Номер патента: 1668168

Авторы: Касылкасов, Унчиков

ZIP архив

Текст

А 166816 19 ЪФ 5 В 60 В 17/00 ЕТЕЛЬСТВУ 2 чик и кон- компхтному к гироие эф. га тел ь, ую пеСЬ 1СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗО А ВТОРСКОМУ(57) Изобрегнгн отноится к шрельсовому тр нсшргу. и чатностивозам. Цель и игбрзния повышефективности. 11 ришс ссср кит двкоторый черпсрную кинсматичес редачу 24 - 25 и муфту 33 связан ком 30, а который через вторую скую передачу 38 - 39 - 40 - 4 в муфтами включения 37 и 43 связан ной 35. В процессе движения м отдает свою энергию на привод Когда частота вращения махови шается ниже определенного уровня ду маховика подключается предв сжатая спиральная пружина 35. частота вращения маховика возра дает возможность увеличить проб за между пунктами подзарядки и двигатзя маховика. 1 ил. с махови.кинмати с двумяс пружи. аховик 30гировоза.ка умень, к н ".)- ар"лино ) )ш ом стает, что ег гирово- ервичного1668168 510 15 25 30 35 40 45 Фор.мула изобретения 50 55 Изобретение относится к шахтному рельсовому транспорту, в частности к гировозам.Цель изобретения - повышение эффективности гировоза.На чертеже изображена принципиальная кинематическая схема привода гировоза.Г 1 ривод гировоза содержит жестко закрепленные на валу 1 тяговые кочеса 2, а на взлу 3 колеса 4. На валах 1 и 3 жестко закреплены конические шестерни 5 и 6 соответственно, входящие в зацепление с коническими колесами 7 и 8 соответственно, жестко закрепленными на валу 9, на котором свободно посажены конические колеса 10 и 11, а также зубчатая двусторонняя муфта 12. Конические колеса 10 и 11 входят в зацепление с двойной конической шестерней 3, сцепленной с шестерн й 14, жесгко закрепленной нз валу 15, нз котором дк.лс жестко закреплено зубчатое колесо 16, снпленное с шестернеи 17, жестко посзжиной на вал 18 с жестко закрепленным нд н м зубчатым колесом 19, сцепленным с шстер. ней 20, свободно здкреп.ченной на вал. Нд валу 21 жестко закреплено зубчатое коле. со 22, червяк 23, а также фрикционная муфта 24 для включения вал-шестерни 25, нз валу которой посажена зубчатая муфта 26 Взл-шестерня 25 сцеплена с зубчатым колесом 27 и нзл-шестерней 28 через конусную муфту 29, связанную с маховиком 30. На валу 31 посажено червячное колесо 32, которое через зхбцатую муфту 33 и предохранительную муфту 34 закручивает спиральную и руж и ну 35, вы пол няюшую роль стабил из аора частоты врзцения маховика, вращение от которой через обгонную муфту 36, сцепленную с зубчатой муфтой 37, передается зубчатому колесу 38, жестко закрепленному на валу. Зубчатое колесо 38 сцеплено с шестерней 39, жестко закрепленной на валу 40, на котором также жестко закреплен зубчатый венец 41, с которым входит в зацепление вал-шестерня 42, которая через зубца. тую муфту 43 связана с зубчатым колесом 27, свободно посаженном на валу валшестерни 42. Зубчатое колесо 22 сцеплено с зубчатым колесом 44, жестко закрепленном на валу 45, полуцакгщем вращение от двигателя 46 Привод гировозз работает следующим образом. Для зарядки гировоза, т. е. для раскручивания маовика до требуемой скорости, включают двигатель 46 и вращение через вал 45, зубчатые колеса 44 и 22, червяк 23, через включенную фрикционную муфту 24, валшестерню 25, вал-шестерню 28, включенную конусную муфту 29 передается маховику 30. Одновременно вращение от червяка 23 через червячное колесо 32, включенную зубцатую муфту 33. предохранительную муфту 34 (отклюцает пружину 35 после пол. ного закручивания и предохраняет от поломки), червячное колесо 32 передается спиральной пружине 35, которая при этом закручивается и запасает потенциальную энер. гию. После окончания закручивания спиральной пружины 35 обгонная муфта 36, сцепленная с зубчатой муфтой 37, препятствует раскручивания пружины. Г 1 осле окончания зарядки гировоза отключают двигатель 46 и фрикционную муфту 24. Для движения гировоза необходимо вклюцигь зубчатую муфту 26 и выбрать направление движения гировоза, для чего включить в работу коническое колесо 10 или 11 (пусть включено в работу колесо 11) с помощью двусторонней муфты 12. 1 ри этом вращение от маховика 30 через включенную конусную муфту 29, вал-шестерню 28, вал-шестерню 25, включенную зубчатую муфту 26, шестерню 20, колесо 19, ндл 18, шестерню 17, колесо 16, вал 15, шестерню 14, двойную коническую шестерню 13, коническое колесо 11, вал 9, конические ко. ц са 7 и 8, конические шестерни 5 и 6 передается валам 1 и 3, а следовательно, тяговым колесам 2 и 4 и гировоз начинает движение.,Чля движения в другую сторону необходимо с помощью двусторонней муфты 12 включить коническое колесо 10 и вал 9 начинает врацаться в другую сторону. При снижении частоты вращения маховика ниже некоторого фиксированного значения необходимо отключить зубчатую муфту 26, вк.чючить зубчатую муфту 43 и зубчатую муфту 37 вывести из зацепления с обгонной муфтой 36. При этом спиральная пружина 35, раскручиваясь, передает вращение колесу 38 и далее вращение через шестерню 39, вал 40, зубчатый венец 41, валшестерню 42, включенную зубчатую муфту 43, колесо 27, вал-шестерню 25, вал-шестерню 28, конусную муфту 29 передается махо. вику 30, который начинает ускоряться до требуемой частоты вращения. После достижения маховиком 30 требуемой частоты вращения необходимо отключить зубчатую муфту 43 и муфту 37 ввести в зацепление с муфтой 36, гировоз можно включать в работу. Длительность стабилизации частоты вращения маховика зависит от запаса потенциальной энергии спиральной пружины 35. 11 ри вод гировоза, содержащий двигатель, который через первую кинематическую передачу с муфтой включения связан с маховиком, который через вторую кинематицеск ю передачу с муфтой включения связан с тяговыми колесами, отличающийся тем, цто, с целью повышения эффективности, он снабжен спиральной пружиной, которзи через первую кинематическую пе1668168 Соста витед ь Ю. Е мел ья нов Редактор Н. Ьобкова Техред А, Кравчук Корректор Н Ренскаи Заказ 2615 Тираж 329 11 одписное ВНИИГ 1 И Государственного комитета по изобретениям и открытиям при 1 К .3035, Москва, Ж - 35, Раушскаи наб, д. 4 5 Производственно-издательский комбинат 1 атент, . ужгород, уп Гага; норедачу и дополнительную муфту включения связана с двигателем, а через третью кинематическую передачу с двумя муфтами включения связана с маховиком.

Смотреть

Заявка

4678206, 24.03.1989

Ж. М. Касылкасов и А. К. Унчиков

КАСЫЛКАСОВ ЖЕНЫС МАДЫКЕНОВИЧ, УНЧИКОВ АНАТОЛИЙ КОНСТАНТИНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B60B 17/00

Метки: гировоза, привод

Опубликовано: 07.08.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1668168-privod-girovoza.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод гировоза</a>

Похожие патенты