Устройство для управления тормозом подъемной машины

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 09 1) 4 В 66 1) 5/26 1" .13 3 "4 3 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ВТОРСКОМУ СВИД ЬСТВУ 2повышение надежности. Устройство управления тормозом содержит регулятор 11 тормозного усилия, выполненный в виде гидроупранляемого распределителя 12 от датчика 4 направления движения и остановки подъемной машины и обратной связью от гидроразмыкателя 17 тормоза. Золотник гидрораспределителя 12 выполнен с упором 18, взаимодействующим с профилированным диском 9 датчика 8 местоположения подъемного сосуда, При предохранительном торможении при подъеме груза регулятор тормозного усилия, сравнивая давление на выходе датчика 4 и гидрораэмыкателя 17 тормоза, устанавливает величину нарастания тормозного усилия в зависимости от местоположения подъемного сосуда н стноле. 1 ил. 808/31-111888.89.ский и.П.Кошкин Т 57) Иэобр о-транспо ожет быть ем ние относится ому машиностр польэовано на плуатируемых в еменным по дл ению иподъемных тныхтрасения а машинах, э волах с пе она, Цель иэобрет ы углом нак действия, соединенный с налом подьемной машины посредством муфты 6свободного хода. На выходе насоса 5включен предохранительный клапан 7.Датчик 8 положения подъемного сосуда в стволе, выполненный в видепрофилированного диска 9, соединенс валом подъемной машины посредством редуктора 10. Регулятор 11 тормозного усилия выполнен в виде двухпоэиционного гидроуправляемого распределителя 12, распределительнаяполость 13 которого подключена ксливной полости 14 узла 3 предохранительного торможения. Камера 15 уп -равления распределителя 12 подсоедиИзобретение относ транспортному машино стности к устройства тся к ио ъемноча- тороению, виравлени ашик. ышение ых м пов мозом шахтных подъем Цель изобретениядежности. На че теже п иве а гидросхема ормозом шахттроис нои п содержит давления рабочего торможениядвижения и шины, нклю ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЬГГИЯПРИ ГКНТ СССР(72) А.Г.Степанов и А (53) 621.876 (088.8) (56) Авторское свидетельст В 1230980, кл, В 66 В 5/16 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛОЗОМ ПОДЪЕМНОЙ МАШИН 11 Р р денва управления темной машины.йство управления тормозом гидроагрегат 1, (источник рабочей жидкости), узлы 2 и предохранительного 3датчик 4 направленияостановки подъемной мачающий насос 5 объемного3 15042иена к выходу датчика 4 направлениядвижения и остановки подъемной машины, а камера 16 обратной связик гидроразмыкателю 17 тормоза, причем золотник распределителя 12 состороны камеры 16 обратной связивыполнен с упором 18, взаимодействующим с профилированным диском 9датчика 8 положения подъемного сосуда в стволеУстройство работает следующим образом.При включении гидроагрегата 1 наего выходе создается давление и жидкость подается к узлу 2 рабочеготорможения. Зарядка предохранительного тормоза осуществляется подачей напряжения питания ца обмоткууправления узла 3 предохрацительного торможения, при этом выход узла2 рабочего торможения через узел 3предохранительного торможения соединяется с гидрораэмыкателем 17 тормоза. При включении узла 2 рабочего 25торможения рабочая жидкость под давлением подается в гидрораэмыкатель17 и подъемная машина растормаживается,В случае подъема груза муфта 6 30свободного хода датчика 4 направления движения и остановки подъемноймашины передает крутящий момент навал насоса 5 и на его выходе появляется давление, определяемоЕ настройкой предохранительного клапана 7,которое подается в камеру 15 управления распределителя 12. Одновременно в камеру 16 распределителя 12 подается давление жидкости из гидроразмыкателя 17, Так как давлениерабочей жидкости в гидрозамыкателе17 больше, чем на выходе датчика 4направления движения и остановкиподъемной машины распределитель 12 45остается в открытом положении,При подаче сигнала на предохранительное торможение отключается напряжение питания с узлов рабочего 2и предохранительного 3 торможения,50жидкость из гидроразмыкателя 17 через регулятор 11 тормозного усилияпоступает на слив и давление в гидрораэмыкателе 17 и соединенной с нимкамере 16 обратной связи распределителя 12 уменьшается. При снижении давления до величины, меньшейдавления на выходе датчика 4 направления движения и остановки подъем 11 4цой машины, золотник распределителя 12 начинает перемещаться в сторону закрытия, уменьшая сечение проходного кацала, Это перемещение происходит до тех пор, пока упор 18 не войдет в соприкосновение с профилироваццым диском 9 датчика 8 положения подъемного сосуда в стволе, Высота профиля диска 9 выполнена пропорционально углу наклона выработки в данной точке ствола.При торможении подъемной машиныскорость вращения ее органов навивки и кинематически связанного с ними насоса 5 датчика 4 направления движения и остановки подъемной машины уменьшается. При достижении скорости, при которой необходимо приложить тормозное усилие стопорения подъемной машины, давление на выходе насоса 5 станет меньше давления оставшейся рабочей жидкости в гидрораэмыкателе 17 тормозаПри этом под воздействием давления рабочей жидкости в гидроразмыкателе 17 тормоза, равного давлению в камере 16 обратной связи, золотник распределителя 12 переключится в положение Открыто" и вся оставшаяся жидкость сольется в бак гидроагрегата, т.е. наложится полное тормозное усилие.При спуске груза муфта 6 свободного хода работает в режиме холостого хода и це передает крутящий момент на вал насоса 5, на выходе датчика 4 направления движения и остановки подъемной машины и в камере 15 управления распределителем 12 давление отсутствует, золотник распределителя 12 находится в открытом положении и в случае предохранительного торможения вся рабочая жидкость иэ гидрораэмыкателя 17 тормоза сливается в бак, т,е. происходит наложение полного тормозного усилия.Формула и э о б р е т е н иУстройство для управления тормо - зом подъемной машины, содержащее гидроагрегат, соединенный с гидрораэмыкателем тормоза через узлы рабочего и предохранительного торможений, автономные датчики направления движения и остановки подъемной машины и регулятор тормозного усилия, выполненный в виде двухпозиционного гидроуправляемого распределителя, гид1504211 Составитель В,ДегтяревРедактор ТЛаэоренко Техред А.Кравчук Корректор О.Ципле Заказ 5211/27 Тираж 628 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раущская наб., д. 4/5 Проиэводственно-издательский комбинат Патент , г.ужгород, ул, агар1 11Гага ина 101 равлически связанного с выходом датчика направления движения и остановки, узлом предохранительного торможения и гидрораэмыкателем, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено упором, прикрепленным к золотнику рас - пределителя со стороны его связи с гидроразмыкателем, и датчиком положения клети с профилированным диском для воздействия на упор.