Автоматизированный гараж
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(19) (11) Н 6/О ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ОП Е ИЗОБРЕТЕНИЯ КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ К35дена Трудового Красктурный институти А. А. Алтуховтельство СССРН 6/06, 1979,2094581,блик, 1972.ИЗИРОВАННЫЛ ГАмногоэтажное здани иг.7 3700878/29-33(71) Московский орного Знамени архите(54) (57) АВТОМАТРАЖ, включающий 58974 А 1 с кабинами для хранения транспортных средств и подъемное устройство, отличаюи 1 ийся тем, что, с целью снижения эксплуатационных затрат, он снабжен дополнительным зданием для хранения пустых кабин, а основное здание выполнено с отверстиями в стенах с установленными с возможностью поворота наружу в горизонтальное положение крышками, имеющими фиксаторы, расположенные перпендикулярно плоскости крышки, снаружи в ее нижней части, причем кабины консольно установлены в отверстиях стен и оперты на откинутые крышки.1258974 1Изобретение относится к строительству гаражей для хранения транспортных средств,Целью изобретения является снижение эксплуатационных затрат.На фиг, 1 изображен гараж, общий вид; на фиг, 2 - гараж, вид в плане; на фиг. 3 - план типового этажа гаража; на фиг. 4 - установка кабины на откинутую крышку; на фиг. 5 - крышка в закрытом положении.Гараж включает многоэтажное здание 1 с кабинами 2 для хранения транспортных средств 3 и подъемное устройство 4. Гараж снабжен дополнительным зданием 5 для хранения пустых кабин, в котором кабины размещают друг над другом на платформах 6, соединенных между собой при помощи гибких тросов 7, перемещаемых посредством подъемного устройства 8,Кабины 2 находятся на платформах 6 выше уровня загрузки автомобиля в них, а ниже этого уровня пустые платформы 6 складываются одна на другую для экономии объема помещения.Многоэтажное здание 1 выполнено с отверстиями 9 в стенах, закрытыми установленными с возможностью поворота наружу в горизонтальное положение крышками 10, имеющими фиксаторы 11, расположенные перпендикулярно плоскости крышки снаружи в ее нижней части. Кабины 2 консольно устанавливаются в отверстиях 9 и опираются на откинутые крышки 10,Гараж эксплуатируется следующим образом. 2Автомобиль въезжает в кабину 2, приэтом положение его фиксируется. При помощи толкателя 12 кабина 2 перемещается на напольный конвейер 13, который передвигает кабину на вращающейся опорный лифт 14. Лифт 14 поднимает кабину 2 с автомобилем и останавливается на этаже, где имеется свободное отверстие. Лифт поворачивается и кабина закрытой торцовой стороной 15 устанавливается напротив крыш О ки 1 О, закрывающей отверстие 9. Толкатель16 лифта 14 приводит кабину в соприкосновение с поворотной крышкой 10, при этом включается в работу механизм 17, обеспечивающий опускание крышки 10 на 90, которая принимает горизонтальное положение.При этом фиксатор 11 крышки упирается в стену и фиксирует положение крышки. Кабина 2 перемещается толкателем 16 по поверхности крышки 10 до упора фиксирующих выступов 18 ее стенок в стену хранилища.Вывод кабины с транспортным средством из хранилища производится в обратном порядке. При этом крышка занимает вертикальное положение, закрывая отверстия в стене. В результате этого уменьшается отапливаемый и вентилируемый объем помещения, необходимый температурно-влажностный режим в хранилище поддерживается только в зонах хранения транспортных средств, тем самым снижаются эксплуатационные расходы.Составитель ГТехред И. ВерТираж 718 дактор П. Коссейказ 5099/32ВНИИПИ Госудапо делам и113035, Москва, ЖФилиал ППП Патент твенного ком бретений и о - 35, Раушскаг. Ужгород,миренная Корректор И. Эрдейи Подписное тета СССРткрытийнаб., д. 4ул. Проектна
СмотретьЗаявка
3700878, 10.02.1984
МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ АРХИТЕКТУРНЫЙ ИНСТИТУТ
ЧЕРКАСОВ ГЕОРГИЙ НИКОЛАЕВИЧ, АЛТУХОВ АНДРЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E04H 6/06
Метки: автоматизированный, гараж
Опубликовано: 23.09.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1258974-avtomatizirovannyjj-garazh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автоматизированный гараж</a>
Устройство для регулирования положения спинки сиденья транспортного средства
Номер патента: 1750997
Опубликовано: 30.07.1992
Авторы: Банников, Гербель, Гончаров, Мелехов, Черепок, Чучалин
МПК: B60N 2/02
Метки: положения, сиденья, спинки, средства, транспортного
...так, что поверхности 18лысок 17 примерно перпендикулярны осям19 прорезей 6. Поверхности 20 рукояток 16находятся во взаимодействии с поверхностями 21 кронштейнов 4 и 5 основания,20 Ниже прорезей 6 на кронштейнах 4 и 5шарнирно закреплен регулировочный винт22, снабженный рукояткой 23 и имеющийрезьбовые части 24 и 25 соответственно справой и левой резьбой, На резьбовых час-25 тях 24 и 25 винта 22 установлены гайки 26,кинематически связанные с универсальными шарнирами 27, расположенными на концах 28 тяг 29, выполненных в виде жесткихстержней. Другие концы 30 тяг 29 посредст 30 вом аналогичных универсальных шарниров31 связаны с дополнительнымкронштейном11 спинки 3.Устройство работает следующим образом,35 Для увеличения глубины сиденья...
