Вихревая топка

(21) 38232 (22) 11.12 (46) 07.04 (71) Моско ордена Окт гетический (72) В.И. В.А. Двойниш ня ков(56) АвторсВ 309204,Мейклярные агрегат1978, с. 35 88 ЬР ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ АНИЕ ИЗОБР 86, Бюл. У 13ский ордена Ленина ибрьской Революции энеринститут кое свидетельство СССРкл. Р 23 С 5/32, 1970.М.В. Современные котельы ТКЗ,-М,: ЭнергияЯО 1222981(54)(57)ВИХРЕВАЯ ТОПКА, содержащая соединенные пережимом камеру охлаждения и многогранную горизонтальную камеру сгорания, в верхней части фронтовой стенки которой выполнены вертикальные щелевидные амбразуры, каждая из которых имеет нижний канал аэросмеси и верхний канал вторичного воздуха, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью повышения экономичности путем снижения недожога топлива и обеспечения устойчивого воспламенения смеси, канал аэросмеси в амбразуре выполнен расширяющимся кверху.Изобретение относится к устройствам для сжигания топлива и может быть использовано на тепловых электростанциях,Цель изобретения - повышение экономичности путем уменьшения потерьот недожога топлива и обеспечениеустойчивого воспламенения смеси.На фиг, 1 изображена вихреваятопка,.продольный разрез; на фиг.26 - вид амбразуры, варианты 1-5 соответственно.Вихревая топка содержит соединенные пережимом 1 камеру 2 охлаждения и многогранную горизонтальнуюкамеру 3 сгорания, в верхней частифронтовой стенки 4 которой выполненыс заданным шагом вертикальные щелевидные амбразуры 5, каждая из кото"рых имеет нижний канал 6 аэросмесии верхний канал 7 вторичного воздуха. Канал 6 аэросмеси в амбразуре5 выполнен расширяющимся кверху.Вихревая топка работает следующим образом.Топливо, например угольную пыльи вторичный воздух, подают в объемкамеры 3 сгорания соответственночерез каналы 6 и 7. Истекающие изамбразур 5 топливовоэдушные струиразвиваются вначале самостоегельно,а затем сливаются в общий поток.На участке раздельного движенияструй топливо воспламеняется и придвижениив общем вихревом факеле сгорает. При этом мелкие частицы пылисгорают во взвешенном состоянии впотоке, а крупные частицы - на пленке шлака при обдувании их окислительной газовой средой. Газообразныепродукты сгорания, а также небольшаячасть летучей золы и недогоревшеготоплива выносятся в камеру 2 охлаждения.Благодаря тому, что канал 6 аэросмеси выполнен расширяющимся кверху,поток продуктов сгорания, движущийся вдоль фронтовой стенки 4 камеры3 сгорания легко обтекает истекающиеиз амбразур 5 струи. Ослабленное 1 О 15 25 30 35 динамическое воздействие нижнего потока на струи дает возможность получить форму поперечного сечения струй, близкую к симметричной относительно горизонтальной оси этого сечения, Это способствует тому, что вводимая в камеру 3 сгорания пыль, движущаяся в нижней части струй, увлекается воздушными потоками и рециркулирующими топочными газами в вихревое движение в камере 3 сгорания и только незначительная часть свежей пыли захватывается потоком продуктов сгорания и выносится в камеру 2 охлаждения. В результате повышается экономичность за счет уменьшения потерь от недожога топлива.Кроме того, предлагаемая топка обеспечивает повышение устойчивости воспламенения смеси, поскольку при суженной нижней части амбразур 5 ускоряется прогрев аэропыли и уменьшается теплоотвод из зоны реагирования,Последнее обусловлено тем,что наибольшие значения скорости ът сносящего потока продуктов сгорания имеют мес" то выше уровня ввода топлива.Форма верхней части амбразур 5 влияет на условия взаимодействия сносящего потока продуктов сгорания с воздушными потоками струй и практически не влияет на условия взаимодействия потока продуктов сгорания с топливными потоками и характер деформации нижней половины струй. Так, верхняя часть амбразур 5 может быть также выполнена с сужением в направленин сверху. вниз. При этом обеспечивается унос части вторичного воздуха в камеру 2 охлаждения в результате усиленного захвата его снося"щим газовым потоком, что в ряде случаев может быть полезно при организации дожигания в камере 2 охлаждения. Выполнение верхней частиамбразур 5 по Формам, представленным на фиг. 5-6, снижает гидравлическое сопротивление струйнойсистемы за счет улучшения обтекания