Устройство для смешения топлива и воздуха в двигателе внутреннего сгорания

(19) ИИ ИЕ ИЗОБРЕТЕНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ОПИС 5%В,Ь"К АЬТОРСК 4 ь ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(53) 621,43,034,51(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР У 1017808, кл.Р 02 .М 17/00 1981. (54 ) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМЕШЕНИЯ ТОПЛИВА И ВОЗДУХА В ДВИГАТЕЛЕ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет улучшить смешение топлива и воздуха. Выходной канал 5 распылителя направлен навстречу движению закрученного потока в проточном канале 2. Стенка последР 02 М 17 00 29 06 него выполнена с профильными ребрами 8,у которых передний угол при вершине по отношению к потоку выполнен больше заднего угла. Завихривающее приспособление выполнено в виде центрального теда 6, расположенного по оси проточного канала 2 и имеющего винтовую вставку 7. При помощи последней воздух приобретает вихревое движение и смешивается с топливом, поступающим из канала 5. Топливо интенсивно испаряется. Более крупные капли его, попадая на стенку канала 2, многократно дробятся о ребра и испаряются. 1 з.п. ф-лы.2 ил.113594Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для смешения топлива и воздуха в двигателе внутреннего сгоранияЦелью изобретения является улучшение смешения топлива и воздуха.На фиг,1 изображено предлагаемое устройство, разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1. 10Устройство для смешения топлива и воздуха в двигателе внутреннего сгорания (фиг.1)содержит корпус с проточным каналом 2, сообщенный с топливоподводящим каналом 3 распы литель 4, расположенный в корпусе 1 в стенке проточного канала 2 и имеющий выходной канал 5, и завихривающее приспособление, выполненное в виде центрального тела 6, располо о женного по оси проточного канала 2 и снабженного винтовой вставкой 7. Выходной канал 5 распылителя направлен навстречу движению закрученного потока в проточном канале 2. Стенка 25 проточного канала 2 выполнена с продольными ребрами 8, у которых передний угол И, (см.фиг,2) при вершине по отношению к потоку выполнен больше заднего угла р,. Наружная стен- ЗО ка центрального тела 6 выполнена .с продольными выступами 9, у которых передний угол Ыг при вершине по отношению к потоку выполнен больше заднего угла р . Корпус 1 в нижней части выполнен с диффузором 10.Устройство работает следующим образом.При работе двигателя всасываемый воздух поступает в проточный канал 2, 40 в котором при помощи винтовой вставки 7 приобретает вихревое движение, образуя закрученный поток. В последний из выходного канала 5 распылителя 4 поступает топливо, которое на правляется навстречу движению закрученного потока, в результате чего топливо дробится на капли, интенсивно испаряется и перемешивается с воздухом. Более крупные капли топлива под действием центробежных сил могут попадать на стенку проточного канала, причем капли топлива, увлекаясь потоком воздуха, перемещаются вдоль стенки, попадая к продольным 62 гребрам 8, с которых под действием закрученного потока воздуха срываются и испаряются, так что жидкая фаза топлива многократно дробится и испаряется, попадая на последующие ребра 8,- На переходных режимах возможно попадание капель топлива на наружную стенку центрального тела 6, с .выступов 9 которого топливо также срывается потоком, повторно дробится и испаряется. Последним процессам также способствует выполнение передних углов Ы, и с ребер 8 и выступов 9 большими относительно задних углов р и я , Этим обеспечиваетсягполное испарение топлива и его перемешивание с воздухом, так что поток смеси, проходящей через диффузор 1 О во впускной тракт двигателя и далее в камеры сгорания, будет однородным.Формула изобретения1. Устройство для смешения.топлива и воздуха в двигателе внутреннего сгорания, содержащее корпус с проточным каналом и завихривающим приспособлением и сообщенный,с топливоподводящим каналом распылитель, расположенный в корпусе в стенке проточного канала и имеющий выходной канал, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения смешения топлива и воздуха, выходной канал распылителя направлен навстречу движению закрученного потока в проточном канале, причем стенка проточного канала выполнена с продольными ребрами, у которых передний угол при вершине по отношению к потоку выполнен больше заднего угла.2. Устройство по п.1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что завихривающее приспособление выполнено в виде центрального тела, расположенного по оси проточного канала и снабженного винтовой вставкой, причем наружная стенка центрального тела выполнена с продольными выступами, у которых передний угол при вершине по отношению к потоку выполнен больше заднего угла.1359462 Составитель Л.СинанТехред И.Попович оррект атай Производственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород, ул,Проектная,4 Редактор М.БандЗаказ 6129/34 Тираж 504 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, Ра Подписноеомитета СССРткрытийская наб., д.4/5