Турникет
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
1 14Изорретение относится к устройствам для пропуска посетителей и работников, устанавливаемым в проходных предприятий, промьппленных, торговых и других контрольно-пропускных пунктах.Цель изобретения - уменьшение массы и габаритов с одновременным упрощением конструкции турникета.На фиг.1 изображен турникет, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - стержень, состоящий из нескольких секций; на фиг.4 - стойка с пружиной и шайбой.Турникет состоит из вертикальной стойки 1, которая частично заполнена жидкостью 2, например водой или машинным маслом.,В стойке 1 расположен противовес в виде груза 3, наружный размер которого несколько; меньше внутреннего размера стойки 1, поэтому он может перемещаться вдоль стойки 1, но при этом является демп-,. фером для перемещения жидкости 2 сверху под грузом и, наоборот, при движении последнего. Наличие жидкости 2 в стойке 1 обеспечивает плав" ность перемещения груза 3 вдоль стойки 1Груз 3 закреплен на тросе 4, второй конец которого связан со стержнем 5, прикрепленным к колонне 1 с возможностью поворота относительно оси б. Чтобы трос 4 не истирапся в местах перегиба, он опирается на направляющие ролики 7 и 8. Стержень 5 имеет возможность пово-. рачиваться в горизонтальной плоскости, Если проход широкий, то стержень 5 может быть выполнен из отдельных соосных секций 9, которые могут поворачиваться друг относительно друга на осях 10. Трос 4 проходит через все секции 9 и закреплен на последней наиболее удаленной от стойки 1 секции. В этом случае турникет может быть дополнительно использован в качестве ограждения заезда в предприятие для транспорт 7 б 097 2ных средств, а консольная последняясекция 9 может быть использованадля ограждения прохода для посетителей, Вместо груза 3 может быть внутбри размещена пружина 11, а для плавности движения стержня 5 в верхнейчасти пружины 11 необходимо установить демпферную шайбу 12.10Турникет работает следующим образом.Посетитель поворачивает стержень5 в направлении своего движения (входа). При этом трос 4, жестко связанный со стержнем 5, поднимает груз 3. Пройдя через проход, посетитель отпускает стержень 5, и он под действием силы тяжести груза 3 возвращается плавно в исходное положение.Турникет может быть оснащен любымзапорным устройством (например, защелкой или ограничителем перемещения троса 4)Использование изобретения позволяет значительно уменьшить вес и габариты турникета, а также упростить .его конструкцию.30 формула изобретения Турникет, содержащий стойку, фиксирующий элемент, пропущенный сквозьполую стойку, и ограждающий стер- ЗБ жень, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью уменьшения массы и габаритов с одновременным упрощениемконструкции турникета, стойка часаотично заполнена жидкостью, в которуюпогруЖен посредством противовесаодин из концов фиксирующего элемента,выполненного в виде троса другойконец которого процущен через ограждающий стержень и зафиксирован наего свободном конде, причем ограждающий стержень образован из соосноустановленных секций, свободно примыкающих друг к другу кромками.8 у ель С.Барабано .Дидык К ста едактор А,Лежнин Тех Гирня оррект Заказ 2137/31 Тираж 430ВНИИПИ Государственного комитета по -изобретени113035, Москва, 3-35, Раушская исно м и открытиям при ГКНнаб., д. 4/5 роизводственно-,издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гага
СмотретьЗаявка
4185285, 20.01.1987
ВОРОШИЛОВГРАДСКИЙ РЕМОНТНО-МОНТАЖНЫЙ КОМБИНАТ
АБРАМОВ БОРИС АЛЕКСЕЕВИЧ, КАЛЮЖНЫЙ ВАЛЕРИЙ ВИЛИНОВИЧ, ПЛАХОТИН ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E06B 11/08
Метки: турникет
Опубликовано: 30.04.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1476097-turniket.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Турникет</a>
Турникет для транспортирования длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ
Номер патента: 569470
Опубликовано: 25.08.1977
Метки: грузов, длинномерных, железнодорожных, платформ, сцепе, транспортирования, турникет
...транспортирования груза 1 состоит из нижней опорной балки 2 с наклонными гранями и горизонтальным участком, установленной на платформе, верхней опорной балки 3, прикрепленной к грузу, и промежуточного элемента. С каждой торцовой стороны нижней балки прикреплены стойки 4 для фиксации последней в стоечных гнездах платформы.Верхняя опорная балкапредставляет собой раму, в центре которой размещен вкладыш 5 с .отверстием для шкворня.Промежуточный элемент выполнен в виде балки 6, на которойзакреплены ползуны 7, 8 и 9 своими наклонными гранями и горизонтальной поверхностью. В центре промежуточный элемент имеет шкворень 10 и пятник 11,При перевозке груза 1 с опорой на двеплатформы на каждой платформе сцепа устЬновлено по одному турникету. Груз...
