Балочная конструкция
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1527392
Автор: Гуркин
Текст
ОЮЗ СОВЕТСКИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 739(19) 111) 3/00, Е 04 В 1/343 НИЕ ИЗОБРЕТ О К Ю ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР РСКОМУ СВИДЕТЕЛЬ 1(56) Михеев И. И. и др. Усиление конструкций промышленных зданий. - Киев: Будивельник, 1969, с. 43, рис. 16,(57) Изобретение относится к сборно-разборным строительным конструкциям и позволяет упростить транспортировку за счет образования пакета. Балочная конструкция содержит Е-образные профильные элементы 1, полки которых соединены болтами, верхний 3 и нижний 4 пояса в виде пластин, а также промежуточные пластины 5. Соединенные между собой Л-образные элементы 1 образуют боковые стороны с уменьшением расстояния между ними от верхнего 3 к нижнему 4 поясу. Пакет образован соединением полок У-образных элементов 1 с поясами 3 и 4 и промежуточными пластинами 5. 1 з.п. ф-лы. 4 ил.1527392 10 формула изобретения Фиг. 1 3Йзобретение относится к сборно-разборным строительным конструкциям.Целью изобретения является упрощение транспортировки за счет образования пакета,На фиг. 1 изображена балочная конструкция, поперечный разрез; на фиг. 2 - балочная конструкция с промежуточными пластинами, поперечный разрез; на фиг. 3 - то же, транспортное положение; на фиг, 4 - то же, аксонометрия.Балочная конструкция содержит 2-образные профильные элементы 1, полки которых соединены между собой болтами 2, верхний 3 и нижний 4 пояса в виде пластин. Соединенные между собой 7-образные элементы 1 образуют боковые стороны балочной конструкции с уменьшением расстояния между ними от верхнего 3 к нижнему 4 поясу и присоединены к поясам 3 и 4. При транспортировке пласт образован соединением У-образных элементов 1 с чередованием примыкания их нижними и верхними горизонтальными поверхностями полок при повороте на 180 относительно полок из рабочего положения и присоединением с обеих сторон к полкам Л-образных элементов поясов 3 и 4. Е-образные элементы могут оыть соединены между собой полками через промежуточные пластины 5, которые в пакете прикреплены к полкам 7-образных элементов 1, к прикрепленным промежуточным пластинам 4 и поясам 3 и 4.11 ри сборке балочкой конструкции производят последовательное раскрепление и переворачивание каждого ряда 7-образных элемс нтов с совмещением мест крепления и установкой промежуточных пластин 5 и. поясов 3 и 4. Балочная конструкция имеет ступенча. тую форму и позволяет образовать раз. личное поперечное сечение из одинаковых элементов с обеспечением минимальных габаритов в пакете при транспортировке.При использовании в качестве трубопроводов или воздуховодов в местах соединения элементов установлены съемные герметизирующие прокладки. 1. Балочная конструкция, содержащаяпрофильные элементы, полки которых соединены между собой болтами, отличающаяся 15 тем, что, с целью упрощения транспортировки за счет образования пакета, она снабжена верхним и нижним поясами в виде пластин, а каждый элемент выполнен У-образным, при этом соединенные между собой Л-образные элементы образуют боко вые стороны балочкой конструкции с уменьшением расстояния между ними от верхнего к нижнему поясу и присоединены к поясам, а пакет образован соединением 2-образных элементов с чередованием примыкания их нижними и верхними горизонтальными поверхностями полок при повороте на 180 относительно полок из рабочего положения и присоединением с обеих сторон к полкам Л-образных элементов поясов.2. Конструкция по п. 1, отличающаяся З 0 тем, что Л-образные элементы соединенымежду собой полками через промежуточ.ные пластины, которые в пакете прикреплены к полкам Л-образных элементов, к прикрепленным промежуточным пластинам и поясам.,5 д кдз 74.)341Н Р ПИ Гослдрственног ком11;1035. Моск вПроизволственно-излательский Гост ад Текре: Ти рдяк тета по рн(Б 1Корректор Т Мд:и цПолнисноси открытиям при ГКНТ (наб л. 4 5УкгороЛ, у.т. Гдгаринд, 1(11
СмотретьЗаявка
4132575, 22.08.1986
ГУРКИН ЮРИЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E04B 1/343, E04C 3/00
Метки: балочная, конструкция
Опубликовано: 07.12.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1527392-balochnaya-konstrukciya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Балочная конструкция</a>
Автоматический регулятор зазора между фрикционными элементами тормоза
Номер патента: 905533
Опубликовано: 15.02.1982
Авторы: Горфинкель, Журавлев, Кондратьев, Курзель, Пилацкий, Ревин
МПК: F16D 65/52
Метки: автоматический, зазора, между, регулятор, тормоза, фрикционными, элементами
...зазора содержит приводной рычаг 1, установленный на валу 2 привода тормоза, В приводной рычаг 1 встро. ена самотормоэящая передача, установленная между рычагом 1 и валом 2. Самотормоза. щая передача выполнена в виде зубчатой волновой передачи, содержащей жесткое колесо 3 с внутренними зубьями 4, гибкое колесо 5, имеющее наружные зубья 6 и генератор волн 7. Регулятор зазора содержит также поворотное кольцо 8, связанное с неподвижной опорой 9 при помощи скобы 10 со щеками 11 и 12, Жесткое колесо 3 сое. динено с валом 2 посредством шлицевой шестерни 13, гибкое колесо 5 соединено с рычагом 1, а генератор волн 7 соединен с поворотным кольцом 8 через узел обгона, состоящий из двух сухарей 14, поджатых пружинами 15.Автоматический...
