Ветродвигатель

Номер патента: 2075

Опубликовано: 31.12.1926

Автор: Медведев

МПК: B63H 3/08

Метки: винта, гребного, лопастей, механизм, поворота, принудительного

...лопастей, только лишь в плоскости перпендикулярной к первой (фиг. 3), соответственно расположению осей лопастей. Кроме того, лопасти перпендикулярны между собой, как это видно из схемы расположения лопастей фиг. 6. Ось Б (фиг, 1 - 3) получает колебательное движение посредством сжатого воздуха, получаемого от насоса через полую вращающуюся ось А (фиг. 1 и 5); воздух проходит через каналы в коробке и действует на поршни В цилиндров Г, при чем каждая пара цилиндров, действующих на общий кривошип, имеет общую осевую линию. Две пары цилиндров Г составляют одно целое с коробкой. Впуск и выпуск воздуха регулируется золотниками 3, которые приводятся в движение от распределительной шайбы Д, удерживаемой в одном положении цепью, накинутой на...

Номер патента: 1595741

Опубликовано: 30.09.1990

Автор: Петров

МПК: B63H 1/08

Метки: гребного, гребное, колеса, колесо, лопастью, реализации, способа, судна

...7 и 8 размещен один ролик 9 из каждой пары, установленной на одной консоли 6. Диаметр роликов 9 и расстояния между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8 выбраны с условием обеспечения свободного вращения роликов 9 на своих осях 12 при работе колеса,Приводимый во вращение двигателем судна гребной вал 2, вращаясь в подшипниках 4, установленных в корпусе 3 судна, вращает жестко закрепленный на валу 2 остов 1 гребного колеса и установленные на нем штанги 10, которые при помощи их шарниров передают движение через оси 11 консолям 6 и лопастям 5. При этом ролики 9 движутся между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8, свободно вращаясь на своих осях 12. При этом ролик 9 контактирует с одной из рабочих поверхностей направляющих....

Номер патента: 1139880

Опубликовано: 15.02.1985

Автор: Гинсберг

МПК: F03D 7/04

Метки: колеса, лопастей, механизм, осевой, поворота, рабочего

...такого механизма поворота лопастей являются невысокие точность и надежность регулирования.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является механизм поворота лопастей рабочего колеса осевой машины, содержащий закрепленные на. цапфах лопастей рабочего колеса ведомые элементы и взаимодействующий с ними ведущий регулирующий диск, установленный на вращающемся валу 2.Однако механизм не обеспечивает поддержание постоянной частоты вращения рабочего колеса при использовании осевой машины в качестве турбины.Цель изобретения - повышение надежности работы осевой машины при ее использовании в качестве турбины путем поддержания постоянной частоты вращения рабочего колеса.Указанная цель достигается...

Номер патента: 1447702

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Бобров, Орехов, Солонец, Тарасов

МПК: B41F 7/22

Метки: декеля, машинах, натяжения, печатных, ротационных, цилиндре

...полумуфты 6, пружина 7 кручения устанавливается в напряженное состояние. Затем внешняя полумуфта 16 за счет отвода винта 19 и усилия пружины 18 сжатия выводится из зацепления. После этого осуществляется натяжение декеля на цилиндр путем поворота штанги 1, причем декель накручивается одновременно с двух сторон. При достижении необходимого усилия затяжки, которое можно определить, например динамометрическим ключом, винтом 19 вводятся в зацепление внутренняя и внешняя полу- муфты 6 и 16 соответственно и тем самым фиксируется окружное положение штанги 1 относительно внутренней полумуфты 6.Натяжное устройство должно держать декель в напряженном состоянии без дополнительной регулировки при остановке машины. Для этого в устройстве...

Номер патента: 1440767

Опубликовано: 30.11.1988

Автор: Пергамент

МПК: B60L 5/34

Метки: средства, токоприемник, транспортного

...головки 4 установлен кронштейн 26 с цилиндром 27 датчика касания контактного провода. Датчик содержит размещенный в 5 О 5 2 О 25 ЗО 35 4 О 45 5 О 55 цилиндре 27 подпружиненный пружиной 28 залотник 29 с кольцевой канавкой 30 и головкой 31. Цилиндр 27 через штуцеры 32 33 соединен с источником сжатого воздуха и цилиндром 6 смежной штанги 2.На головке 31 закреплен сухарь 34 из антифрикционного материала, касающийся контактного провода 5, и толкатели 35. На щечках 36 токосъемной головки 4 шарнирно закреплены рычаги 37, на которых закреплены проводоулавливающие пластины 38 и рычаги 39, взаимодействующие с толкателями 35.Токосъемная головка 4 для совместного поворота с кронштейном 26 связана с ним пластиной 40, входящей в отверстие...