Технологический ротор

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1)5 В 23 7 0 ТЕНИЯ иг 1 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РОТОР (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в массовом производстве для различных операций, например для определения шероховатости поверхности. выявления дефектов поверхностей, нанесения покрытий. Целью изоб р- тения я вляется улуч шение качества изде. лий путем исключения проскальзывания изделий в узлах базирования Технологический ротор содержит установленные ца валу соосно с ним и с возможнотик вращения транспортные диски 3 и 11, по периферии которых размещены узлы базирования. Кажлыи узел базирования на дисЯО 15673 ках 3 и 11 выполнен в виде роликов 7 и 9, установленных с возможностью вращения вокруг осей, расположенных параллельно оси ротора, при этом по крайней мере один из роликов связан с приводом вращения. При вращении валаизделия 4 переталкиваются из питателя 5 в выемку, образованную боковыми поверхностями роликов 7 и 9, и удерживаются магнитом 17, расположенным между роликами 7 и 9, Послс чего шкив 14 входит в зацепление с гибким валом 15, который передает через ролик 13 вращения одному из роликов 7 и соответственно изделию. Пос.кольку боковые поверхности роликов 7 и 9 выполнены по профилю изделия (напримег, конусной формы) ролики 9 будуть иметь с такую же линейную скорость, что и изделия и поэтому между изделием и роликами 9, к которым прижимается изделие, не %ФУ будет проскальзывания, что позволяет на- С лежно производить автоматические операции контроля шероховатости изделия. 2 ил5 10 15 20 25 30 Ф)р,чули изобретения 40 50 55 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в массовом производстве штучных изделий для выполнения различных технологических операций, например для определения шероховатости, выявления дефектов поверхностей, нанесения покрытий.Цель изобретения - улучшение качества изделий путем исключения проскальзывания изделий в узлах базирования.На фиг. 1 изображен технологический ротор, продольный разрез; на фиг 2 разрез А - -А на фиг. 1.Технологический ротор содержит вал 1, жестко связанные с ним зубчатое колесо 2 и транспортный диск 3, на периферии которого равномерно размещены узлы базирования изделий 4, предназнаценные для приема, фиксации и вращения изделия 4.В зоне загрузки ротора установлен стационарно питатель 5, а в зоне разгрузки ротора - стациоларно копир 6. Каждый узел базирования выполнен в виде роликов 7, установленных на осях 8, неподвижно закрепленных на транспортном диске 3 параллельно оси вала 1. и роликов 9, , установленных на осях 10 соосно )сям 8 и закрепленных на транспортном диске 11, установленном соосно транспортному диску 3 на валу 1. Ролики 7 и 9 установлены на соответствующих осях 8 и 10 с возможнсктъю вращения вокруг последних Ролики 7 и 9 выполнены различного профиля с целью использования ротора для работы с профильными изделиями 4. Ролики 7 и 9 установлены с зазором между собой. Один из нижних роликов 7 установлен с возможностью взаимодействия с шарнирно установленным подпружиненным относительно транспортного диска 3 пружиной 12 роликами 13, который связан приводным 0)кивом 14 через гибкий вал 15. 11 риводной шкив 14 входит во фрцкционнос зацпл- ние с гибким приводныч орган)м (це показан).На транспортном диске 11 у каждого узла базирования с возможностью возвратно-поступательного перемещения в радиальном направлении симметрично расположению роликов 7 и 9 расположен ползун 16, ца конце которого закреплен магнит 17. Маг.нит 17 установлен с возможностьк пере мещения между роликами 7 и 9. На ползу- не 16 смонтирован ролик 18 с возможностью взаимодействия с копиром 6. Ход каждого ползуна 16 ограничен упором 19.Технологический ротор работат следук- гцим образом. 11 ри врагцении вала 1 врагцаются транспортные диски 3 и 11 с узлами базирования, В момент совпадения положения узла бази. рования и питателя 5 изделие 4 переталкивается в выемку, образованную боковыми поверхностями роликов 7 и 9, и удерживается магнитными силами постоянного магнита 17, расположенного между роликами 7 и 9, с оптимальным зазором от изделия 4. После этого шкив 14 входит в зацепление с гибким приводным органом (не показан) и сообшает вращение через гибкий вал 15 подпружиненному ролику 13, который передает вращение одному из роликов 7, установленному на транспортг 01 м диске 3. Ролик 7, взаимодействующий с роликом 13, также нацицает врагцаться и передает врагценис изделин 4 и через изделие 4 второму ролику 7 и роликами 9, уставвлецным на траппоргцом диске 11 Г 1 осколку ролики 9 нрагцантя от изделия, то между роликами 9 0) ирои. ходит проскальзывацич, щк к пьку,гинейцы скорости равцоудалеццых ) )и вращниц Точек изделия, соприкасак)щихя ).)ликами), одинак)вы.Б .гот момент вьп)олцяетя технологическая операция. 11 ослокончания оп)")ации ролик 18 ползуца 16 набегает ца раб)очую чсть ксцира 6 и прмп)а; 0,1)х и 16 и закрепленный ца цем постоя)цый магнит 7 от поверхности изделия 4 Ово)жда- мое от действия чагнитцых цл и)д.1 ие 4 ) вободно падает или захватя 1 я )ах. ватными органами. Полвыхода 1 олика к )1 лзуца 16 из контака с к 00) ч 6 )0.1- зх 0 16 и иоп)яццьЙ магнит 17 д д йтБим пружины возвращаются в их)дно положенидо упора 19. При подходк питзтелк) о Оцрелнс)г ъ 1 а бызирнация цикл работы повторяется. Технологический ротор. одержащий становленцый на валу с возможц)к гьк) Кра. цц ния тр;00 портный диск, гп) перифери которого равномерно по окружности разме)цень) узлы базирования, каждый Из которых вьшолн 0 в виддвух роликов, хста)овленных с возможнгц тьк вращ 00 в)круг осей, параллельных оси ротора, один из которых связан с приводом, иредтм фиксации, вьп)олценнов виде ма) ниа, у- тановленно) о с возможностью вознратнопостъпательного перемещения в радиальном направлении по оси симметрии расположе. ция роликов ца транспортном диске, Т,1 ичиюи(ийся теч, что, с целью повып ения качества обрзоотки изделий, ) ждый у)ел базирсвация снабжен двумя дполцительными роликами, вободцустановлецнь)м на соответствующих введенных осях, располс женных соосно с с)сими осовцых роликов, а средство фиксации разм)пено возможностью перемегцения между дополнитльны. ми и основными роликами.