Устройство для регулировки положения подголовника сидения транспортного средства
Номер патента: 518392
Опубликовано: 25.06.1976
Авторы: Пятова, Раш, Резников, Хайдуков, Шпекторов
МПК: B60N 2/48
Метки: подголовника, положения, регулировки, сидения, средства, транспортного
...основании 1,подвижного соединительного элемента 9,свободно перемещающегося на конус вяла3 В осевом направлении и фиксированногоот поворота относительно оси, пружины 10,удерживающей муфту 7 в замкнутом положении,Подвижный соединительный элемент 9блокирующей муфты 7 выполнен в виде стакана, внутренний торец 11 которого сопри.г 1392 И Заказ 2 О 57/2926 Подвесное Филиал ППП "Патент,Ужгород, ук. Проектная, 4 акен с торцом пружины 10 а наружиааплэскость 12, ограничивающая стакан с наружной стороны использована для упора приперемещении подвижного соединительногоэлемента 9 блокирующей муфты с цельюрегулировки положения подголовника. Пружина 3.0 установлена иа валу 3 между заПлечиком вала 1 3 и внутренним торцом 1 3подвижного соединительного...
Регулятор положения кузова рельсового транспортного средства
Номер патента: 921918
Опубликовано: 23.04.1982
Авторы: Елбаев, Куценко, Рыжков
МПК: B61F 5/10
Метки: кузова, положения, регулятор, рельсового, средства, транспортного
...уже сел на седло втулки 22, то он перемещаться вверх не может, и нижняя полость корпуса 1 через образовавшийся зазор между верхним концом клапана 5 и нижним винта 10 соединится по каналу 20 с верхней полостью корпуса 1 и воздух из нижней полости по каналу 20 попадает в верхнюю полость корпуса 1, а из нее по каналу 21 - в атмосферу. Как только избыточное давление сброшено, диафрагмавместе с винтом 10 вернется в исходноеи положение и связь верхней.и нижнеи полостей корпуса анулйруется, и сис 50 тема вернется в равновесное положение.Аналогичным образом срабатывает регулятор на увеличение давления в пневморессоре 17.При возникновении утечек в одной из пневморессор, например в пневмо" рессоре 16; давление в ней упадета следовательно, оно...
Устройство для регулирования положения спинки сиденья транспортного средства
Номер патента: 931520
Опубликовано: 30.05.1982
Метки: положения, сиденья, спинки, средства, транспортного
...с фиксатором 5 посредством пластин 6, неподвижно 15 соединенных с подвижным элементом 2. Фиксатор 5 выполнен в виде резьбовой втул. ки с внутренней резьбой для фиксации положения спинки и взаимодействия с синхронизатором 7 в виде вала, на концах которого выполнены резьбовые участки 8 и 9 с противоположно направленной резьбой и с наружной резьбой для взаимодействия с указанными элементами, при этом на наружной поверхности каждой втулки выполнены пересекающиеся резьбы. 25Кроме того, число заходов одной резьбы втулки не равно числу заходов другой ее резьбы.Рукоятка 10 управления установлена на валу, для ее фиксации установлено распорное кольцо 11. С наружной стороны рукоят-ки установлен декоративный колпачок 12.Для уменьшения...
Система автоматической стабилизации положения кузова рельсового транспортного средства
Номер патента: 988623
Опубликовано: 15.01.1983
Автор: Осиновский
МПК: B61F 5/44
Метки: автоматической, кузова, положения, рельсового, средства, стабилизации, транспортного
...оси крена кузова и т. и.). Формула изобретения Цель достигается тем, что система снаб жена датчиком поперечного крена кузов блоком двойного дифференцирования, фаз сдвигающим и компенсационным блокам причем датчик поперечного крена кузов на подвешивании соединен выходом с вхо дом блока двойного дифференцировани выход которого подключен к входу кдмпен сационного блока через фазосдвигающи блок, выход компенсационного блока со динен с третьим входом элемента сравн ния.Введение в существующую схему ком пенсирую щей цепи позволяет устранить низкочастотные помехи, воспринимаемые акселерометром со стороны кузова экипажа, что ликвидирует необходимость применения низкочастотных фильтров, способствующих значительной задержке сигнала,...
Предыдущий патент: Вантовая градирня
Следующий патент: Натяжной затвор для герметически закрывающихся дверей
Случайный патент: Самоцентрирующие тискивсесоюзная•г; гш-; . 1: епа -•; п-; о-гка