Шарнирно-эластичная муфта

Номер патента: 771404

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Беллавин

МПК: F16L 37/28

Метки: муфты, помощью, распределительной, соединение, трубопроводов

...на вспомогательной стойке 19.Устройство работает следующим образом.При вращении шестерни 16 с трубопроводом эластичная трубка 15 наматывается на корпус муфты 13. Ведущая шестерня 17 10 также вращается. Через несколько оборотов шестерни 11 выступ ведущей шестерни 17 доходит до конечного выключателя 18 и включает его. На электропривод 12 подается напряжение, шестерня 11 вращает зубчатую передачу 8, Пустотелый качающийся патрубок 4 вращает корпус муфты 13 по полуокружности. Одновременно второй пустотелый качающийся патрубок 4 также вращается и, соприкасаясь с поверхностью кожуха 3, начинает подниматься, Когда второй пус- те тотелый качающийся патрубок 4 при своем вращении внутри поверхности кожуха 3 дойдет до ее наиболее узкой...

Номер патента: 311810

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Блинков, Вие, Купри, Малышев, Пронин, Черкашин

МПК: B63B 35/34

Метки: межпонтонньш, механизм, стыковой

...стыкового механизма на борту (стенке) среднего понтона 4 предусмотрены упоры 14, 15.Днищевый замок 2, предназначенный для соединения нижних сть 1 ков понтонов - уха 1 б, встроенного в нижней части крайнего понтона 5, с вилкой 17, встроенной в нижней части среднего понтона 4 - состоит из стакана 18 и находящегося внутри него штыря 19, Стакан закреплен на среднем понтоне 4. В средней части штыря выполнено отверстие в для разме311810 Фиг. 2 3щения в нем конца рычага 20 штангового привода. В корпусе стакана выфрезерована щель г для прохода рычага 20 и перемещения его вместе со штырем 19.Рычаг 20 штангового привода с помощью пальца 21 в средней части шарнирно прикреплен к среднему понтону 4. На нижнем конце рычага 20 имеется шаровое...

Номер патента: 1590345

Опубликовано: 07.09.1990

Автор: Гудков

МПК: B24B 19/11

Метки: замка, кольца, поршневого, углов

...5, но в кронштейне 10 жестко закреплен фасонный ролик 27 с хвостовиком в широкой части, установленным точно по диаметральной оси механизма 8 транспортирования, В кронштейне 23 жестко закреплен ориентатор 28 с П-образной пружиной 25. Ориентатор 28 имеет рабочие дугообразные вогнутые поверхности 29. Механизм 8 транспортирования содержит лопатки 30 с вырезами на концах под инструмент, зажимные рычаги 31 и 32 с возможностью поворота вокруг осей 33, лежащих между лопатками и параллельных оси вращения механизма 8 транспортирования, от копира 7 или пружин 34. Механизм загрузки и выгрузки имеет лоток 35 с вырезом под лопатки 30 и зажимные рычаги 31 и 32, а также отсекатель 36 с зубом 37. Отсекатель имеет возможность возвратно-поступательного...

Номер патента: 190310

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Кольчицкий, Крисанов, Чеберко

МПК: B21B 35/14

Метки: муфта, пальцами, предохранительная, срезными

...момента достижения заданной максимально допустимой величины относительного сдвига полумуфт. Это устройство содержит корпус 5, удерживаемый от выпадения из полумуфты винтами б, и штырь 7, поджимаемый пружиной 8. Штырь в утопленном положении удерживается фиксатором 9, соединенным с ним шарниром 10. Фиксатор отжимается в одну сторону пружиной 11. Головка его помещается в выемке а полумуфты 1. На путидвижения фиксатора на фундаменте неподвижно установлен датчик 12.При выдвинутом фиксаторе датчик получаетимпульс, который при помощи электросхемы 5 преобразуется в звуковой нли световой сигнал.При работе механизма вследствие кратковременных перегрузок предохранительные пальцы пластически деформируются и полу муфты смещаются друг...

Номер патента: 622998

Опубликовано: 05.09.1978

Авторы: Зимин, Колупаев

МПК: F02M 59/00

Метки: вспрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...уголнаклона первого паза определяетдиаметр муфгы (при данном угле наклона,данном угле смещения ведущей и ведомойполумуфт. С той стороны, где грузы соеаинены с полумуфгой с помощью радиальных пазов при расхождении грузов к периферии точка приложения тангенциальной силы будет перемещаться вместе сгрузом, т,е, плечо приложения этой силыбудет увеличиваться, а следовательно,, при данном моменте будет уменьшатьсятангенциальная сила, а вместе с ней исила трения, препятствующая соскальзыванию груза к центру, Смешение груза кцентру вращения приводит к увеличениюпроаолжительности впрыска и ухудшениюэкономичности работы двигателя.Для устранения этого недостаткаприходится увеличивать диаметр муфгы,Целью изобретения является уменьшение...