Планетарная коробка передач

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 11 4 Р 16 Н 3/62 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(56) Петров А.В. Планетарные и гидромеханические передачи колесныхи гусеничных машин, - М., 1966,с. 212, рис. 135(54) ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ(57) Изобретение относится к планетарным коробкам передач для трансмиссий тракторов. Цель изобретения -увеличение количества передач и улучшение распределения передаточных отношений в диапазоне изменения частотывращения выходного вала коробки.Коробка содержит корпус 1, входной и выходной валы 2,3, два планетарных ряда, каждый иэ которых состоитиэ двух центральных колес 4,6 и 5,7и водил 8,9 соответственно. Коробкаснабжена муфтами 0,11,12 и 13, двумя тормозами 14 и 15 и муфтами свободного хода (МСУ) 16,17Входнойвал 2 соединен муфтами 12,13 с колесами 4 и 6. Колесо 6 жестко соединено колесом 5 и снабжено тормозом 14.Муфты 10 и 11 связывают водила обоихрядов и водило 8 с колесом 7, которое в свою очередь жестко связанос выходным валом 3. На водило 9 размещен тормоз 15, а между корпусом 1и водилам 9 - МСХ 16. Второй МСХ раэмещен между корпусом 1 и колесом 4.Для включения какой-либо передачинеобходимо, чтобы одновременно быливключены три элемента управления,Коробка обеспечивает 8 передач, однаиэ которых заднего хода. 1 ил,.1 табл.1Изобретение относится к машиностроению, а точнее к механическим передачам, включающим планетарные коробки передач, используемые втрансмиссиях различных транспортных машин,Цель изобретения - увеличение количества передач и улучшение распределения передаточных отношений за счет увеличения количества элементов управления, павьппения количества степеней свободы коробки с трех до четырех и изменения кинематическай схемы коробки.На чертеже показана кинематическая схема планетарной коробки.Планетарная коробка содержиткорпус 1, входной 2 и выходной 3валы, первый и второй планетарныеряды каждый из которых состоит соот ветственно иэ центральных колес ч и5 с наружными зубьями, центральныхколес 6 и 7 с внутренними зубьями иводил 8 и 9 с сателлитами, Центральное колесо 6 соединено с центральным колесом 5, а центральное колесо7 - с выходным налом 3.Между водилам 8 первого ряда иводилам 9 второго ряда установлена 38муфта 10, а между водилам 8 и центральным колесом 7 второго ряда -муфта 11,Дополнительные муфты 12 и 13установлены между входным валом 2 ицентральными колесами ч и б первого ряда соответственно.На центральном колесе б первогоряда установлен тормоз 14, на водиле 9 второго ряда - тормоз 15 40и расположенная между корпусом 1и водилам 9 муфта 16 свободного хода (МСХ). Вторая МСХ 17 расположенамежду корпусом 1 и центральным колесом 4 первого ряда,юКоробка работает следующим обраэом,Для получения какой-нибудь передачи с определенным передаточным отношением необходимо чтобы были включены три элемента управления.В таблицг приведена последовательность включения передач указаны 1 9 2включаемые элементы управления:1 тормоза, муфты, МСХ) и для планетарных рядов с внутренним передаточным отноп 1 ением соответственно К = 3 и К = 2 - передаточные отношения на каждой из передачЕ 6 Егдг К =а КЕ 7 Е1 эБольшое количество передач, получаемое в данной коробке,возможность получить на высших передачах передаточные отношения, близкие по величине, позволяет использовать данную коробку .в трансмиссии тракторов, а получение Последующей высшей передачи за счет переключения лишь опного элемента управления при включенных двух остальных) уменьшает динамические нагрузки на элементы коробки, повышая ее ресурс.формула изобретения Планетарная коробка передач, содержащая корпус, входной и выходной валы, два планетарных ряда, включающий каждый центральное колесо с наружными и внутренними зубьями и водило с сателлитами, и центральное колесо с внутренними зубьями первого ряда соединено с центральным колесом с наружными зубьями второго ряда, два тормоза, иэ которых один размещен на цвнтральном колесе с внутренними зубьями первого ряда, а второй - на водиле второго ряда, две муфты, связывающие одна водила двух планетарных рядов а вторая водило первого ряда с центральным колесам с внутренними зубьями второго ряда, о т л и ч а ю щ а я с я тгм, что, с целью увеличения количгства передач и улучшения распределения передаточных отношений, коробка передач снабжена двумя дополнительными муФтами расположенными между входным валом и центральными колесами первого ряда и двумя муфтами свободногс хода которые распо лажены между корпусом и соответственна центральным колесам с наружными зубьями первого ряча и водилам второго ряда.1293419 Передача Включаемые элементы управления Величи 14 16 15 17 12 13 10 1+К +К,К 1 О О К К-2,0 бФ 1 б О оставитель Г, Кузнецоваехред М. Ходанич Корректор С. Некиа еселовская каз 365/38 роизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная 111 + 1 Ч + Тираж 812 ВНИИПИ Государственного к по делам изобретений и 3035, Москва, И"35, РаушсФормулы переда точныхотношений Подписноетета СССРкрытийнаб., д. 4/5 ны передаточныхотношений