Турникет для транспортирования длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ
Номер патента: 1017557
Опубликовано: 15.05.1983
Авторы: Андреев, Андреева, Шалабаев
МПК: B61D 3/12
Метки: грузов, длинномерных, железнодорожных, платформ, сцепе, транспортирования, турникет
...- повышение устойчивости при движении по криволинейным участкам пути,Поставленная цель достигается тем, что турникет для транспортирования длинномерных грузов на сцене железнодорожных платформ, содержащий нижнюю раму, закрепленную на раме платформы, верхнюю опорную раму для груза и размещенный между ними по меньшей мере один клиновой амортизатор с встречно направленными наклонными гранями, снабжен смонтированный между указанными рамами с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости в продольном направлении промежуточной рамой, на которой жестка закреплен указанный амортизатор, ориентированный вдоль поперечной оси турникета, причем кли. новые поверхности амортизатора расположены вертикально.На фиг. 1 изображен турникет,...
Устройство для крепления стойки приперевозке грузов на люковых крышках судов
Номер патента: 578215
Опубликовано: 30.10.1977
Авторы: Королев, Романовский
МПК: B63B 25/24
Метки: грузов, крепления, крышках, люковых, приперевозке, стойки, судов
...9 под 10 полкой 12 установлен клин 15. Гнездо 2 выполняется либо с жестким креплением, либо съемным. В съемном варианте гнездо имеет продольное окно д для крепления к палубному обуху 16.15 Устройство работает следующим образом.Гнездо 2 устанавливают продольным окномд на палубньш обух 16. Затем в гнездо 2 устанавливается краном либо вручную стойка 3 и крепится в верхней части скобой. Для за водки скобы ее берут двумя руками за ребражесткости 7 со стороны ребра жесткости 6 и, двигая от себя, надевают скобу на стойку, При этом скобу держат на такой высоте, чтобы она верхней кромкой проходила под полку 25 12. В этом случае наружные упоры 8, встретив бракеты 9, ограничат горизонтальное перемещение скобы, которая своими усиленными листами 5...
Устройство для передачи грузов с наклонной роликовой секции на прямолинейную
Номер патента: 865752
Опубликовано: 23.09.1981
Авторы: Беляков, Колобов, Маркин
МПК: B65G 47/54
Метки: грузов, наклонной, передачи, прямолинейную, роликовой, секции
...лежит вне шкивов.Устройство работает следующим образом.Груз 13, перемещаясь по наклонной роликовой секции 1, переходит на секцию 4 ленточного конвейера. За счет .запаса кинетической энергии двикущегося груза 13, усилия трения между опорной поверхностью груза и гибкими полотнами 6 и свободно-установленных в осях 12 групп шкивов 8 груз 13 продолжает свое движение по секции 4, опираясь на ряд гибких поло тен 6 и двигаясь вместе с ними. При этом угол наклона секции 4 соответствует углу наклона роликовой секции 1.При дальнейшем своем движении 20 груз 13 передней гранью взаимодействует с рядом гибких полотен 7 горизонтально-установленной секции 5 ленточного конвейера, аналогичным образом за счет запаса кинетической энергии и усилия...
Турникет для транспортирования длинномерных грузов
Номер патента: 1174296
Опубликовано: 23.08.1985
Авторы: Андреев, Еримбетов, Кузьменко
МПК: B60P 3/40
Метки: грузов, длинномерных, транспортирования, турникет
...а на другом - серьги 9, связанные промежуточной балкой 2,В центре промежуточной балки 2 выполнено отверстие, в котором шкворнем 10 установлена с возможностью поворота в горизонтальной плоскости верхняя балка 3. На промежуточной 2 и верхней 3 балках закреплены скользуны 11. На промежуточной балке 2 закреплены также демпферы, выполненные в виде расположенного в направляющих 12 промежуточной балки подпружиненного штока 13, который взаимодействует с криволинейным участком 14, выполненным в.нижней раме 1.Нижняя рама 1 имеет упоры 15 для ограничения поворота двуплечих рычагов 6, а на концах промежуточной балки 2 выполнены по крайней мере по две проточки 16 для серьги 9,При установке турникета на пол полувагона нижняя рама 1 опирается на...