Поршень для двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1307072

Авторы: Касьянов, Кладницкий, Никольский, Поляков, Соин

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 1307072 ц 4 Г 02 Г 3/00 5 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ гии ".и и" и ЛЬСТВУ АВТОРСКОМУ С 3 С) 3 Щиг ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) ПОРШЕНЪ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится к двигателестроению и позволяет снизить расход масла.Поршень двигателя состоит из головки 1с поршневыми кольцами 2 и тронка 3 с поршневым пальцем, Между головкой и тронком установлена проставка 5, по обе стороны которой расположены маслоотражательные сплошные кольцевые пластины 6 и 7. В проставку 5 параллельно оси поршня встроены для слива масла цилиндрические трубки. Головка и тронк через отверстия в проставке скреплены между собой резьбовыми шпильками, тем самым исключается пеоемещение проставки. В тронке и проставке в противоположных направлениях выполнены гнезда, в которые установлены пластинчатые пружины сжатия 10 и 11. Поскольку маслоотражательные кольцевые пластины выполнены сплошными, без разреза и стыков, и пружинами 10, 11 поджаты в радиальных направлениях ко втулке цилиндра под углом а, то сократится попадание масла в верхнюю часть цилиндра. 6 ил, 1307072Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано, преимущественно, в двигателях внутреннего сгорания.Целью изобретения является снижение расхода масла.На фиг. 1 показан поршень с проставкой и двумя маслоотражательными пластинами; на фиг. 2 - узел 1 на фиг, 1 (первый вариант установки пружины сжатия в. поршне); на фиг. 3 - узел 11 на фиг. 1 (второй вариант установки пружин сжатия в поршне); на фиг. 4 - сечение А - А на фиг. 2; на фиг. 5 - сечение Б - Б на фиг. 3; на фиг. 6 - схема установки трех масло- отражательных пластин на поршне.Поршень двигателя внутреннего сгорания (фиг. 1) состоит из головки 1 с поршневыми кольцами 2 и тронка 3 с поршневым пальцем 4. Между головкой и тронком установлена проставка 5, по обе стороны которой расположены маслоотражательные сплошные кольцевые пластины 6 и 7, которых может быть установлено две, три и более. В проставку 5 параллельно оси поршня встроены для слива масла цилиндрические трубки 8. Головка 1 и тронк 3 через отверстия в проставке 5 скреплены между собой резьбовыми шпильками 9, тем самым исключается перемешение проставки 5.В тронке 3 и проставке 5 в противоположном направлении выполнены гнезда, в которые установлены пружины сжатия 1 О и 11.Кольцевые пластины 6 и 7 устанавливаются с торцовым зазором и имеют возможность перемещаться в радиальном направлении, что обеспечивается с помощью, например, пластинчатых пружин 10 и 11 постоянным поджатием каждой кольцевой пластины к втулке цилиндра под углом амежду собой (фиг. 6) .Рассмотренные элементы в поршне во время его движения работают следующим образом.Во время движения поршня сверху внизмасло со стенок цилиндра счищается маслоотражательными кольцевыми пластинами6 и 7 и по отверстиям в тропке 3, а также по стенке цилиндра и поверхности тронка стекает внутрь поршня.Поскольку маслоотражательные кольцевые пластины выполнены сплошными, без разреза и стыков, а пластинчатыми пружинамиподжаты в радиальных направлениях к втулке цилиндра под углом а, сокращается по падание масла в верхнюю часть цилиндра.Масло, поступающее под давлением подголовку 1 поршня, охлаждает его и возвращается в картер двигателя через трубку 8 и отверстия в тронке 3 поршня.Благодаря встроенной в проставку трубке 8 в масляной полости поршня сохраняется нужное количество масла и обеспечивается охлаждение головки. Формула изобретения25Поршень для двигателя внутреннего сгорания, преимущественно дизеля, содержащий головку, тронк, подвижные в радиальном направлении маслоотражательные кольцевые пластины, установленные одна над другой и разделенные проставкой, отличающийся тем, что, с целью снижения расхода масла, между внутренней цилиндрической поверхностью маслоотражательных пластин и поршнем установлены пружины сжатия, расположенные в плане равномерно по окружности со смещением на угол, кратный количеству пластин.1307072 ндарев Корректор С. Черни Подписное НИИПИ Государственного комитета СССР по делам изо113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб.,Производственно. полиграфическое предприятие, г. Ужгор едактор Н. Горватаказ 1399/29 Составитель М.ехред И. Вересираж 504 етении и открыти4,5

Смотреть

Заявка

3991588, 13.12.1985

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕПЛОВОЗНЫЙ ИНСТИТУТ

НИКОЛЬСКИЙ НИКОЛАЙ КОНСТАНТИНОВИЧ, КЛАДНИЦКИЙ ЯКОВ БОРИСОВИЧ, КАСЬЯНОВ АДОЛЬФ ВЛАДИМИРОВИЧ, ПОЛЯКОВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, СОИН ЮРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02F 3/00, F02F 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

Опубликовано: 30.04.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1307072-porshen-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Поршень для двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты