Фартук балюстрады эскалатора

СОЮЗ СОВЕТСНИСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК 151 А Ь В 23/22 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ПНТ СССР ПИСА ЗОБРЕТЕН АВТОР КАЛАТОРА я к подъем- роению. Цел еэопасности Фартук 1 состыкоБюл. У 40рованное которостроенияи Л.В.Серов(088.8)Кг 2686585,трукто свя эскалаторачными тягаб 10(71) Специалиэи кое бюро эскала(54) ФАРТУК БАЛЮСТРАДЫ ЭС(57) Изобретение относитсно-транспортному машиностизобретения - повышениеи упрощение обслуживаниябалюстрады включает наборванных мелду собой панелных с металлоконструкциекронштейнами и регулиров1518263 25 ми. Вертикальные стержни Ь кронштейнов прикреплены к фартуку 1, а горизонтальные стержни оперты на балкуметаллоконструкции и соединены с нейболтами, размещенными в овальных пазах, выполненных в каждом горизонтальном стержне. Каждая регулировочная тяга одним своим концом закреплена на вертикальном стержне, а другимна металлоконструкции. Фартук снабженвкладышами, имеющими на своих граняхвыступы, при помощи которых вкладыши Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности конструкции фартука баллюстрады эскалатора.Цель изобретения - повышение безопасности и упрощение обслуживания.На фиг.1 изображена балюстрада эскалатора с фартуком, разрез, на фиг.2 - разрез А-А на фиг,1, на фиг. 3 - узел 1 на фиг.2, на фиг.4 разрез Б-Б иа фиг.1.Фартук 1 балюстрады эскалатора содержит набор состыкованных между собой панелей 2, связанных с металлоконструкней 3 эскалатора посредством кронштейнов 4 и регулировочных тяг 5. Кажды кронштейн 4 содержит соединенные метлу собой вертикальный6 и горизонтальный 7 стержни, а па нели 2 фартука 1 снабжены ребрами 8 жесткости, к которым с помощью прижимов 9 прикреплены вертикальные стержни 6 кронштейнов 4. Горизонтальные стержни 7 кронштейнов 4 оперты на балку 10 металлоконструкции 3 и соединены с ней болтами 11, размещенными в овальных пазах, выполненных в каждом горизонгальном стержне45 Каждая регулировочная тяга 5 одним своим концом закреплена на вертикальном стержне 6 кронштейна 4, а другим - на металлоконструкции 3 эскалатора. Фартук 1 эскалатора снабжен вкладышами 12, имеющими на своих гранях высО тупы 13, высота которых а, равна толщине Б панелей 2. Между панелями 2 образованы зазоры а, н которые заподлицо с внешнеи стороной фартука 1 вставлены одним иэ своих выступов 13 55 вкладьпьи 12. ширина выступов 13 раз. - лична и выбрана в пределах величины зазора д между панелями, Вкладыши 12 размещены в стыках между ианелчми заподлицо с внешней стороной фартука.При сближении торцов панелей вследствие их теплового удлинения или осадоквестибюля вкладыши вынимаются иэ стыка панелей и вставляются обратно встык другим своим выступом, соответствующим зазору между панелями. Длярегулировки зазора между фартуком иступенью достаточно ослабить болты итягой передвинуть фартук и затем зафиксировать крепежные элементы. 4 ил . могут быть выполнены, например, с четырьмя выступами, ширина которых О а 4, а, О . Вкладыши 12 закреплены на панелях 2 винтами 14. Между фартуком 1 балюстрады и ступенями 15 предусмотрен зазор а 7.Устройство работает следующим образом,При сближении торцов панелей 2 вследствие осадок вестибюля или тепгового удлинения до начала их жесткого распора, коробления и ныпучивания вкладыш 12 вынимается иэ стыка панелей и вставляется обратно н стык другим своим выступом соответственно уменьшенной шириной О, а при продолжении осадок - выступом а. При сезонном (зимнем) укорачивании панелей фартука 1 возможна обратная установка вкладышей 12.При необходимости изменить и отрегулировать зазор От между фартуком 1 и ступенью 15 достаточно ослабить болты 11 и тягои 5 передвинуть кронштейн 4 относительно балки 10 вместе с закрепленной на нем панелью 2 фартука 1. Поскольку расстояние между болтами 11 достаточно велико, передвижка фартука 1 будет плоско-параллельной, без перекоса и одинаковой по всей высоте ступени 15. После регулировок весь крепеж фиксируется. Формула изобретенияФартук балюстрады эскалатора, содержащий набор состыкованных между собой панелей, связанных с металлоконструкцией эскалатора посредством кронштейнов и регулировочных тяг, закрепленных одними своими концами на кронштейнах, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения безопас5 1518263, 6ности и упрощения обслуживания, он при этом каждый иэ кронштейнов эаснабжен вкладышами с выступами, раэ- креплен на фартуке, а свободные конмещенными в стыках между панелями эа- цы регулировочных тяг - на металлоподлицо с внешней стороны фартука, конструкции эскалатора. А-А 2. Ф Составитель Л.БорисоваЕ.Копча Техред М,ходанич Корректор М,Самборская Реда роиэводственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,1 Заказ 6555/25 Тираж 628ВНИИПИ Государственного комитета п113035, Москва, ЖПодписноеиэобретениям и открытиям при ГКНТ СС Раушская наб., д, 4/5