Система холодоснабжения кондиционеров

(57) Изобретениекондиционирования ретения - повышение экономичности путем непрерывной подачи хладоносителяк камерам орошения и .поддержания ваккумуляторе холоца давления, близкого к атмосферному. Для этого система дополнительно содержит байпасныйтрубопровод 13, подсоединенный к циркуляционному контуру 9 параллельноаккумулятору (А) 8 холода, регулятор14 с цвумя датчиками (Д) 15, 16 температуры и подключенными к нему дву1361441 мя клапанами-отсекателями 17, 18 идва регулятора 19, 20 давления с Д21 и 22 и регулирующими клапанами 23,24. Один клапан-отсекатель 17 размещен на байпасном трубопроводе 13,другой - в циркуляционном контуре 9за А 8 холода. Д 15 т-ры расположенмежду А 8 холода и местом присоединения байпасного трубопровода 13 кциркуляционному контуру 9, а Д 16т-ры - между А 8 холода и клапаном-.отсекателем 18. Клапан 23 установленв циркуляционнбм контуре 9 до А, аклапан 24 - на трубопроводе 11 подаИзобретение относится к технике кондиционирования воздуха;Цель изобретения - повышение экономичности путем непрерывной подачи хладоносителя к камерам орошения и поддержания в аккумуляторе холода давления, близкого к атмосферному.На чертеже представлена функциональная схема системы холодоснабжения кондиционеров.Система содержит испарители 1 холодильных машин, подключенные при помощи магистрали 2 с установленными на ней насосами 3, обратными 4 и смесительными 5 клапанами к камерам 6 орошения, снабженным поддонами с уравнительным трубопроводом 7, и к аккумулятору 8 холода с.образованием циркуляционного контура 9, и насосы 10 камер 6 орошения, подсоединенные трубопроводом 11 подачи отепленного хладоносителя с обратными клапанами 12 к аккумулятору 8 холода. Система дополнительно содержит байпасный трубопровод 13, подсоединенный к циркуляционному контуру .9 параллельно аккумулятору 8 холода, регулятор 14 с двумя датчиками 15 и 16 температуры и подключенными к нему двумя клапана" ми-отсекателями 17 и 18, два регулятора 19 и 20 давления с датчиками 21 и 22 и регулирующими клапанами 23 и 24, причем первый клапан-отсекатель 17 размещен на байпасном трубопроводе 13, второй в циркуляционном контуре 9 за аккумулятором,8 холода, пер 5 10 15 20 25 30 чи отепленного хладоносителя. Д 21и 22 регуляторов 19 и 20 установленысоответственно на магистрали 2 и в А8 холода. Благодаря поддержанию постоянного заданного давления в магистрали 2 "излишки" хладоносителя посредством регулятора 19 и клапана 23по циркуляционному контуру 9 вновьподаются к насосу 3 и магистрали 2,Это позволяет снизить расход охлажденного хладоносителя, подаваемогок оросительным камерам кондиционеров, 1 ил. вый датчик 15 температуры - между аккумулятором 8 холода и местом подсоединения байпасного трубопровода 13 к циркуляционному контуру 9, вто" рой датчик 16 температуры - между аккумулятором 8 холода и вторым кла" паном-отсекателем 18, клапан 23 первого регулятора 19 давления установлен в циркуляционном контуре 9 до аккумулятора 8, клапан 24 второго регулятора 20 давления - на трубопроводе 11 подачи отепленного хладо" носителя, а датчики 21 и 22 регуляторов 19 и 20 - соответственно на магистрали 2 и в аккумуляторе 8 холода.Система содержит также трубопроводы 25-27 циркуляционного контура 9, задвижки 28 и 29 и воздушный кран 30.Система холодоснабжения работает следующим образом.