Многоступенчатая коробка передач
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1293420
Авторы: Берг, Бойко, Рубинштейн, Сирота, Соколовский
Текст
(54)ДАЧ ова-ис трукторски инштеин,.Я.Сиро и льство ССС 3/36, 1984 4 в вид роликов ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ АВТОРСКОМУ С(5 ) Изобретение относится к области машиностроения, в частности к к робкам передач автомобилей и электр мобилей. Целью изобретения является повышение надежности работы коробки передач, Основной элемент механизма переключения - кулиса 4 имеет проме жутоцную шестерню 7 и ролик 9 с ко- Фнусными торцовыми поверхностями. В корпусе 1 установлены ограничители 20 и 21 осевого перемещения кулисые направляющих или опорных1 з.п, ф-лы, 2 ил,Изобретение относится к машиностроению, в частности к коробкам передач автомобилей и электромобилей,Целью изобретения является повышение надежности работы коробки передач путем обеспечения легкости и точности включения выбраннойпередачи.На Фиг,1 изображена кинематическая схема коробки передач; на Фиг. 2 -вид А на фиг, 1,Коробка передач содержит корпус1, ведущий вал 2 с жестко закрепленной на нем ведущей шестерней 3 и кулису 4, размещенную на валу 2 с возможностью поворота вокруг егоВ кулисе 4 расположены промежуточная шестерня 5 на залу б промежуточная шестерня 7 с конусными торцами на аси 8 роли с 9 с конуснымиторцами на оси 1 О. На ведомом залу11 установлен подвижно в осевом направлении конический блок ведомыхшестерен 12,13 и 14, расположенныхэксцентрично друг другу так, чтозубья соседних шестерен 12,13 и 13,14 совмещены на диаметрально противоположных сторонах, Кроме того навалу 11 размещен копир, гговторяюшийФорму конического блока шестерен исостоящий из дисков 15, 16 и 17,Копир и блок шестерен объединеныв один барабан и связаны механизмом18 переключения, имеющим рычаг 19,Механизм 18 переключения выполненв виде пневмоцклиндра, В корпусеустановлены ограничители 2 С и 2осевого перемещения кулисы 4. вь 1 полненные в виде направляющих или раликов,Многоступенчатая коробка передач работает следующим образом,Переключение передач осуществляется перемещением барабана на ведомом валу с помощью механизма 18 переключения что позволяет вводитьв зацепление промежуточную шестерню 7 кулисы 4 с шестерней 12 или пастер- " ней 14, Точность зацепления обеспечивается сочетанием шестерен 12 и 14 и дисков 15 л 17 в барабане и расположенных по обе стороны бараба ча промежуточной шестерни 7 и ролика 9 кулисыДля сбеспечения легкости и надежности переключения передач торцы промежуточной шестерни 7 и роликов 9 выполнены конусными, а кулиса 4 имеет ограничители 20 и 21 асеного перемещения в виде направляющихили роликов, взаимодействующих с нейз крайних положениях,Крутящий момент с ведущего вала2 иа ведомьгк зал 11 может быть пере-"дан на одной иэ следующих цепочек:зецущий вал 2, ведущая шестерня 3,шестерня 5 промежуточная шестерняведомая шестерня 12 и ведомьгйзал 11 или ведущий зал 2, ведущаяшестерня 3., шестерня 5, промежуточная шестерня 7, ,ведомая шестерняведомый Бал 1 1Если барабан имеет и шестерен,то коробка передач имеет и переключений скоростей.Формула изобретения1, Многоступенчатая коробка передач, содержащая коргус, вал с ведущей шестерней вал с промежуточной шестерней, зал с коническим блоком ведомьиГ шестерен расположенных эксцентрично друг другу так, что зубья соседних шестерен совмещены на диаметрально противоположных сторонах, и механизм переключения промежуточной шестерни по коническому блоку шестерен, выполненной в виде размещенного на том же залу копира, повторяющего форму конического блока шестерен и обращенного конусом навстречу конусу блока шестерен, и размещенной на ведущем валу с возможностью поворота вскруг его аси кулисы, несущей промежуточную шесгерню и ролик, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью повышения надежности, торцовые поверхности промежуточной .шестерни и ролика выполнены канусными,.2., Каообка передач по п,1, а т л и ч а ю щ а я с я тем, чта она .набжена размещенными на корпусе или направляющими, или опорными роликами, взаимодействующими с кулисой з ее крайних осезь".х положениях.Тираж 812осударственного коелаи изобретений ива, Ж, Раушская ьитета СССР открытий наб., д.4/
СмотретьЗаявка
3823704, 11.12.1984
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ РЕДУКТОРОСТРОЕНИЯ
БОЙКО ЛЕОНИД СЕРГЕЕВИЧ, РУБИНШТЕЙН ИЗЕН ИОСИФОВИЧ, БЕРГ АРТИС АДОЛЬФОВИЧ, СОКОЛОВСКИЙ МАРК ВЕНИАМИНОВИЧ, СИРОТА ИСААК ЯКОВЛЕВИЧ, РУБИНШТЕЙН ЛАРИСА ИЗЕНОВНА
МПК / Метки
МПК: F16H 5/44
Метки: коробка, многоступенчатая, передач
Опубликовано: 28.02.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1293420-mnogostupenchataya-korobka-peredach.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Многоступенчатая коробка передач</a>
Механизм переключения коробки передач
Номер патента: 234111
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Гельфман, Эдельштейн
МПК: B23Q 5/00
Метки: коробки, механизм, передач, переключения
...и передаточ 25 ное отношение между наборным блоком 9 ишестерней 11 равно передаточному отношениюшестерен 6 и 7, а между блоком и шестерней12 передаточное отношение равно 1, Шестерни11 и 12 свободно посажены на осях 4 и 5 и30 имеют пазы, причем штыри 13 и 14 закрепле 23411ны на тех же осях, Паз шестерни 11 имеет шпоночную форму, а паз шестерни 12 является секторным.Набор скорости производится поворотным лпмбом 10, который через втулку 15 приводит во вращение шестерни 11 и 12, При этом пазы шестерен ориентируются относительно штырей так, что если прн наборе скорости шестерни в какой-либо группе долкны остаться в прежнем положении, то паз шестерни 11 встает напротив штыря 13 на оси 4, несущей кулачки 1, перемещающие эти шестерни, а при...
