Устройство для крепления труб на железнодорожной платформе
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОКЦИРМЕКициРЕО 1 УБЛИК 1)4 В 60 Р 3/40 ПИСАНАВТОРСКОМУ ИЗОБРЕТЕНИЯИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Всесоюзный заочный институт инженеров железнодорожного транспорта (53) 629.114.3(088.8)(56) Авторское свидетельство СССР У 569740, кл. В 60 Р 3/40, 1977. (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ТРУБ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ПЛАТФОРМЕ, содержащее основания, на которых .установлены упоры с продольными наклонными гранями и соответствующие им ложементы и средства крепления к платформе и обвязки груза, о т -.л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности крепления и уменьшения объема устройства при его возврате в пункт загрузки путем формирования оборотного пакета каждое основание выполнено с центральными и боковыми упорами, центральный упор снабжен двумя, а боковые - каждый одной наклонными гранями, обращенными одна к другой, причем основание снабжено дополнительно опорой, рельеф нижней поверхности которой соответствует конфигурации основания, горизонтальные межтрубные прокладки выполнены с возмож ностью взаимодействия с основаниями и опорами при сборке в оборотный паИзобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к средствам транспортирования труб большого диаметра на железнодорожной платформе. 5Цель изобретения - повышение на" дежности крепления и уменьшение обье ма устройства при возврате его в пункт загрузки путем формирования оборотного пакета. 10На фиг.1 представлено устройство, поперечный разрез на фиг.2 - то же, вид сверху на фиг.З - загруженная платформа, вид сбоку на фиг.4 - то же, вид с торца; на фиг.5 - аксоно метрия основания.Устройство для крепления труб на железнодорожной платформе состоит иэ основания 1 и опоры 2 с аналогичными наклоннымиплоскостямг А и Б в 20 продольном и В и Г в поперечном направлениях. Наклонные плоскости В и Г опоры 2 являются ложементами для двух нижних труб и препятствуют их поперечному смещению. Для связиос- ЪЬ нования 1 и опоры 2 последняя имеет стержни 3, перемещающиеся в пазах 4 основанияНа железиодорожиойплатфор- . .ме основание удерживается с помощью выдвижных .упоров 5, которые выполня- З 0 ют роль рым-болтов при возвращении собранного в оборотный пакет устройства от грузополучателя. Две верхние трубы укладываются на профилированные прокладки 6 и стягиваются с нижними трубами хомутом 7 и тягами 8. опоры 2. На фиг.1 (левые) и 2 тяги показаныв положении, свойственном для оборотного пакета. При формировании оборотного пакета профилированные прокладки 6 и хомут 7 укладываются на опору 2 и фиксируются упором 5,Устройство работает следующим образом.На платформу надвнутренними колесными парами устанавливаются основания 1, упоры 5 которых входят в стоечные скобы платформ. Хомуты 7 и профилированные прокладки 6 снимаются с опор 2. Далее последовательно укладываются две нижние трубы, профилированные прокладки 6, две верхние трубы и хомуты 7, Тяги хомутов 7 соединяются е тягами 8 опор 2, образуя монолитный пакет. При соударении вагонов пакет труб вместе с опорами 2 сместится по наклонным плоскостям А или Б основания и ,погасит инерционные силы. После удара пакет труб эа счет наклонных плоскостей вернется в исходное положение.1181916 фиа 3 Составитель В. КузиТехред С.Мигунова рректор; А. Тяс Заказ 6049/18В Тирак 649 НИИПИ Государственного по делам изобретений 35, Москва, 3-35,Рау
СмотретьЗаявка
3672282, 15.12.1983
ВСЕСОЮЗНЫЙ ЗАОЧНЫЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
АЛЕКСЕЕВ БОРИС ГРИГОРЬЕВИЧ, ТАРЛЫКОВ ВИКТОР ИВАНОВИЧ, ТРУСОВ ВЕНИДИКТ АЛЕКСЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60P 3/40
Метки: железнодорожной, крепления, платформе, труб
Опубликовано: 30.09.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1181916-ustrojjstvo-dlya-krepleniya-trub-na-zheleznodorozhnojj-platforme.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для крепления труб на железнодорожной платформе</a>
Устройство для крепления удлиненной платформы на основании
Номер патента: 1270269
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Бойченко, Рябой, Самоцветов
МПК: E04G 25/00
Метки: крепления, основании, платформы, удлиненной
...диаметром 60 мм, стальные призмы длиной 120 мм, угол раствора продольного паза -- 90, расчетное перемещение шара вдоль паза - до 15 мм.Установку платформы 1 с технологическим оборудованием 8, предварительно закрепленным на платформе 1, производят следующим образом.Сначала на основании 2 устанавливают стойки 3- - 6 в проектное положение, обеспечивая при этом расположение всех четырех катков 17 (шаров) в одной горизонтальной плоскости и в теоретически определенных точках в плане, а также направление продольных осей всех пазов 4 призм 13 на неподвижную точку а.Предварительно ири изготовлении платформы 1 на ее нижней плоскости жестко закрепляют четыре призмы 15, ориентируя оси продольных пазов на неподвижную точку а.После установки стоек 3 -...
