Пружинный амортизатор

СОЮЗ СОВЕТСНИКИЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН Р 16 Г 1/О БРЕТЕН АНИЕ ЕТЕЛЬСТВУ СКОМУ ГОСУДЧфСТВЕННЫЙ КОМИТЕТпО иэОБРетениям и ОтнРытиямПРИ. ГНИТ СССР(22) 02,02,87 (46) 23.12.88. Бел. В 47 (75) В.В.Варшавский (53) 62-567.4 (088.8) (56) Патент СССР У 2422, кл. Р 16 Р 1/06, 1925. (34) ПРУЖИННЫЙ. АМОРТИЗАТОР (57) Изобретение относится к обдаст машиностроения и может быть исполь-. зовано в нагруженных элементах маши и механизмов, например в подвеске железнодорожного подвижного состава шасси самолетов, прессах, ограничит лях хода подвижных частей машин для их защИты от вибрациониых и ударных6 801 446380 нагрузок. Целью изобретения является улучшение амортизационных свойств и обеспечение нелинейной силовой ха" рактеристики. Пружины.1 и 2 амортизатора установлены с кольцевым зазо" ром. Ограничитель радиального смещения выполнен в виде объединенных общим основанием концентрических колец высота которых по крайней мере равна шагу пружин. Амортизатор может быть снабжен регулятором длины пружин в виде болта 5 с навинченной на него гайкой 6, Это позволяет повысить виброударозащитные свойства амортизатора, уменьшить трудоемкость и стоимость его изготовления. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.Изобретение относится к машино"строению и может быть использованов нагруженных элементах машин и механизмов, например в подвеске железнодорожного подвижного состава, шас"5си самолетов, прессах, ограничителяххода подвижных частЕй машин для ихзащиты от вибрационных и ударных нагрузок, 10Целью изобретения является улучшение амортизационных свойств и обес"печенйе нелинейной силовой характеристики,На фиг.1 изображен амортизатор, 15продольный разрез; на фиг.2 - силовая характеристика амортизатора.Амортизатор содержит коаксиальнорасположенные .винтовые пружины 1 и 2,выполненные из прутка профилированно го сечения, сопрягающиеся между собой по наклонным винтовым поверхностям витков 3 и установленные с коль"цевым зазором, ограничитель 4 радиального смещения витков пружин, вы" 25полненный в виде объединенных общимоснованием концентрических колец,Кроме того, амортизатор снабжен регулятором длины пружин в виде болте 5и гайки 6, 30Амортизатор работает следующимобразом.При помощи регулятора устанавгщвается нужная длина пружин, В началь"ный момент нагружения, пока не выбраны кольцевые зазоры между пружинами1 и 2, витки обеих пружин работаютна кручение, как у обычных витых пру"жин. При этом жесткость амортизатораневелика и определяется геометричес"кими параметрами пружин и их материалом. Этому этапу работы амортизаторасоответствует отрезок О-Р, силовой1 харзктеристлки (фиг.2). По мере выборки зазора между пружинами амортизатор становится более жестким. ПослеУ выборки всех зазоров амортизатор начинает работать как кольцевая дружина. Этому этапу работы амортизатора соответствует отрезок Р,-Р силовой характеристики (фиг.2). Витки пружин 1 и 2, смещаясь друг. относительно друга, скользят по наклонным поверхностям витков 3. При этом витки наружной пружины 1 растягиваются, увеличиваясь в диаметре, а витки внутренней пружины 2 сжимаютсй, обеспечивая за счет трения между витками хороший амортизационный эффект.Конструкция амортизатора позволя ет повысить виброударозащитные свойства, уменьшить трудоемкость и стоимость его изготовления.Формула изобретений1. Пружинный амортизатор, содер" жащий коаксиально расположенные винтовые пружины, сопрягающиеся между собой по наклонным винтовым поверхностям витков, ограничитель радиального смещения витиов пружин, о т л и ч а ю ш и й с я тем, что, с целью улучшения амортизационных свойств и обеспечения нелинейной силовой характеристики, пружины установлены с кольцевым зазором, ограничитель радиального смещения выполнен в виде объединенных общим основанием концентрических колец, высота которых по крайней мере меньше большего шага любой из пружин.2. Амортизатор но п.1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что он снабжен регулятором длины пружинПроизводственно-полиграфическое предприятие, Проектная г аказ 6732/41 Тираа 784 ПодписноеНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раущская наб., д. 4/5