Устройство для регулирования расстояния между почвообрабатывающими элементами
Номер патента: 1553004
Опубликовано: 23.03.1990
Автор: Руне
МПК: A01B 13/02, A01B 63/10, A01B 71/00
Метки: между, почвообрабатывающими, расстояния, элементами
...звена.Яля обеспечения воэможности перемещения муфт 4 вдоль бруса 3 относительно друг друга устройство имеетгидравлицеский механизм, состоящийиз цилиндра 18 и поршня (не показан)с удлиненным посредством тяги 19штоком 20, Цилиндр 18 с помощью кронштейна 21 присоединен к одной из крайних муфт 4 устройства (фиг. 1-3,левой), а шток 20 поршня концом тяги19 - к другой крайней муфте 4 (правой) посредством кронштейна 22, Циаметральная плоскость цилиндра 18с поршнем совпадает с плоскостью,в которой расположены кронштейны 10муфт 4, Тяга 19 штока 20 размещенас возможностью перемещения в отверстиях фланцев 23, закрепленных на промежуточных муфтах 4, УПравление поршнем осуществляется из кабины водителя трактора (не показана),Устройство для...
Устройство для автоматической регулировки зазора между тормозными элементами в гидравлическом приводе тормоза
Номер патента: 1049704
Опубликовано: 23.10.1983
МПК: F16D 65/56
Метки: автоматической, гидравлическом, зазора, между, приводе, регулировки, тормоза, тормозными, элементами
...фиг. 2 - то же, при давлениижидкости выше определенной величины,Втулка 1 регулятора установлена в45цилиндре 2, в стенке которого выполнено отверстие 3 для подвода тормознойжНДКОС ТИаВ цилиндрическом отверстии втулкиразмещен плунжер 4, который жестко соеОдннен с нажимным диском 5 с помощьюпальца 6, проходящего через продолговатое отверстие во втулке. Между нажимньъ. диском и стопочным кольцом 7,опирающимся на бурт втулки, помещена 55следящая пружина 8. На хвостовике втул-,ки установлен винт 9 с несамотормозящейся резьбойкоторый ввернут в гайку 10, зактепленную в поршне 11, Вотверстии винта 9 стопорным кольцом 12,закреплены подшипники 13, шайба 14 ираспорная пружина 15, находящаяся между шайбами 16. Гайка 17 крепит на хвостовике втулки...
Способ определения коэффициента трения между тормозными элементами подъемной машины
Номер патента: 1196738
Опубликовано: 07.12.1985
МПК: G01N 19/02
Метки: коэффициента, между, подъемной, тормозными, трения, элементами
...в режиме торможения, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности и производительности определения коэффициента трения, подъемную машину испытывают в режиме свободного выбора и измеряют ускорение в этом режиме, а в режиме торможения ускорения замедления поддерживают постоянными и одновременно фиксируют параметры торможения, а коэффициент трения рассчитывают по формулам:для тормозных элементов, выполненных в виде дисков и гидравлического привода с впуском жидкости при торможении,Я 011967 элементов, выполсков и гидравличесыпускам жидкости где ю - ускорение подъемной системы машины в режиме рабочего торможения; ,п - ускорение той же системы в режиме свободного выбега; п 1 - приведенная масса подвижных частей подъемной...
Способ определения коэффициента трения между тормозными элементами подъемной машины
Номер патента: 1344731
Опубликовано: 15.10.1987
Авторы: Галузин, Озорнин, Степанов
МПК: B66D 5/02
Метки: коэффициента, между, подъемной, тормозными, трения, элементами
...значение давления жидкости в тормозных цилиндрах в процессе торможения характеризуется величиной расстояния между нулевой линией и правым участком линии 9 изменения давления. Время торможения характеризуется величиной расстояния по горизонтали между точкой перегиба линии 8 изменения скорости и точкой пересечения ее с нулевой линией. При торможении для случая подъема груза (фиг. 3) груженый сосуд 1 поднимается, а порожний сосуд 2 опускается, При торможении для случая подъема груза на осциллограмме (фиг. 4) регистрируют нагрузку 6, отметки 7 времени, изменение скорости подъемной машины и давления жидкости в тормозных цилиндрах. Линия 11 является нулевой линией нагрузки, скорости и давления жидкости. Скорость подъемной машины...
Предыдущий патент: Гофрированный лист
Следующий патент: Способ изготовления предварительно напряженной металлической балки
Случайный патент: Устройство для обработки материалов