Судно

Номер патента: 245587

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бессонов, Борисовский, Вилунас, Гольдис, Самодов, Слуцкий, Фрид

МПК: G07G 1/00

Метки: водяной, корпуса, обшивкой, системы, соединение, стеклопластика, судна

...плоское кольцо заподлицо с обшивкой.На чертеже схематически изображено предлагаемое соединение в аксонометрической проекции.10 Наружная обшивка 1 корпуса судна из стеклопластика между балками 2 набора выполнена с отверстием и комингсом 3, отформованным внутрь корпуса судна. Комингс снабжен опорным фланцем 4 в своей верхней части.15 Фланец, в котором заформовано металлическое кольцо 5 с приваренными к нему нарезными втулками б, обформован дополнительными слоями 7 стеклопластика для прочного крепления к нему кольца 5. В этой обформов ке сделаны отверстия 8 для последующегокрепления кингстонного патрубка 9 с ретпеткой 10 при помощи болтов, ввинчиваемых во втулки б, к опорному фланцу.Заподлицо с обшивкой приформовывается 25 плоское...

Номер патента: 516568

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Труб, Шмидт

МПК: B63B 1/12

Метки: двухкорпусного, корпусами, подповерхностными, соединительная, стойка, судна

...примерно равную длине корпуса. Ватерлинии 6,7,8,9 соединительной стойки.ниже конструктивной образуют между собой вкормовой оконечности острый утоп. Шлангоуты 10-30 соединительной стойки на боль-,шей части длины судна выполнены клиновид-ной формы, Оконечности ватерлиний, расположенных выше движителя 31, смещены икорму от оконечности корпуса,516568 Фиг, 1 Двухкорпусное судно выполнено со слипом 32,Работает стойка следующим образом.Принятая форма и размеры конструктивной ватерлинии 1 обеспечивают ей достаточ- б ную площадь и моменты инерции. Полученные при этом величины начальной продольной и поперечной остойчивости позволяют производить подъем на слип большой груз при допустимом крене и дифференте. Кли- ф човидная форма шпангоутов в...

Номер патента: 632609

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Дубровский, Нецветаев, Труб, Шмидт

МПК: B63B 1/12

Метки: двухкорпусного, корпусами, подповерхностными, соединительная, стойка, судна

...5 15 и выше ее 6 - 8 расположены на подповерхностном корпусе таким образом, что обеспечивает плоскую вертикальную наружную поверхность и ее совпадение на большей части длины судна с наружными поверхностями подповерхностного корпуса и верхнего моста. Форма конструктивной ватерлинии 5 такая же, что и в известном решении, т.е.ватерлиния носовой части описываемой стойки расширяется в сторону кормовой оконечности судна для обеспечения продольной остойчивости при подъеме груза (на фиг, не показан) с кормы, а носовые и кормовые ветви ватерлиний 1 - 4 заостряются к оконечностям по мере их заглубления для сохранения удовлетворительных пропульсивных 5 качеств, при этом для обеспечения технологичности соединения с корпусом они отклоняются от...

Номер патента: 1011454

Опубликовано: 15.04.1983

Автор: Уренев

МПК: B63B 59/02

Метки: бруса, корпусу, крепления, привального, судна

...связанных между собой щ дугообразной полосой, взаимодействующей с привальным брусом, в пластинах каждого кронштейна выполнены горизонтальные пазы, при этом каждйй крон штейн снабжен дополнительным элементом, спроФилированным по дуге, расположенным напротив упомянутой дугообразной полосы и закрепленным с воз можностью возвратно-поступательного перемещения в пазах упомянутых пластин поперек привальчому брусу.Причем каждый дополнительный элемент закреплен в упомянутых пазах пластин кронштейна посредством натяжных болтов с ползунами.На Фиг.1 показано устройство дпя крепления привального бруса, продольный разрез; на Фиг,2 - то же, вид в плане; на Фиг.З - узелна фиг.1; на Фиг.4 - разрез А-А на фиг.З," на Фиг,5 - устройство для крепления...

Номер патента: 1105372

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Тищенко, Шутов

МПК: B63B 9/06

Метки: вставки, корпуса, судна, цилиндрической

...показан), Для этого по фиксаторам кондуктора устанавливают краном последовательно узлы набора (бимсы 6, шпангоуты 7, флоры 8), раскрепляющие их кницы 9 или поперечные переборки 10. Указанные узлы стыкуют и сваривают между собой.Готовые шпангоутные рамы 5 подают в поворотный кондуктор, устанавливают их выдвижными устройствами кондукторов по высоте на расстоянии шпации, затем краном подают поочередно узлы ферм, заводят во внутрь шпангоутных рам и приваривают к ним.Готовые панели палубы, бортов и обьемные каркасы поступают на сборку блок-модулей каркаса.Модуль каркаса 11 изготавливают на стенде. Для этого на стенд укладывают панель палубы 12 и закрепляют по торцовым кромкам к стенду. После этого устанавливают краном поочередно две части...