Логический элемент
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1295512
Авторы: Заболотный, Косоусов, Максимов, Петричкович
Текст
союз советскихСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) . (1 1)4 и Оз 09 ТЕНИ ТЕЛЬСТВ К АВТОРСКОМУ лект 98 судАРстВеккый кОмитет сссРпо делдм изОБ етений и ОткРыт ИСАНИЕ И(21) 3870774/24-21(56) Букреев И.И. и др. Микроэронные схемы цифровых устройстМ.; Советское радио, 1973, с,рис. 1.44.Авторское свидетельство СССВ 1072264, кл. Н 03 К 19/094,(54) ЛОГИЧЕСКИИ ЭЛЕМЕНТ(57) Изобретение относится к области импульсной техники и может быть ис" пользовано при построении цифровых логических комбинационных узлов. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей и повышение быстродействия достигается путем увеличения числа формируемых одновременно логических функций и уменьшения межузловых емкостей. Устройство содержит р-транзисторы 2,4,п"транзис" торы 6,7. Для достижения поставленной цели в устройство введены и-тран"зисторы 15, 16, 17, 18, 19, р-транзисторы 10, 11, 12, 13, 14. 1 ил.Изобретение относится к импульсной технике и может быть использовано при построении цифровыхлогических комбинационных узлов.Целью изобретения является расширение функциональных возможностей и повышение быстродействия за счет увеличения числа формируемых одновременно логических функций и уменьшения межузловых емкостей. 10На чертеже изображена электрическая принципиальная схема логического элемента.Логический элемент на ИДП-транзисторах содержит первую входную ши ну 1, соединенную с затвором первого р-транзистора 2, вторую входную шину 3, соединенную с затвором второго р-транзистора 4, исток которого соединен с шиной 5 питания, первый и 20 второй п-транзисторы 6 и 7, истоки которых соединены с общей зиной 8, первую выходную шину 9, пять р-транзисторов 10-14 и пять и-транзисторов 15-19, истоки первого, второго; третьего и четвертого р-транзисторов 2, 4, 10 и 11 соединены с шиной 5 питания, истоки третьего и четвертого п-транзисторов 15 и 16 - с общей шиной 8, затвор первого р-транзистора 2 соединен. с затворами второго и третьего п-транзисторов 7 и 15 и с затвором четвертого р-транзистора 11 затвор пятого р-транзистора 12У35 соединен с затвором первого и-транзистора 6, истоком шестого р-транзистора 13, истоками третьего и четвертого и-транзисторов 15 и 16, истоком пятого п-транзистора 17 и с второй выходной шиной 20. сток пер" вого р-транзистора 2 соединен со стоком пятого р-транзистора 12; стоком второго р-транзистора 4, стоком шестого и-транзистора 18, затворами третьего р-транзистора 10 и пятого и-транзистора 17 и третьей выходной шиной 21, сток пятого р-транзистора 12 соединен со стоком первого и- транзистора 6, стоками седьмого и- транзистора 19 и четвертой выходной50 шиной 22, исток седьмого и-транзистора 19 соединен со стоком второго п-транзистора 7 и истоком шестого и-транзистора 18, затвор седьмого и- транзистора 19 соединен с затворами55 шестого и четвертого и-транзисторов 18 и 16 и второго, шестого и седьмого р-транзисторов 4, 13 и 14, сток шестого р-транзистора 13 соединен со стоком четвертого р-транзистора 11 и истоком седьмого р-транзистора 14, сток которого соединен со стоками третьего р-транзистора 10 и пятого и-транзистора 17 и с первой выходной шиной 9.Логический элемент работает следующим образом.На входные шины 1 и 3 подаются аргументы А и В, на шинах 9, 20 и 21 формируются логические функции ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЕ ИЛИ, ИЛИ-НЕ, И-НЕ и СУИИА, т.е, на шине 9 формируется функция А В + В А, на шине 20 - А + + В, на шине 21 - А В, на шине 21 АВ+АВ.Формула и з обр ет енияЛогический элемент на ИДП-транзисторах, содержащий первую входную шину, соединенную с затвором первого р-транзистора, вторую входную шину, соединенную с затвором второго ртранзистора, исток которого соединен с шиной питания, первый и второй птранэисторы, истоки которых соединены с общей шиной, первую выходную шину, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что с целью расширения функциональных возможностей и повышения быстродействия, в него введены пять ртранзисторов и пять п-транзисторов, истоки первого, третьего и четвертого р-транзисторов соединены с шиной питания, истоки третьего и четвертого п-транзисторов - с общей шиной, затвор первого р-транзистора соединен с затворами второго и третьего и-транзисторов и с затвором четвертого р-транзистора, затвор пятого ртранзистора соединен с затвором первого п-транзистора, истоком шестого р-транзистора, стоками третьего и четвертого п-транзисторов, истоками пятого и-транзистора и второй выходной шиной, сток первого р-транзистора соединен со стоком пятого р-транзистора стоком второго р-транзистора, стоком шестого п-транзистора, затворами третьего р-транзистора и пятого п-транзистора и третьей выходной шиной, сток шестого р-транзистора соединен со стоком первого и- транзистора, стоками седьмого п-транзистора и четвертой выходной шиной, исток седьмого и-транзистора соеди1295512 Составитель А.КабановТехред В.Кадар Корректор М. Демчик Редактор О.Юрковецкая Заказ 627/61 Тираж 902 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 нен со стоком второго и-транзистораи истоком шестого п-транзистора,затвор седьмого и-транзистора соединен с затворами шестого и четвертогоп-транзисторов и второго, шестого иседьмого р-транзисторов, сток шестого р-транзистора соединен со стоком четвертого р-транзистора и истоком седьмого р-транзистора, сток которого соединен со.стоками третьего5 р-транзистора, пятого и-транзистора и с первой выходной шиной.
СмотретьЗаявка
3870774, 20.03.1985
ОРГАНИЗАЦИЯ ПЯ В-8466
ЗАБОЛОТНЫЙ АЛЕКСЕЙ ЕФИМОВИЧ, КОСОУСОВ СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ, МАКСИМОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ, ПЕТРИЧКОВИЧ ЯРОСЛАВ ЯРОСЛАВОВИЧ
МПК / Метки
МПК: H03K 19/094
Метки: логический, элемент
Опубликовано: 07.03.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1295512-logicheskijj-ehlement.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Логический элемент</a>
Предыдущий патент: Устройство для задержки импульсов
Следующий патент: Цифровой синтезатор частот и. п. усачева
Случайный патент: Фрикционная передача к ватерным машинам