Плуг полунавесной тракторный
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 149959
Автор: Андреев
Текст
Подписная группа Лв 188 В, И. Андреев ПЛУГ ПОЛУНАВЕСНОЙ ТРАКТОРНЫЙЗаявлено 30 ноября 1961 г. за754000/30-15в Комитет по делам изобретений и открытий при Ссвете Министров СССР Опубликовано в Бюллетене изобретений17 за 1962 г. Основное авт. св.123776 ст 10 февраля 1959 г. на имяВ. И. Андреева, В. Ф. Горбова Г. П, Хилько, С. Л. Белаховаи Н, Д. Загайнова В основном авт. св,123776 описан прицепной тракторный плуг, имеющий раму, в средней части которой помещена П-образная поворотная ось, несущая два ходовых колеса. К раме прикрепляются корпуса и предплужники для культурной вспашки пласта,Описываемый плуг позволяет улучшить качество пахоты по сравнению с плугом по основному изобретению.Это достигается тем, что колена П-образной оси повернуты относительно друг друга на угол, который обеспечивает свободный проход правого ходового колеса над пластом при одновременном движении левого колеса по полю. Кроме того, для лучшей устойчивости плуга в его правой передней части смонтировано опорное колесо с винтовым ме ханизмом для его регулировки по высоте.На фиг. 1 изобракен предложенный полунавесной тракторный плуг, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Предложенный плуг имеет раму 1 с прицепным устройством 2, которое регулируемой тягой 8 сблокировано с кронштейном 4 П-образной оси б, помещенной в подшипниках б рамы плуга с раоочими органами. В правой передней части плуга установлено опорное колесо 7, которое может регулироваться по высоте ручным винтовым механизмом 8 и устанавливаться на заданную глубину пахоты.В средней части рамы помещен гидроцилиндр 9, опирающийся пяткой на кронштейн 10 рамы плуга, а головка его штока соединяется с кронштейном П-образной оси. Гидроцилиндр присоединяется и гидросистеме трактора и при его помощи тракторист может поворачивать П-образную ось для подъема плуга в транспортное положение или опус149959кания его для паЪезФна зрданную глубину, отрегулированную винтовыми механизмами опорного колеруса и устройства 11.На концамколенП 4 бразной оси помещены правое ходовое колесо 12 й:левое И ,.олена оси повернуты относительно друг друга на угол, которыйобеспечивает размещение ходовых колес в транспортном положении иуа на общей поверхности, а при пахоте левое ходовое колесо перемещается по полю, правое несколько приподнимается над ним и свободно проходит над пластом.В транспортном положении плуг опирается на скобу трактора и на два ходовых колеса и должен располагаться параллельно земной поверхности, что достигается регулировкой тяги 3, а при пахоте плуг опирается на скобу трактора, опорное и левое ходовое колеса.Грузинской и Закавказской государственными машиноиспытательными станциями предложенный плуг полунавесной тракторный рекомендован к серийному производству.Предмет изобретенияПлуг полунавесной тракторный по авт, св. ЬЪ 12377 б, о т л и ч а ищи Йся тем, что, с целью улучшения качества пахоты, в нем колеа П-образной оси повернуты относительно друг друга на угол, обеспечивающий свободный проход правого колеса над пластом при одновременном движении левого колеса по полю, а в правой передней части плуга смонтировано опорное колесо с винтовым механизмом для регулировки его по высоте.
СмотретьЗаявка
754000, 30.11.1961
Андреев В. И
МПК / Метки
МПК: A01B 3/46
Метки: плуг, полунавесной, тракторный
Опубликовано: 01.01.1962
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-149959-plug-polunavesnojj-traktornyjj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Плуг полунавесной тракторный</a>
Самоходное шасси-тягач с переменным распределением нагрузки на ведущие колеса и переменной колеей колес
Номер патента: 134564
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Изаксон, Панов, Шаткус, Шумаков
МПК: A01B 63/16, A01B 63/24
Метки: ведущие, колеей, колес, колеса, нагрузки, переменной, переменным, распределением, самоходное, шасси-тягач
...шасси позволяет не только изменять колею ведущих колес за счет удаления при134564ставки б и промежуточного звена 7 полуоси, но и изменять давление на ведущие колеса, что достигается перестановкой приставки б с одной стороны ведущего моста на другую или удалением ее.Силовой агрегат состоит из двигателя 9 с редуктором 10, имеющим отбор мощности с трех сторон в двух направлениях через приводные валы 11, гидросистемы 12 управления навесными машинами, площадки управления 13 с рулевым механизмом 14, механизма управления 15 с системой тяг 1 б, блока 17 рычагов управления, а также системы подрессоривания силового агрегата. Положение силового агрегата относительно ходовой системы шасси может изменяться от характера работ, выполняемых...
