Глиссер с двумя реданами

Номер патента: 983298

Опубликовано: 23.12.1982

Автор: Вольф

МПК: F02M 63/02

Метки: высокого, давления, двигателей, дизельных, используемый, косой, кромкой, нагнетательный, насосах, отключения, отсечной, цилиндра, элемент

...ограничение,выполненное под более острым углом,чем косая отсечная кромка.Таким образом, можно реализоватьлучшее распределение опорных площа 45дей на поршне, что в свою очередьобеспечивает более благоприятнуюхарактеристику износа, Для динамического отключения в зависимости отнагрузки и числа оборотов и сокращения расхода топлива при открытойглавным .образом только в низ дросселирующей щели достигаются благоприятные условия динамического стокатоплива через удлиненную щель, прилишь одном выпускном поперечном сечении щели.аПроизводство предлагаемого нагнетательного элемента может быть бо5 9832 лее надежно освоено в отношении притирки этого элемента и достигаемыхдопусков дроссельной щели, Изобретение предотвращает образование...

Номер патента: 1712680

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Ахматов, Михайлов, Прима, Сабанаев, Толощук

МПК: F15B 15/16

Метки: газогидравлический, газогидравлического, работы, цилиндр, цилиндра

...первой,второй, третьей и четвертой ступеней и центральный шток 6 предпоследней третьейступени с гидроаккумулятором 7, выполнен ным в штоке 6 и соединенным через гидро 30 распределитель 8 с жидкостной штоковойполостью 9 последней четвертой ступени,источник пневмопитания 10 соединен черезраспределитель 11 с газовой поршневой полостью 12, в которой размещен распыли 35 тель 13 рабочей жидкости, подключенный ктрубопроводу 14 с установленным на немдополнительным гидрораспределителем15, управляющий вход 16 которого подключен к преобразователю 17 пути цилиндра с40 термоуправлением от датчика 18 температуры окружающей среды, Для схемы вариантана фиг. 1 трубопровод 14 подключен к жидкостной штоковой полости 19, соединеннойчерез...

Номер патента: 33570

Опубликовано: 31.12.1933

Автор: Годовиков

МПК: B61L 3/08

Метки: автоматической, остановки, поезда, пути

...с подвесныи контактом 28, установленным над путем следования поезда у станционного семафора или в другом месте, где поезд должен быть остановлен. В контакт 28 включен ток от какого-либэ источника (аккумулятора и т. и,), другой полюс которого, как и привод 40, идущий ог электромагнита 21, соединен с рельсом или с землей. При сопротивлении контактов 27 и 28 цепь замыкается, ток проходит в электромагнит 21, якорь - собачка 20 его втягивается в катушку и освобождает зацепленную им ручку 19и последняя под действием пружины 22 поворачивается на оО влево. Замыкание цепи может бытьсигнализируемо звонками как на путевом посту, так и на паровозе звонком 15). С поворотом ручки повернется и пробка тормозного крана 37, и его изогнутый канал 17...

Номер патента: 27705

Опубликовано: 30.09.1932

Автор: Томашевский

МПК: B60T 15/38, B61H 11/02

Метки: автоматический, автоматическому, воздушному, предусматривающему, прибор, торможения, тормозу, ускорение

...этот выход. На чертеже изображена схема автоматического прибора.Автоматический прибор А, включенный в тормозную систему соединением канала Д с тормозным цилиндром, канала Ев с главным воздухопроводом и канала С - с запасным резервуаром, в своей цилиндрической полости заключает золотник В, который находится с одной стороны под давлением воздуха в тормозном цилиндре, а с другой в п давлением воздуха в главном воздухопроводе. Для получения быстрой остановки поезда, необходимо быстрое наполнение тормозного цилиндра сжатым воздухом, чте достигается, при понижении давления воздуха в главном воздухопроводе, автоматическим прибором А, в котором под давлением поступившего по каналу Д воздуха золотник В передвигается влево к каналу .Е и...

Номер патента: 497153

Опубликовано: 30.12.1975

Авторы: Алексеев, Бранденбургский, Кругляченко, Лейбович, Нейгауз, Шмунис

МПК: B29C 3/00

Метки: вулканизаторам, гидравлический, диафрагм, пресс, форматорам

...прессформам 13,По окончании цикла прессования подвижные части пресса возвращаются в исходное положение в обратном порядке, Предварительно в полость А вспомогательных гидроцилиндров 4 подается масло, в полости создается подпор, после чего снимается давление в полости Б главного гидроцилиндра 5, Упоры 7 размыкаются, открывая отверстие главного плунжера 6 для прохода в него промежуточной штанги 8. Затем снимается давление в полости А и масло подается в полость Б; происходит опускание подвижной траверсы 3, Опускание главного плунжера 6 может осуществляться либо под действием соответственного веса, либо с помощью простых плунжерных возвратных цилиндров. В прессах с верхним давлением возврат главного плунже ра может осуществляться только...