Система впуска двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Украинский институт инженеров водного хозяйства(54) СИСТЕМА ВПУСКА ДВИГАТЕЛЯВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится к двигателестроению и позволяет улучшить наполнение цилиндров двигателя и повысить надежность его в работе. Система содержитвоздухоочиститель с поворотным воздухозаборником 2, имеющим приводное устр-воповорота в виде электромагнита 12 и реечной передачи 13. К электромагниту подклю 801321889 А 1(ю 4 Р 02 М 35 08 Г 02 М 19 00 чена управляющая цепь 14 с преобразователем 8 и ручным выключателем 15. С помощью последнего можно обесточить цепь 14, закрывая веерную заслонку 9, расположенную в выходном патрубке 4. Воздухозаборник поворачивается навстречу потоку и в корпусе создается повышенное давление. За счет этого открываются вентиляционные клапаны 10 и 11, вызывая движение потока воздуха из корпуса в атмосферу, очищая фильтрую щий элемент 3. При увеличении скорости движения транспортного средства давление в корпусе повышается до величины, при которой датчик 7 давления через преобразователь 8 изменяет ток в цепи 14. Воздухозаборник поворачивается в сторону от встречного потока, уменьшая давление в патрубке 4 и предотвращая работу двигателя с детонационным сгоранием. 3 ил.5 10 5 20 25 30 Фомчлп изо)(э 87 еия Изобретение относится к машиностроению и, в частности, к системам впуска двигателя внутреннего сгорания.Целью изобретения является улучшение наполнения цилиндров двигателя и повышение надежности работы.На фиг. 1 изображена схематично предлагаемая система; на фиг. 2 - воздухоочиститель при поступлении воздуха к двигателю; на фиг. 3 - то же, при работе в режиме очистки фильтрующего элемента.Система впуска двигателя внутреннего сгорания содержит воздухоочиститель, снабкенный установленным нг корпусе 1 поворотным воздухозаборником 2, размещенным внутри корпусафильтрукаим элементом 3 и выходным патрубком 4, и карбюратор 5 с входным патрубком 6, соединенным с выходным патрубком 4. Воздухоочиститель снабжен также датчиком 7 давления с преобразователем 8, веерной заслонкой 9, установленной в выходном патрубке 4, и вентиляционными клапанами 10 и 11, размещенными в корпусе 1, а воздухозаборник 2, установленный на подшипниках скольжения (не изображены), снабжен приводным устройством поворота, выполненным в виде электромагнита 12 и реечной передачи 13, и подключенной к электромагниту управляющей цепью 14, в которую включены преобразователь 8 и ручной выключатель 15.Выходной патрубок 4 снабжен кожухом 16, образующим вокруг него обогревательную рубашку 17, причем внутренняя по. верх цость выходного патрубка 4 выполнена с нарезкой 18. Диффузоры 19 карбюратора 5 также выполнены с нарезкой 20, а веерная заслонка 9 снабжена автоматическим клапаном (не изображен), обеспечивающим поступление воздуха в ограниченном количестве при закрытом положении веерной заслонки 9.Работа системы впуска просходит следующим образом.При работе двигателя на режиме малых нагрузок, когда транспортное средство, на котором установлен двигатель, движется с малой скоростью, то датчик 7 давления через преобразователь 8 устанавливает в цепи 4 такой ток, что электромагнит 12 через реечную передачу 13 устанавливает воздухозаборник 2 навстречу потоку воздуха. Последний проходит в корпус 1 воздухоочистителя и, пройдя фильтрующий элемент 3, направляется в выходной патрубок 4, так как веерная заслонка 9 в это время открыга (фиг. 2).Далее поток воздуха направляется в карбюратор 5, который обеспечивает пригоговление топливовоздушной смеси требуемого для этого режима состава. С увеличением скорости движения транспортного средства давление в корпусе 1,воздухоочи:тителя вследствие увеличеция наддува повышается до такой величины, при кото. рой датчик 4 через преобоазователь 8 изменяет в цепи 14 ток т: , что электромагнит 12 поворачивает воздухозаборник 2 в сторону от встречного потока, уменьшая давление в выходном патрубке 4 и предотвращая работу двигателя с детонационным сгоранием,При снижении давления в корпусе 1 ниже заданной величины датчик 4 обеспечизает возврат воздухозаборцика 2 в прежнее положение, т. е. навстречу потоку. Таким образом, достига ется улучшение смесеобразовапия в цилиндрах двигателя, чему. также способствуют нарезки 18 и 20 соответственно выходного патрубка 4 и диффузоров 19.При движении транспортного средства под уклон, например, при скорости 60 70 км/ч, водитель через выключатель 15 обесточивает управляющую цепь 14 и закрывает веерную заслоцку 9. Воздухозаборник 2 имеющейся в электромагните 12 пружиной поворачивается навстречу потоку, так что в корпусе 1 создается повышенное давление, например, до 0,15 МПа. Такое повышенное давление вызывает открытие вентиляционных клапанов 10 и 11, вызывая движение потоа воздуха из корпусав атмосферу (фиг. 3). Этим потоком воздуха механические частицы, отложившиеся до этого на поверхности фильтрующего элемента 3, выносятся наружу, обеспечивая очистку последнего. ПО Окончании режима Очистки водитель замыкает контакты выключатея 1 о и открывает веерг ую заслонку 9, так что система впуска обеспсчивае работу двигателя ца нагрузочных режимах. Периодическая очистка фильтрующего элемента 3 повышает надежность работы системы впуска вследствие обеспечения гидравлического сопротивления воздухосчистителя в заданных пределах. Система впуска двигателя внутреннего сгорания, содержащая воздухоочиститель, снабженный установленным на корпусе поворотным воздухозаборником, размещенным внутри корпуса фильтрующим элементом и выходным патрубком, и карбюратор с входным патрубком, соединенным с выходным патрубком воздухоочистителя, отличавиаяс 5 тем, что, с целью улучшения наполнения цилицдров дигателя и повышения надежности работы, воздухоочиститель снабжен датчиком давления с преобразователем, заслонкой, установленной в выходном патрубке, и вентиляционными клапанами, размещенными в корпусе, а воздухозаборник снабжен приводным устройством поворота и подключенной к последнемуР по делам изоушская наб.,пят ие, г. Уж гор управляющей цепью, в которую включен преобразователь датчика давления, причем Состави Техред И. Тираж 503 омитета ССС Ж - 35, Р еское предпрРедактор А.ШандорЗаказ 2735/26ВНИИПИ Государственного13035, МоскваПроизводственно-полиграфи управляющая цепь снабжена ручным выключателем. орректор В. Бутягаодписноеретений и открытийд. 4,5од, ул. Проектная, 4