Способ регулирования продольного угла наклона оси поворота колеса с подвеской на двух поперечных рычагах
Номер патента: 1449444
Опубликовано: 07.01.1989
Автор: Гарифуллин
МПК: B62D 17/00
Метки: двух, колеса, наклона, оси, поворота, подвеской, поперечных, продольного, рычагах, угла
...передних подвесок автомобилей.Цель изобретения - повышение функциональньх возможностей,На чертеже представлена схема реализа 11 ии способа регулирования продольного угла наклона оси поворота колеса.Способ реализуется на подвеске, содер 14 ащей верхний 1 и нижний 2 рычаги, шарнирно установленные на осях 3 и 4. Оси 3 и 4 акреплены неподвижно на элементах 5 и б узова автомобиля. Рычаги 1 и 2 смонтироаны на осях 3 и 4 с помощью гаек 7 - 10наборов регулировочных шайб 11 - 18. Между рычагами 1 и 2 размещена поворотая стойка 19 на шарнирах 20 и 21,Согласно способу необходимый угол 1 родольного наклона оси поворота стойки 19 станавливается путем изменения толщины аборов регулировочных шайб, что обуславивает взаимное перемещение рычагов 1 1 2...
Способ управления лопастью гребного колеса судна и гребное колесо для реализации способа
Номер патента: 1595741
Опубликовано: 30.09.1990
Автор: Петров
МПК: B63H 1/08
Метки: гребного, гребное, колеса, колесо, лопастью, реализации, способа, судна
...7 и 8 размещен один ролик 9 из каждой пары, установленной на одной консоли 6. Диаметр роликов 9 и расстояния между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8 выбраны с условием обеспечения свободного вращения роликов 9 на своих осях 12 при работе колеса,Приводимый во вращение двигателем судна гребной вал 2, вращаясь в подшипниках 4, установленных в корпусе 3 судна, вращает жестко закрепленный на валу 2 остов 1 гребного колеса и установленные на нем штанги 10, которые при помощи их шарниров передают движение через оси 11 консолям 6 и лопастям 5. При этом ролики 9 движутся между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8, свободно вращаясь на своих осях 12. При этом ролик 9 контактирует с одной из рабочих поверхностей направляющих....
Приспособление к прицепным тракторным плугам для подъема и опускания колес
Номер патента: 14918
Опубликовано: 30.04.1930
Автор: Рудольф
МПК: A01B 63/00
Метки: колес, опускания, плугам, подъема, прицепным, тракторным
...через гайку 10, поворотно установленную в проушине тяги 9, которая при помощи болта 8 поворотно установлена на имеющем вид мотыля плече б, заклиненном на уложенной в подшипниках 16 рамы плуга .(7 оси 4,4 колеса э и снабженном упорным болтом 6, В проушине 7 плеча Б закреплена цепь для поднимания заднего колеса. Ось 4,4 кодеса 3 в положении; изображенном на фиг. 1, поддерживается особым приспособлением, не указанным на чертеже. При переводе плуга в рабочее положение (фиг. 8) тяга 9 путем вращения винта 11 при помощи рукоятки 3, длина которой может быть изменяема, приводится в положение, изображенное на фиг. 1 пунктиром. При соответствующей перестановке не показанного на чертеже приспособления для углубления плуга, ось полевого колеса...
Приспособление для присоединения стойки полевого колеса плуга к главной оси передка
Номер патента: 1903
Опубликовано: 30.11.1926
Автор: Левин
МПК: A01B 15/00
Метки: главной, колеса, оси, передка, плуга, полевого, присоединения, стойки
...с небольшими выступами для обхвата ими стойки передка, а относительное укрепление колеса по вертикали достигается зажимом хомутика,Для устранения изменения профили конца оси полевого колеса, предлагается для скрепления со стойкой передка применять прокладку, снабженную гнездами для стоек и хомутиком для скрепления их между собой.На фиг. 1 изображена прокладка в трех проекциях и на фиг. 2 изображено в трех проекциях скрепление при помощи прокладки оси полевого колеса со стойкой передка.Прокладка из литого чугуна представляет плоскую плитку 3 (фиг. 1) с бортиками вдоль длинных сторон, образующими два паза 5,5 соответствующие профилям стойки полевого колеса 1 (фиг. 2) и стойке передка 2. По диагонали бортики снабжены ушками 7,7, через...
Предыдущий патент: Способ создания бегущего ультразвукового луча и устройство для его осуществления
Следующий патент: Устройство для автоматического вождения трактора вдоль борозды
Случайный патент: 320229