Трек для испытания тракторов

(51)5 6 01 М ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ударствен- ательского алсле. СухЗерко ии,ство СССР7/00, 1983.ТАНИЯ ТРАКТОся к транспортжет быть испольспытаниях трак - повышение беиг. 1 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ О ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Подмосковный филиного союзного научно-истракторного института(54) ТРЕК ДЛЯ ИСПЫРОВ(57) Изобретение относиному машиностроению и мзовано при ресурсныхторов. Цель изобретения,ЯО 1612223 зопасности при одновременном испытании нескольких тракторов. На замкнутой беговой дорожке 2 трека смонтированы два участка 3, 4 задержки движения, каждый из которых содержит подвижную в вертикальном направлении опорную платформу 7 с датчиком перемещения. По опорной платформе 7 установлены беговые барабаны 9 с тормозами 10, При безопасном расстоянии между тракторами оба они одновременно переезжают через заторможенные беговые барабаны 9 каждого участка 3, 4 задержки. При неравенстве поступательных скоростей движения опережающий трактор задерживается на свободно вращающихся беговых барабанах соответствующего участка до въезда отстающего трактора на беговые барабаны другого участка. 3 ил.Первоначально испытываемые тракторы 5 и 6 устанавливаются на замкнутой беговой дорожке 2 трека для движения в заданном направлении так, чтобы между тракторами 5 и 6 был участок задержки движения, В исходном состоянии под действием пружины 8 опорные платформы 7 фиксируются в верхнем положении, выводя профили 13 из контакта с подвижными звеньями датчиков 12 вертикального перемещения. Контакты й этих датчиков нормально разомкнуты, обмотки 14 обесточены и беговые барабаны 9 расторможены.При испытаниях возможны только два случая - одновременный или неодновременный приход ракторов на участки 3 и 4 с беговыми барабанами, В первом случае оба трактора 5 и 6 одновременно въезжают на опорные платформы 7 участков 3 и 4 с беговыми барабанами 9. Под действием веса тракторов пружины 8 сжимаются, опорные платформы 7 опускаются в нижнее положение, при этом съездные площадки 16 опираются на край бетонной плиты замкнутой беговой дорожки 2, а профили 13 взаимодействуют с подвижными звеньями 10 датчиков 12, замыкая их контакты Й.Обмотки 14 подключаются к источнику 15 электрического питания, и беговые барабаны 9 затормаживаются. Тракторы 5 и 6 одновременно съезжают по съездным пло щадкам 16 на замкнутую беговую дорожку 2 и продолжают движение. При этом опорные платформы 7 под действием пружин 8 возвращаются в исходное (верхнее) положение, профили 13 выходят из взаимодействия с подвижными звеньями 20 датчиков 12, их контакты А размыкаются,обмотки 14 обесточиваются, тормоза 10 отключаются, и беговые барабаны 9 растормаживаются, т. е. все элементы участков 3 и 4 задержки движения придут в исходное состояние,В случае неодновременного прихода тракторов 5 и 6 к участкам 3 и 4 опережающий трактор первым въедет на платформу 7, например участка 3 с беговыми барабанами 9. Эта опорная платформа 7 З 0 опустится, замыкая контакт датчика 12 вертикального перемещения, однако тормоза 10 не включатся, так как контакт датчика 12 вертикального перемещения опорной платформы 7 другого участка 4 будет разомкнут.Ведущие колеса опередившего трактора будут прокручивать свободно вращающиеся беговые барабаны 9, и этот трактор будет оставаться на беговых барабанах 9 до тех пор, пока отставший трактор не въедет на опорную платформу участка 4 и не замкнет контакт датчика 12 вертикального 40 перемещения опорной платформы 7 этогоучастка, При замыкании контактов обоих датчиков 12 вертикального перемещения тормоза 10 обоих участков 3 и 4 включаются, затормаживая беговые барабаны 9 обоих участков. Тракторы 5 и 6 одновременно съедут с беговых барабанов 9 на беговую дорожку 2 и продолжат движение.Таким образом, при испытаниях на предлагаемом треке обеспечивается автоматическая задержка поступательного движения опе режающего трактора до восстановления заданного расстояния между ним и отстающим трактором, что повышает безопасность при одновременном испытании нескольких тракторов.Формула изобретения55Трек для испытания тракторов, содержащий, замкнутую беговую дорожку, от1612223 Составитель С. Бред А. Кравчук аж 446. ор Редактор А. ШЗаказ 3827 НИИПИ ГосудПроизводстве ретенаушатен омитета по из ква, Ж - 35, кий комбинат арственного И 3035, М нно.издател личающийся тем, что, с целью псгвыщения безопасности при одновременном испытании нескольких тракторов, на замкнутой беговой дорожке смонтированы участки задержки движения, число которых равно числу одновременно испытуемых тракторов, при этом каждыи из этих участков содержит подвижную в вертикальном направлении опорную платформу с механизмом возврата в исходное положение, беговые барабаны, шарнирно установленные на опорной платформе последовательно в направлении движения тракторов, тормозы, снабженные системой дистанционного управления и кинематически соединенные с беговыми бараба нами, и датчик вертикального перемещения опорной платформы, причем датчики вертикального перемещения опорной платформы каждого участка задержки соединены последовательно и подключены ксистемам дистанционного управления тормозов 10 каждого участка задержки. лоуськоКорректор М. ШарошиПодписноеиям и открытиям при ГКНТ ССкая наб., д. 45