Планетарная коробка передач

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) И 1) 3 4 1)4 Р уАССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ ТЕЛЬСТВ А ВТОРСКОМУ 21) 4060354/25-2822) 22,04,8646) 15,02.88. Бюл, 1175) И.И.Литвинский53) 621.833.06 (088. А.Ф. Пла- ированные Д.П., Крайневлновые и комбироительных и дшиностроение,Волк о ные в нет ожных ма 68, с.10 ере чи стИа 1, Б фигГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ(57) Изобретение относится к машиностроению. С целью расширения диапазона передаточных отношении планетарная коробка передач, содержащая входной и выходной валы, три тормоза итри планетарных ряда, включающие каждый центральные колеса с внешними ивнутренними зубьями и водило с сателлитами, кинематически связанные междусобой и с валами и уормоэами, снабжена дополнительным тормозом, связанным с водилом первого планетарногоряда, а центральное колесо с внутренними зубьями и водило третьегопланетарного ряда связаны соответственно с третьим тормозом и выходнымвалом. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве планетарной коробки пе 137 редач.11 ель изобретения - расширение диапазона передаточных отношений.На фиг.1 изображена кинематическая схема планетарной коробки передач; на фиг.2 - то же, вариант исполнения,3931 2теллиты водила 4, где мощность разделяется на два потока, один из которых через центральные колеса 5, 6 и 8 передается на вьгкодной вал 2, а другой через водило 4, центральное колесо 9 и водило 10 - также на выходной вал 2. При этом тормоз 12 выключен. Передаточное отношение равноПланетарная коробка передач(фиг.1) содержит входной 1, выходной 2 валы, первый планетарный ряд,включающий центральное колесо 3 свнешними зубьями, водило 4 с сателлитами, центральное колесо 5 свнутренними зубьями, второй ряд,включающий центральное колесо 6 свнешними зубьями, водило 7 с сателлитами, центральное колесо 8 свнутренними зубьями, третий планетарный ряд, включающий центральноеколесо 9 с внешними зубьями, водило10 с сателлитами, центральное колесо 11 с внутренними зубьями, тритормоза 12-14 и дополнительный тормоз 15, в котором входной вал 1 соединен с центральным колесом 3, водило4 соединено с центральным колесом 9,центральное колесо 5 соединено сцентральным колесом 6 и связано спервым тормозом 12, водило 7 связанос вторым тормозом 13, центральное колесо 11 связано с третьим тормозом14, соединенные между собой центральное колесо 8 и водило 10 соединены с выходным валом 2, а дополнительный тормоз 15 связан с водилом4 первого планетарного ряда.Возможен также упрощенный вариант (фиг.2) выполнения планетарнойкоробки передач беэ тормоза 15, в которой центральное колесо 5 с внутренними зубьями первого планетарногоряда соединено с центральным колесом9 с внешними зубьями третьего планетарного ряда , а водило 4 первогоряда - с центральным колесом 6с внешними зубьями второго планетарного ряда. В остальном схема совпадает со схемой коробки передач пофиг,1,Планетарная коробка передач работает следующим образом.При включении тормозов 13 и 14 мощность от входного вала 1 передается на центральное колесо 3 первогопланетарного ряда, а от него на са гдеР (Л). Р (а).15 Р =- пара22 о 30 1.1 г 1 + Р + Р + Р РзВ варианте исполнения коробки передач на фиг.1 при включении тормо эов 13 и 15 мощность от входного вала1 передается на выходной вал 2 черезцентральные колеса 3, 5 и 8. Приэтом тормоза 12 и 14 выключены.Передаточное отношение равно 40 Для варианта исполнения коробки передач по фиг.2 работа редуктора 45 аналогична описанному выше по фиг.1Передаточное отношение редуктора равно501 г Р Рг )1в (Р, + р, Р ). Такое выполнение планетарной коробки передач позволяет получить значительно большие передаточные отношения в более широком диапазоне их изменения,метры планетарныхрядов;2 ;2 ;2 - число зубьев цент 6 9ральных колес с внешними зубьями;20 2 ;2 ;2 - число зубьев центральных колес с внутренними зубьями.При включении тормозов 12 и 14мощность от входного вала 1 передается на центральное колесо 3, а отнего через водило 4, центральное колесо 9, водило 10 на выходной вал 2,При этом тормоз 13 выключен.Пе едаточное отношение равноз 13Формула изобретения 1. Планетарная коробка передач, содержащая входной и выходной валы, три тормоза и три планетарных ряда, нключающие каждый центральные колеса - одно с внешними, а другое с внутренними зубьями и водило с сателлитами, иэ которых центральное колесо с внешними зубьями первого планетарного ряда соединено с входным валом, центральное колесо с внешними зубьями и водило второго планетарного ряда связаны соответственно с первым и вторым тормозами, центральное колесо с внутренними зубьями второго планетарного ряда соединено с водилом третьего планетарного ряда, а центральное колесо с внутренними зубьями и водило первой ступени соединены соответственно с центральными колесами с внешними зубьями второго и третьего планетарного рядов, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью расширения диапазона передаточных отношений, она снабжена дополнительным тормозом, связанным с водилом первого планетарного ряда а центральное колесо с внутренними зубьями и водило третьего планетарного 73931ряда связаны соответственно с третьим тормозом и выходным валом. 2. Коробка передач по и.1, содержащая входной и выходной валы, тритормоза и три планетарных ряда, включающие каждый центральные колесаодно с внешними, а другое с внутрен ними зубьями и водило с сателлитами,иэ которых центральное колесо с внеш-ними зубьями первого планетарногоряда соединено с входным валом, центральное колесо с внешними зубьями и 15 водилЬ нторого планетарного ряда связаны соответственно с первым и вторымтормозами, центральное колесо с внутренними зубьями второго планетарногоряда соединено с водилом третьего 20 планетарного ряда, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что, с целью расширениядиапазона передаточных отношений,центральное колесо с внутренними зубьями и водило перного планетарного 25 ряда соединены соответственно с центральными колесами с внешними зубьямитретьего и второго планетарных рядов,а центральное колесо с внутреннимизубьями и водило третьего планетарно- ЗО го ряда связаны соответственно с третьим тормозом и выходным валом.1373931 Составитель О.КосаревТехред М.Дидык Редактор Л.Веселовская Корректор И.Эрдейи Заказ 552/30 Тираж 784 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5