Рыхлитель

) Изобрет ным машин ежиости устр беспечения упругих и де(57 рой ится к землеповышение наработе за счет ти регулировки х характеристик,Щ ние отно и.Цель ойства в озможносмпФирушщи ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЬПИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Ленинградский политехническийинститут им, М.И.Калинина и Псковский Филиал Ленинградского политехнического института им. М.И.Калинина(56) Авторское свидетельство СССРУ 1020525, кл. Е 02 У 5/32; 1982. амортизаторов (А). С навеско вой машины 1 рыхлителя шарни динена рама 6, на которой по м шарнирных опор 7 с А 8 уста рыхлнтельный зуб 9 с вибратором 10, Зуб 9 подпружинен в вертикальном направлении. Каждый А 8 выполнен в виде эластичных полых камер, установленных вокруг шарнирной опоры 7 и снабженных вкладышами, закрепденными на наружных и внутренних сторонах, Рыхлитель имеет также систему 16 подачи и управления давлением в А 8, Она выполнена из напорной магистрали 17 и аккумуляторов 18, каждый из которых сообщен посредством регулируе-мого дросселя 19 с соответствующий камерой, посредством управляемого вентиля 21 с атмосФерой. При работе146387 вибратора 10 колебания зуба 9 передаюгся на раму б через А 8. Вкладыши совершают колебательие движенияотносительно друг друга, и эуб 9 перемещается, разрабатывая прочныйгрунт. Под действием нагрузки задние камеры сжимаются и рабочая среда через дроссели 19 вытесняется всоответствующие аккумуляторы 18.0 д 1Изобретение относится к землеройным машинам и может быть использовано в рыхлителях для разработки прочных грунтов.Цель изобретения - повьппение надежности работы устройства за счет обеспечения возможности регулировки упругих и демпФирующих характерис, тик амортизаторов.На Фиг,1 изображен рихлжтель с , системой подачи и управления давлением в шарнирных амортизаторах; на Фиг. 2 - эластичная камера амортиза тора.Рыхлитель содержит базовую машину 1 с навеской 2, содержащей верхние тяги 3, нижние . тяги 4 и гидроцилиндр 5 подъема-опускания, С навеской шар нирно.соединена рама б на которой посредством шарнирных опор 7 с амор- тизаторами 8 установлен рыхлительныйэуб 9 с вибратором 10. Рыхлительный зуб в вертикальном направлении под" пружинен пружинами 11 и 12, Каждыйамортизатор 8 выполнен в виде эластичных полых камер 13, установленных вокруг шарнирной опоры 7 и снабженных вкладышами 14 и 15, соответствен"но .закрепленными на их наружных ивнутренних сторонах. Полости эластич"ных камер заполнены рабочей средой,например маслом гидросистемы базовой машины. Рыхлитель снабжен системой 16 подачи и управления давлениемв амортизаторах, выполненной из напорной магистрали 17 из аккумуляторов 18, каждый из которых сообщенпосредством регулируемого дросселя19 с соответствующей эластичной камеройу посредством управляемого кляняновременно нагрузка на передние камеры снижается и они заполняютсярабочей средой от своих аккумуляторов 18. Упругие свойства А 8 в зависимости от прочности грунта регулируются изменением давления в аккумуляторах 18 с помощью клапанов 20 ивентилей 21. ДемпФирующие свойстваА 8 регулируются дросселями 19.2 ил. на 20 с напорной магистралью и посредством вентиля 21 с атмосФерой,Рыхпитель работает следующим образом,5 Заглубление рыхлительного зуба 9в грунт производится гидроцилиндром5, одновременно включается вибратор10, приводящий зуб 9 в колебательное 10 движение. Колебания зуба передаютсяна раму б через пружины 11 и 12 и через амортизаторы 8, при :этом наружные вкладьппи 14, прилегающие к рых"лительному зубу совершают колебательные движения относительно внутреннихвкладышей 15, прилегающих к:шарнир-ным опорам рамы б. После этого рыхлитсльный зуб перемещается базовоймашиной, разрабатывая прочный грунт.20 Под действием нагрузки от сопротивления грунта в шарнирных опорах про.- исходит сжатие задних эластичных кафмер и вытеснение иэ них рабочей среды через регулируемый дроссель 19 всоответствующие аккумуляторы. Одновременно нагрузка на передние элас;тичные камеры снижается и они заполняются рабочей средой от своих аккумуляторов . После снятия нагрузокпроисходит обратное перетекание рабоЙчей среды до выравнивания объемовэластичных камер, Упругие свойстваамортизаторов в зависимости от проч ности грунта регулируются изменением 35 давления в аккумуляторах с помощьюуправляеиьпк клапанов 20 и вентилей21, ДемпФирующие свойства амортизаторов регулируются дросселями 19.Приоптимально подобранных параметрах 40 динамические нагрузки и вибрация на1463877 навеску и базовую машину не передаются. Составитель,А,Калиничев Редактор О.Головач Техред Л.Сердюкова Корректор Л.ПатайЗаказ 800/37 Тираж 588 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, москва, 3-35Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101 формула изобретенияРыхлитель, включающий базовую машину с навеской, шарнирчо соединенную с ней раму и рыхлительный зуб с вибратором, закрепленный на шарнирных опорах через амортизаторы и подпружиненный в вертикальном направлении, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы рыхлителя эа счет обеспечения возможности регулировки упругих и демпфИруюп(их характеристик амортизаторов, каждый иэ амортизаторов выполнен в виде эластичных полых камерустановленных вокруг шарнирнйй опоры и снабженных вкладышами, закрепленными на их наружных и внутреннихсторонах, при этом рыхлитель снабжен системой подачи и управления давлением в амортизаторах, выполненной 1 О из напорной магистрали, из аккумуляторов, каждый из которых сообщен посредством регулируемого дросселя ссоответствующий эластичной камерой,посредством управляемого клапана с 15 напорной магистралью и посредствомвентиля - с атмосферой.