Механизм переключения коробки передач транспортного средства
Номер патента: 779158
Опубликовано: 15.11.1980
Автор: Орунас
МПК: B62M 25/06
Метки: коробки, механизм, передач, переключения, средства, транспортного
...коробки передач; на фиг. 2 - сечениеАА на фиг, 1.Предлагаемый механизм переключенияпередач содержит корпус 1 с встроенной в 2нем осью 2. На наружном конце оси 2 закреплена педаль 3, а другой конец кинематически связан с рычагом 4 переключения передач, взаимодействующим с шестерней 5 ведущего вала 6. Рычаг 4 переключения передач жестко закреплен на оси 2, расположенной перпендикулярно ведущему валу 6.Механизм переключения передач работает следующим образом,Переключение скоростей осуществляется нажатием на педаль 3 и поворотом его по или против часовой стрелки с передачей движения через ось 2 рычагу 4 переключения передач. Рычаг 4 переключения передач передает движение шестерне 5 ведущего вала 6.Жесткое закрепление рычага...
Механизм переключения коробки передач транспортного средства
Номер патента: 715379
Опубликовано: 15.02.1980
МПК: B62M 11/08
Метки: коробки, механизм, передач, переключения, средства, транспортного
...одним концом в картере 2, а вторым входящим с зазором в продольный паз 12 корпуса 5, ограничением хода лодаюше.3го устройства являются упоры 13, а для воз.врата его в исходное положение служит пружина.14 с втулками 15, расположенными на оси10, которые воздействуют на ограничители 16,запрессованные в картер 2, Над двуплечимирычагами подающего механизма на оси 17 рас.положен исполнительный механизм 18 с фигур.ными пазами на цилиндрической поверхностии размещенными в них вилками 19 переключения передач, скользящими по закрепленной вкартере 2 оси 20;Кроме того, на цилиндрической поверхностиисполнительного механизма выполнены угловые прорези 21 для фиксатора 22, нагруженно.го пружиной (на чертеже не показана). Штифты 23 жестко...
Механизм блокировки рычагов переключения коробки передач землеройной машины
Номер патента: 775248
Опубликовано: 30.10.1980
Авторы: Андрианов, Ивановский
МПК: E02F 9/20
Метки: блокировки, землеройной, коробки, механизм, передач, переключения, рычагов
...присоединенной средней частью к корпус , а концом - к тяге,775248конец, которой шарнирно присоединенк двуплечему рычагу,На фиг. 1 показан механизм блокировки, общий вид; на фиг. 2 - тоже, вид сверху; на фиг. Э - вид пострелке А на фиг.1; на фиг, 4разрез Б-Б ва фиг.1. 5Механизм блокировки содержит корпус 1 и связанные с ним ползун 2 иограничитель хода, взаимодействующий с рычагами 3 и 4 переключенияпередач, установленными на корпусе 1,Ограничитель хода рычагов переключения выполнен иэ тяги 5, двуплечего рычага 6 и собачки 7, шарниром8 присоединенной средней частью ккорпусу, а концом - к тяге 5, конец 5которой присоединен шарниром 9 кдвуплечему рычагу. Рычаг 3 связан сходоуменьшителем, а рычаг 4 - с коробкой передач земперойной...
Механизм переключения коробки передач транспортного средства
Номер патента: 1063652
Опубликовано: 30.12.1983
Авторы: Зельдович, Кривицкий, Тюрин
МПК: B60K 20/02
Метки: коробки, механизм, передач, переключения, средства, транспортного
...настержне, закрепленном в корпусе коробкипередач, переключатель для управленияупомянутыми вилками и фиксаторы вилокшарикового типа, упомянутый стержень выполнен с осевым отверстием, в котором размешен шток с жестко закрепленной на немвилкой, при этом шток установлен с Возможностью перемещения в отверстии упомянутого стержня и отверстии корпуса коробки передачНа фиг, 1 изображен, механизм переключения передач, где переключатель и вилкь,показаны штрихпунктирной линией; нафиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1,Механизм содержит жестко закрепленный в корпусе 1 полый стержень 2, на ко Отором подвижно установлена вилка 3 переключения третьей и четвертой передач. Ц 1 ариковый фиксатор 4, установленный в телевилки, служит для фиксации вилки в одном...
Предыдущий патент: Планетарная коробка передач
Следующий патент: Передача
Случайный патент: Способ количественного определения оксациллина-натрия