Вибровозбудитель

(54) ВИБРО ВОЗ БУДИТЕЛЪ(57) Изобретение относится к вибрационной технике и может быть использо-. вано в различных отраслях промышленности. Цель изобретения - расширение технологических возможностей за счет расширения диапазона регулирования частоты колебаний. Дпя этого вибровозбудитель, содержащий корпус 1 с осьи 2 и шарикоподшипник 3 с закрепленным на его наружной обойме деба.- лансом 4, расположенный в корпусе 1, снабжен вторым шарикоподшипником 5,еталлургиГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ПЮТ СССР который внутренним кольцом жесткосвязан с осьи 2, а наружным кольцом - с внутренним кольцом шарикоподшипника 3. С торцов шарикоподшипников 3 и 5 расположены крьшки 6 и 7, жестко соединенные с корпусом 1 и выполненные с двумя концентричными рядами сопел 8 и 9. На оси 2 с возможностью поворота установлены два диска 1 О с от- верстиями 11. Сжатый воздух черезканал 14 в оси 2 поступает к соплам 9 и далее на сепаратор шарикоподшипника 3. Одновременно воздух поступает через отверстия 11 и сопла 8 на сепаратор шарикоподшипника 5. Сопла 8 через одно выполнены с наклоном вФ противоположные стороны таким образом, что при повороте дисков 10 и установке сопел 8,наклоненных в ту или иную сторону, можно осуществить вращение С обоймы шарикоподшипника 5 в однуили в противоположнуи сторону с наружной обоймой шарикоподшипника Э.Таким образом достигается регулировка ффффф частоты колебаний вибровозбудителя. ВаЬ 2 ил.Изобретение относится к вибрационаой технике и может быть использовано в различных отраслях промышленности.Целью изобретения является расши"5 Ранние технологических воэможностей за счет расширения диапазона регулированйя частоты колебаний.На фиг.1 изображен вибровозбудитель; на фиг.2 - сопла для подвода 1 О сжатого воздуха.Вибровозбудитель содержит расположйнный в корпусес осью 2 шарикопдшипник 3 и закрепленный на его наружной обойме дебалансный груз 4, втордй шарикоподшипник 5, внутреннее кольцо которого жестко связано с осью 2, а наружное кольцо жестко соединено с внутренним кольцом шарико-, п 9 дшипника 3, С торцов шгрикоподшип ников 3 и 5 расположены две крышки 6 и 7, жестко соединенные с корпусом 1 и выполненные с двумя концентричнымй рядами сопел 8 и 9, предназначенными для подвода сжатого воздуха к 25 шрикоподшипникам 3 и 5. Сопла 8 вйутреннего ряда выполнены под углом дРуг к другу (фиг.2). На оси 2 с вОзможностьи поворота установлены два дйска 10, охваченные крышками 6 и 7 иЗО вьполненные с отверстиями 11, совпадающими с внутренним рядом сопел 8. Корпусом 2 и крьшками 6 и 7 образованы полости 2 и 13, а в оси 2 выполнен канал 14, предназначенный для сообще нйя источника сжатого воздуха (на чертеже не показан) через штуцер 15 с полостями 12 и 13.Вибровозбудитель работает следующим образом. .40Сжатый воздух иэ штупера 15 попадает в канал 14 и из него в полости 12 и 13, откуда через отверстия 11 в дисках 1 О поступает через сопла 8 и 9 в крышках 6 и 7 на сепараторы шари" 45 к 0 подшипников 3 и 5. Под действием сжатого воздуха приходят.во вращение наружное кольцо шарикоподшипника 5, жестко соединенное с ним внутреннее кольцо шарикоподшипника 3 и,одновре 1 менно с этим, наружное кольцо шарикоподшипника 3.В зависимости от установки дисков 10 и подачи воздуха в сопла 8, которые через одно направлены в противрположные стороны, сепараторы шарикоподшипников 3 и 5, а вместе с ними и соответствующие кольца вращаются в одну или в противополоФнуи стороны,Таким образом, поворотом дисков10, а также изменением подачи воздухав сопла 8 осуществляется изменениескорости вращения наружного кольцашарикоподшипника 3 с закрепленным нанем дебалансом 4 и, следовательно,изменение частоты колебаний вибровоэбудителя,формула изобретенияВибровозбудитель, содержащий корпус с осью, расположенный в нем пер-. вый шарикоподшипник и закрепленный на его наружной обойме дебалансный груз, о т л и ч а и щ и й с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей, он снабжен вторым шарикоподшипником, внутреннее кольцо которого жестко закреплено на оси, а наружное жестко соединено с внутренним кольцом первого шарикоподшнпника, двумя крышками, расположенными с торцов шарикоподшипников, жестко соединенными с корпусом и выполненными с двумя концентричными рядами со пел, предназначенных для подвода сжатого воздуха к шарикоподшипникам, сопла внутреннего ряда расположены под углом друг к другу, двумя дисками, установленными на оси с возможностью поворота, охваченными крьшками и выполненными с отверстиями, совпадающими с внутренним рядом сопел, корпусом и крышками образованы полости, а в оси выполнен канал для. сообщения источника сжатого воздуха с полостями.1459 П 3 едактор Н.Лазаренко рректор ня Т СССР л. Проектная Составитель Д.ШатилоТехред К,Ходанич Заказ 390/Ь Тираж 422ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и о 113035, Москва, Ж, Рауюская наб.,роиэводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужг дписнорытиям4/5