Устройство для крепления удлиненной платформы на основании, выполненном из материала с коэффициентом теплового расширения, отличным от коэффициента теплового расширения материала платформы
Номер патента: 1074984
Опубликовано: 23.02.1984
Автор: Самоцветов
МПК: E04G 25/00
Метки: выполненном, коэффициента, коэффициентом, крепления, основании, отличным, платформы, расширения, теплового, удлиненной
...с коэффициентом теплового расширения, соответствующим материалу платформы, дли на средней трубы определяется следующимсоотношением Ма ГР-ас - йй Йг с й й - аай1 йй 1 а фс) йй5где ,-длина средней трубы;- длина подкоса;ы - коэффициент теплового расширенияматериала, из которого изготовлена платформа, наружная и внутренняя 1 о трубы подкоса;й, - коэффициент теплового расширенияматериала, из которого изготовлены основание и средняя труба;а - расстояние от неподвижной опорыдо точки крепления подкоса на платформе;с -расстояние от неподвижной опоры доточки крепления подкоса на основании;1 й-высота опоры.На фиг. 1 изображено наклонное основание и установленная на нем удлиненная платформа, общий вид; на фиг. 2 - торцы наклонного основания...
Способ крепления на платформе транспортного средства крановой консольной тележки
Номер патента: 1752604
Опубликовано: 07.08.1992
Авторы: Завгородний, Лавренов, Малов, Шинкаренко
МПК: B60P 7/08
Метки: консольной, крановой, крепления, платформе, средства, тележки, транспортного
...крепления на платфЬрме транспортного средства крановой консольной тележки, включающей первую и вторуЬ разъемные полурамы, несущие соответственно механизмы главногои вспомогательного подъема и шарнирно закрепленные на первой полураме поворотные балки, заклочаощемуся в том, что разьединенные полурамы устанавливают на платформу и фиксируют относительно нее, на устанавливаемой первой полураме поворачивают и фиксируют в вертикальном положении поворотные балки, на механизмглавного подьема и верхние концы балок устанавливают вторую полураму и закрепляют отнбсительно них, а затем верхнюю полураму закрепляют относительно платформы. На фиг, 1 показана схема размещенияна платформе транспортного средства крановой консольной тележки, на которой...
Основание платформы транспортного средства
Номер патента: 437642
Опубликовано: 30.07.1974
Авторы: Голышкин, Румшевич, Шавловский
МПК: B62D 33/02
Метки: основание, платформы, средства, транспортного
...приварен пол.Однако чрезмерная жесткость основан приводит в процессе эксплуатации к появ нию трещин в местах сварки продольных и поперечных балок.Цель изобретенияспособности основаниячения жесткости.Для этого продольные балки усс зазором относительно поперечныхопираются на кронштейны, жесткос поперечными балками.На чертеже изображено описываемое основание платформы.Основание платформы состоит изприваренных к нему поперечных 2 и ных 3 балок. К п репы кронштейны раются продольнБлагодаря не поперечных бало скручивании рах уменьшение напр ния платформы. сам 2 привавободно опи. оперечным бал 4, на которые с ые балки 3.жесткой связи п к основания пла 1 ы автомобиля яжений в элеме вых ств. тоодольных и формы, при достигается тах основа 5 ия...
Несущее основание платформы транспортного средства
Номер патента: 783095
Опубликовано: 30.11.1980
Авторы: Инфантов, Каленский, Колесников, Косолап, Малык, Мелконов
МПК: B62D 21/02
Метки: несущее, основание, платформы, средства, транспортного
...выполнены в виде соединенных между собой равновысоких боковых стенок С-образных профилей и полок последних, а поперечные силовые элементы прикреплены к боковым стенкам и торцам С-образных профилей.На фиг.1 изображено предлагаемое несущее основание платформы прицепа, общий вид; на фиг.2 - продольный крайний С-обраэный профиль основания в увеличенном масштабе; на фиг.3 продольный средний С-образный профиль основания в увеличенном масштабе.Несущее основание платформы транспортного средства, преимущественно прицепа, состоит иэ четырех (трех)продольно расположенных С-образных профилей 1 и 2, жестко соединенных между собой боковыми стенками 3,4,5, б фиг.2 и 3), Одна из боковых стенок 4,5 каждого С-образного профиля выполнена по высоте больше...
Предыдущий патент: Транспортное средство для буксировки автомобилей
Следующий патент: Устройство для прикрывания грузов на транспортных средствах
Случайный патент: Способ очистки технического меламина