При включении в работу насоса 10 и системы автоматического поддержания заданной температуры точки росы кондиционируемого воздуха путем изменения соотношения подаваемого в камеру 6 орошения отепленного и охлажденного хладоносителя посредством клапана 5 включается насос 3 испарителя 1 холодильной машины. Включение очередного насоса 3 или его отключение определяется величиной отклонения от заданного давления в магистрали 2,зависящего от потребности в охлажденном хладоносигеле.1361441 10 15 30 35 40 45 50 ВНИИПИ Заказ 6216/43 Тираж 660 Подписное Произв-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Забираемый из аккумулятора 8 хладоноситель по трубопроводу 25 и байпасному трубопроводу 13 к магистрали 2 после смещения с отепленным хладоносителем, подаваемым насосами 10У Э посредством клапанов 5 поступает к . камерам 6 орошения, а "излишки" хладоносителя, как следствие поддержания постоянного заданного давления в магистрали 2, посредством регулятора 19 и клапана 23 по циркуляционному контуру 9 вновь подаются к насосу 3 и магистрали 2. При этом подаваемый по трубопроводу 11 насосами 10 из поддонов камер 6 орошения отепленный хладоноситель заполняет аккумулятор 8 с обратной его стороны. При температуре забираемого из аккумулятора 8 хладоносителя выше заданной по сигналу Ьт датчика 15 клапан 17 закрывается, клапан 18 открывается, а испарители 1 находящихся в работе насосов 3 включаются. При этом отепленный хладоноситель к испарителям 1 на охлаждение подается одновременно из аккумулятора 8 по трубопроводу 26 циркуляционного контура 9 и непосредственно из поддонов камер 6 орошения насосами 10, а "излишки" охлажденного хладоносителя по трубопроводу 25 контура 9 заполняют уккумулятор 8 с обратной его стороны.При снижении температуры хладоносителя в трубопроводе 27 на выходе из аккумулятора 8 до заданной, по сигналу от датчика 16 клапан 18 закрывается, клапан 17 открывается, и описанный цикл повторяется. Гидравлически система увязана таким образом, что при одновременной работе насосов 10 и 3 в аккумуляторе 8 поддерживается давление, близкое к атмосферному, что дополнительно обеспечивается регулятором 20 давления. В случае работы насосов 10 при отключенных насосах 3 или при нерабочем состоянии системы и значительной разности отметок между поддонами камер 6 и аккумулятором 8 клапан 24 закрывается.Заполняется система хладоносителем (водой) через задвижку 28 и шаровые клапаны поддонов камер 6 орошения.Выпуск воздуха из бака акумулятора 8 осуществляется через воздушный кран 30, а выпуск хладоносителя через слив с задвижкой 29. Формула изобретения Система холодоснабжения кондиционеров, содержащая испарители холо" дильных машин, подключенные при помощи магистрали с установленными на ней насосами, обратными и смесительными клапанами к камерам орошения,снабженным поддонами с уравнительнымтрубопроводом, и к аккумулятору холода с образованием циркуляционного 20 контура, и насосы камер орошения,подсоединенные трубопроводом подачиотепленного хладоносителя с обратными клапанами к аккумулятору холода, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что, с целью повышения экономичности путем непрерывной подачи хладоносителя к камерам орошения и поддержания в аккумуляторе холода давления,близкого к атмосферному, система дополнительно содержит байпасный трубопровод, подсоединенный к цирку,ляционному контуру параллельно аккумулятору холода, регулятор с двумядатчиками температуры и подключеннымик нему двумя клапанами-отсекателямии два регулятора давления с датчикамии регулирующими клапанами, причемпервый клапан-отсекатель размещенна байпасном трубопроводе, второй -в циркуляционном контуре за аккумулятором холода, первый датчик температуры - между аккумулятором холодаи местом подсоединения байпасноготрубопровода к циркуляционному контуру, второй датчик температуры - междуаккумулятором холода и вторым клапаном-отсекателем, клапан первого регулятора давления установлен в циркуляционном контуре до аккумулятора,клапан второго регулятора давления -на трубопроводе подачи отепленногохладоносителя, а датчики упомянутыхрегуляторов " соответственно на магистрали и в аккумуляторе холода.