиаль ном направлении муфты продольные пазы, Второй регулировочный элемент выполен в виде втулки с расположенным между пружиной сжатия и ведомой полумуфтой упором, а также с размещенными в продольных пазах хвостовика и отверстия с возможностью осевого перемещения относительно ведомых полумуфты и вала продольными выступами. Резьбовой элемент второго регулировочного .элемента выполнен на его обращенных к перйферии муфты йоверхностях указанных продольных выступов, при этом гайка расположена между торцом ведомого вала и ведомой полумуфтой с контактомс последней в осевом направлении.При этом втулка выполнена с отверстием,а упорвыполнен в виде расположенного контактом с последней в осевом направлении, В отверстии 6 цала 7 установлена витаяпружина 14 сжатия, контактирующая с буртиком 15, расположенным на поверхности5 отверстия втулки 11. Осевое перемещение .полумуфты 4 ограничено пальцем 16, установленным на валу 7.Для обеспечения лучшего центрирования втулки 11 и пружины 14 в муфте втулка10 может быть снабжена тонкостенным цилиндрическим пояском 17 (фиг.5), центрирующимся по поверхности отверстияполумуфты 4, либо, что более технологично,тонкостейным стаканом 18 (фиг,6), устанав 15 ливаемым во втулку 11, выполненную в видепродольных элементов, образующих выступы 10 с наружной резьбой, связанных кольцевой перемычкой, содержащей буртик 15(фиг,4),20 Буртик 15 выполнен на втулке 11 со смегцением на величину Я (фиг.4) относительноее средней продольной плоскости, что рас-.ширяет диапазон регулирования муфты пе-.реустановкой втулки другим торцом в25 сторону пружины 14.Муфта работает следующим образом.В случае, если передаваемйй муфтойкрутящий момент меньше момента срабатывания муфты, вращение от полумуфты 130 передается поверхностью 3 трения полумуфте 4 и далее выступами 10 втулки 11ведомом валу 7. Если величина передаваемого через муфту момента" станет равнойили превысит величину момента срабатыва 5 ния муфты, происходит проскальзываниеполумуфты 1 относительно полумуфты 4 поповерхности трения 3, и вращение ведомоговала 7 прекращается.Величина момента срабатывания опре 0 деляется степенью деформации пружины14, одним торцом"упирающейся в дно от верстйя 6 вала 7, а другим - в буртик 15втулки 11, йри этом навинчейная йа последнюю гайка 12 своимторцом поджимается к5 торцу уступа конической поверхности 3 полумуфты 4. создавая таким образом моменттрения между полумуфтами 1 й 4. Для настройки муфты вращают гайку 12, при этомпроисходит осевое перемещение регулиро 0 вочной втулки 11, за счет"чего достигаетсятребуемая величина деформации пружины14, затем гайка 12 стопорится винтом 13.Общий диапазон регулирования муфтыравен5 1 =1+12,тде 11 - диапазон регулировайия при установке втулки 11 буртиком 15 в сторону полумуфты 1;12 - диапазон регулирования при противоположной установке втулки 11 (фиг.З).1756680 5В процессе регулирования длина контакта в;уступов 10 с пазами 9 изменяется, однако прочностные характеристики эле- . ментов передачи крутящего момента при этом не ухудшаются, так как уменьшенйе 5 суммарной длины контакта последних происходит при настройке муфты на передачу меньшего крутящего момента. Формула изобретения 10 1. Предохранительная фрикционная муфта, содержащая жестко связйааемую" с ведущим элемейтом ведущую полумуфту и консольно установленную на ведомомвалу с возможйостью осевого перемещения ве домую полумуфту, причем полумуфты связаны фрикционными элементами, а ведомая полумуфта подпружинена к ведущей пружине сжатия, которая расположена в отверстий ведомого вала между его дном и двумя 20 регулировочными элементами, одий.из которых выполнен в виде гайки, установленной на реэьбовом элементе другого регулировочного элемента, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что; с целью улучшения эксплуата ционных свойств за счет уменьшения осевых габаритов. ведомая полумуфта выполнена с хвостовиком, расположенным в упомянутом отверстии ведомого вала, на поверхности этого отверстия и в хвостовике выполнены расположенные попарно напротив один другого й")адйальйом направлении муфты продольные пазы, второй регулировочный элемент выполнен в виде втулки с расположенным"между йружййой сжатия и ведомой полумуфтой упором, а"также с размещенными в продольный пазах хвостовика и отверстия с возможностью осевого перемещения относйтельно"ведомь 1 хполумуфты и вала продольными выступами, резьбовой элемент второго регулировочного элемента выполнен на его обращенных к периферии муфты поверхностях указанных продольных выступов, при этом гайка расположена между торцом ведомого вала и ведомой полу- муфтой с контактом с последней в осевом направлении.2 Муфта по и 1 о т.л и ч а ю щ а я с я тем, что втулка выполнена с отверстием, а упор выполнен в виде"расположенного на поверхности этого отверстия буртйка,3. Муфта по п.2, о т л и ч а 1 о щ а я с я тем. что, с цевью расщирения дйапазона передаваемых крутящих моментов, буртик выполнен на втулке сс смещейием относительно ее средйей продольной плоскости.1756680 7 10 ставитель И. Капкахред М,Моргентал эктор М, Янкови Кор ркове водственно-издательский комбинат "Патент", г, Уж ород, уГагар Заказ 3078 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и огкрытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Рэушская наб 45