Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания

(5 02 М 9/02 17/04 ОПИСА ТЕЛЬСТ ТОРСКОМУ ениеФ.Э.Дэе ящий,СС 98 АТЕЛЯ ВНУТ(54) КАР РЕННЕГО(57) Изоконструк ния карб ЮРАТОР ДЛГОРАНИЯ ет упростит ретение поэвол цию и проведени раторов для дв обслуживаателей внутГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельствоВ 1079872, кл. Г 02 М 17/02,БРЕТЕНИЯ 2реннего сгорания. Карбюратор имеет кор пус 1 с главным воздушным каналом 2, воздушную и дроссельную заслонки 3 и 4. Воздушная заслонка 3 и дроссель ная заслонка 4 снабжены диаметрально расположенными выступами 5, которые соединены с втулками 6. На втулке 8 дроссельной заслонки 4 установлены, пружина 12 возврата и рычаг 13, пред назначенные для поворота дроссельной заслонки 4. При работе двигателя бен эиномоторного инструмента по главному воздушному каналу 2 проходит поток воздуха, который спряипяется воз душной заслонкой 3 и дроссельной заслонкой 4, установленными в рабочем режиме двигателя в положении, параллельном воздушному потоку. 2 ил.Изобретение относится к областимашиностроенияв частности к карбюраторам для двигателя внутреннегосгорания,5Цель изобретения - упрощение конструкции и проведения обслуживаниякарбюратора для двигателя внутреннего сгорания.На фиг.1 представлена принципиаль Оная схема карбюратора для двигателявнутреннего сгорания; на фиг,2 - видА на фиг.1.Карбюратор содержит корпус 1 сглавным воздушным каналом 2, воздушную заслонку 3 и дроссельную заслонку 4. Воздушная заслонка 3 и дроссельная заслонка 4 снабжены диаметрально расположенными выступами 5,которые соединены с втулками 6, установленными в глухие отверстия 7корпуса 1 по одну сторону главноговоздушного канала 2, и втулками 8 и9, установленными в сквозных отверстиях 10 и 11 корпуса 1 по другую 25сторону главного воздушного канала 2,На втулке 8 дроссельной заслонки 4установлены пружина 12 возврата и рычаг 13, предназначенные для поворотадроссельной заслонки 4, а на втулке 9воздушной заслонки 3 установлен рычаг14, предназначенный для поворота воздушной заслонки 3. В корпусе 1 в местах установки втулок 8 и 9 выполненыпрорези 15 и 16, предназначенные длякомпенсации температурных деформацийматериала корпуса 1 и втулок 8 и 9.В целях уменьшения подсоса воздуха впрорезь 15 установлена заглушка 17.Карбюратор работает следующим об Оразом.При работе двигателя бензиномоторного инструмента по главному воздушному каналу 2 проходит поток воздуха,который спрямляется воздушной заслонкой 3 и дроссельной заслонкой 4, установленными в рабочем режиме двигателя в положении, параллельном воздушному потоку, При этом воздушный поток не встречает препятствий, способствующих повышению гидравлических потерь.Вследствие выполнения в корпусе 1 отверстий 7 глухими подсос воздуха по одну сторону главного воздушного канала 2 полностью исключается. При запуске и остановке двигателя бензиномоторного инструмента воздушная заслонка 3 поворачивается на втулках 6 и 9 в результате воздействия на рычаг 14, установленный на втулке 9. При переводе двигателя с режима малого газа на рабочий режим дроссельная заслонка 4 поворачивается на втулках 6 и 8 в результате воздействия на рычаг 13. Возврат дроссельной заслонки 4 в исходное положение осуществляется за счет воздействия пружины 12 на рычаг 13.Предлагаемое конструктивное выполнение дроссельного клапана обеспечивает достижение поставленной цели изобретения.Формула изобретенияКарбюратор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус главного воздушного канала, воздушную и дроссельную заслонки, каждая из которых установлена с возможностью поворота в посадочных отверстиях корпуса, выполненных по разные стороны главного воздушного канала, причем одно из посадочных мест отверстий каждой оси выполнено сквознымь о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции и обслуживания, поворотные оси выполнены в виде соосных и расположенных на противоположных сторонах заслонок выступов и снабжены втулками, другое посадочное отверстие каждан оси выполнено глухим, сквозные посадочные отверстия снабжены у тановочными пазами, открытыми на внешнюю поверхность корпуса.1537869 ВиУА5 Составитель В,ЕроховТехред Л.Олийнык КоРРектоР О.Кравцова Редактор Е.Папп Заказ 154 Тираж 434 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. ужгород, ул. Гагарина, 101