Гидравлическое устройство для автоматического регулирования паровой турбины с противодавлением

Номер патента: 109208

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Тимофеев

МПК: F03B 11/00, F15B 9/02

Метки: вращения, гидравлических, малой, масляный, мощности, регулятора, сервопривод, скорости, средней, турбин

...грузом, что приводит к утечкам мысля из полости акнухгу ляторгх.Описываемыг сервопривод свободен от этого недостатка, так как г: нем груз после Зарядки ггкнувтуля тора может быть с помогиьго загнелки 3 гнрк 1 гск 1 рв:ит в верхнем или стрсцнект положениях. в резуцгьтнтс него рабочая полость агиочгуцгяторг: во время работы гидротурбииьх нахоцгится в разгруженггогхтг состоянии.На срнг. 1 показана схема серво привода; на срнг. 2 13 и 4 варианты испогигсггггя зангелки (узел 41 на фиг. 1). причем на фнг. йзгггггецгннГнлравличеснли шнумулятор сервонрнводгг состоит нд: напорного ни ННХЦЗЕ 1 С ПСрСЧСПЬЕ 1 ОП 1 НПСЯ В ПСИ пориигем 2, груза 3 и 3;ине:г 1 и 4 уирнзляеъгог элентринесшим: еоленои лом 5. При переводе турбины на...

Номер патента: 900264

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Горбунов, Колосов, Руденко

МПК: G05D 13/50

Метки: настройки, регуляторов, скорости, стенд

...8 частоты вращения, реагируя на уменьшение частоты вращения двигателя 2, перемещает свой исполнительный орган, компенсируя изменение сигнала блока 3 и восстанавливая заданный скоростной режим в соответствии со статической регуляторнойхарактеристикой. Новый установившийся режим наступает при другом положении исполнительного органа регулятора 8 цастоты вращения. Регулирующий элемент 7 настраивается такимобразом, чтобы перемещение исполни"тельного органа регулятора 8 при изменении сигнала блока 6 от нуля до номинального было равно его рабочему ходу на штатном дизель-генераторе.Настройка регулятора 1 скорости на стенде производится следующим образом.Отключается блок 10 и устанавливается нулевой ток в трехфазной сети 13 (Фиг. 2). Частота...

Номер патента: 254952

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Белобаев

МПК: F02D 39/00

Метки: изодром, регулятора, скорости

...действует на поршень 5 и начинает двигать его от среднего положения вниз.Когда поршень 1 остановится, давление рабочей жидкости над этим поршнем из-за перетекания жидкости в ванну через отверстие 8 начнет понижаться и клапан 7 под действием пружины 8 возвратится в среднее положение. Прц дальнейшем понижении давления над поршнем 1 клапан 7 сдвигается влево, а поршень 5 начинает возвращаться к среднему положению под действием разности усилий пружин б и 8.Прц движении поршня 1 вниз давление надпоршнем понижается, а поршень 5 возвращается к среднему положеншо. При дальнейшем движении поршня 1 вниз над ним создается разрежение, которое, преодолевая суммарное усилие пружин б и 8, сдвигает влево клапан 7 и начинает поднимать вверх от...

Номер патента: 48184

Опубликовано: 31.08.1936

Авторы: Ремесницкий, Турчинович

МПК: B01D 29/36

Метки: воды, регулятор, скорости, фильтрации

...магнитного пускателя и мотор начнет открывать задвижку.Открытие задвижки будет продолжаться до тех пор, пока скорость фильтрации не возрастет до нормальной величины и нижний контакт не разомкнется.Таким образом, аппарат будет поддерживать автоматически заданную скорость фильтрации,По мере засорения фильтра задвижка будет открываться на ббльшее число оборотов, Имеющаяся на задвижке сигнализация укажет, когда задвижка откроется полностью, давая тем самым знать обслуживающему персоналу о необходимости промывки.В общих вариантах регулятора контактный механизм построен в виде диференциального статического прибора 1, в котором действует разность давлений, и состоит из цилиндрического сосуда с внутренней трубкой 2, внутри цилиндра налита...

Номер патента: 106515

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Апанович

МПК: F02D 1/12, G05D 17/00

Метки: гидравлический, дизеля, контактно-реостатный, мощности, постоянства, регулятор, тепловоза

...положение, т. е, задается определенная подача топлива, так как точка В в установившемся режиме работы дизеля при любом заданном числе оборотов вала дизеля должна занимать одно и то же положение.С уменьшением нагузки на дизель регуляир. нфса оооротов автоматически уменьшзечеподачу, при этом точка С перемещается. вверх, а так как точка Афиепддвижна, то точка В также перемещается вверх, и поршень 7 нижней кромкой открывает окно золотника, соединяя каналы 20 и 21. Масло из канала 20 по каналу 21 поступает под силовсй поршень 9. Последний, перемещаясь вверх, посредством рейки и шестерни 22 поворачивает подвижный контакт реостата, при этом уменьшается сопротивление в цепи независимого возбуждения возбудителя, вследствие чего...