Заклепка для соединения деталей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(19) Г 16 В 19/О ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ О ИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ИДЕТЕЛЬСТВ АВТОРСКОМ позиционных матер новленный в отве тов стержень с за ном конце и нака две концентричнь и разрезную внутр иаяся тем, что, с зионной стойкости ных нагрузок, вну на из нержавеюще мещенным под за ня, и по крайней м прорезями в зоне 23Ф. Кантинов ирнов, Е.илов088.8)Великобританиилик. 1963.свидетельство СССРкл. Г 16 В 19/08, 1982.КЛЕПКА ДЛЯ СОЕЕй, преимущественно 9945 ИНЕ- ком 5 иг(21) 3687607/ (22) 08.12.83 (46) 23.06.85. (72) Б. Э, См и А. Н. Панф (53) 621.88.8( (56) Патент кл. 2 Н, опубАвторское1049693, (54)(57) ЗА НИЯ ДЕТАЛ иалов, содержащая устарстиях соединяемых лискладной головкой на одткой на другом конце и е обжимные наружную еннюю втулки, отличаю- целью повыщения коррои снижения постановочтренняя втулка выполней стали с фланцем, разкладной головкой стержере с двумя продольными накатки стержня.1163062 1Изобретение относится к самолетостроению, а именно к устройствам для соединения деталей летательных аппаратов, в частности к заклепкам, состоящим из нескольких частей.Основное назначение заклепки - соединение конструкций из композиционныхили других материалов, имеющих низкуюпрочность на смятие. Изобретение можетбыть использовано также в общем машиностроении для соединения аналогичных деталей машин.Целью изобретения является повышение коррозионной стойкости и снижениепостановочных нагрузок.На фиг. 1 изображена заклепка для соединения листов до сборки заклепочного соединения, общий вид; на фиг. 2 - то же,после сборки заклепочного соединения; нафиг, 3 - вариант исполнения внутреннейвтулки с четырьмя прорезями; на фиг, 4 -вариант исполнения заклепки с потайнойзакладной головкой.Заклепка для соединения листов содержит стержень 1 с накатанной частью 2, закладной головкой 3 и технологическим хвостовиком 4, проходяший через отверстие всоединяемых листах 5, расположенную настержне 1, внутреннюю втулку 6 с продольными прорезями 7 и фланцем 8 со сторонызакладной головки 3, наружную втулку 9с заходными фасками 10 и шайбу 11. Внутренняя, втулка 6 выполнена из нержавеющей стали в виде трубки, расположенноймежду стержнем 1 и листами 5 пакета.Фланец 8 выполняет роль шайбы для закладной головки 3,Постановказаклепки осуществляетсяследующим образом.В отверстие пакета соединяемых листов 5 вставляется внутренняя втулка 6 состержнем 1 и на втулку 6 надевается шайба 11 и наружная втулка 9, Специальнымпостановочным инструментом 12 стержень1 за технологический хвостовик 4 втягивается до упора в закладную головку 3, а 2наружная втулка 9 перемещается в противоположную сторону, обжимая внутреннюювтулку 6 ча накатанной части 2:тержня 1.В конце обжатия внутренней втулки 6 кольцевой конический выступ 13 (или, отдельные точечные выступы) постановочного инструмента2 деформирует металл торцовойчасти внутренней втулки 6 в зону фаски 10наружной втулки 9, обеспечивая стопорениепоследней,10 Постановка заканчивается обрывомтехнологического хвостовика 4 и отводомпостановочного инструмента 12.Благодаря выполнению внутренней втулки, охватывающей стержень,непосредственный контакт между пакетом из композиционного материала и стержнем отсутствует,благодаря чему последний можно изготавливать из конструкционной стали, алюминиевого сплава и других материалов, удовлетворяющих по прочностным и температуръ 0 ным требованиям, но не обеспечивающихкорроз ионную стойкость при контакте скомпозиционным. материалом. Фланец внутренней втулки служит шайбой для закладной головки стержня и позволяет обеспечить требуемые напряжения сжатия на поверхности соединяемых листов. Благодарявыполнению нескольких продольных прорезей нагрузки обжатия внутренней втулкина накатанной части стержня резко снижаются, что в свою очередь снижает и нагрузки постановки заклепки, определяемыедиаметром обрывной шейки технологического хвостовика. Осевая нагрузка на наружную втулку задается такой, чтобы напряжения сжатия листов из композиционных материалов не превышали допускаемых. Придостижении этой нагрузки происходит отрыв технологического хвостовика. Еслинаружная втулка выполняется из материала, который корродирует при контакте скомпозиционным материалом, то под нееподкладывается шайба из нержавеющей40 стали, если материал наружной втулки некорродирует - то шайбы не требуется.1163062 игЗ СостаТехред ТиражВНИИ ПИ Государстпо делам нзоб113035, Москва, Ж - 3 илиал ППП Патент, г итель АИ. Вере12 Редактор А. ШандорЗаказ 4089/35 венного ретений 5, РаушУжгор Айвазов Корректор А. Тяско Подписное комитета СССР и открытийская наб., д. 4/5 од, ул. Проектная
СмотретьЗаявка
3687607, 08.12.1983
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6401
СМИРНОВ БОРИС ЭМАНУИЛОВИЧ, КАНТИНОВ ЕВГЕНИЙ ФЕЛИКСОВИЧ, ПАНФИЛОВ АНАТОЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16B 19/08
Метки: заклепка, соединения
Опубликовано: 23.06.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1163062-zaklepka-dlya-soedineniya-detalejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Заклепка для соединения деталей</a>
Предыдущий патент: Замок для соединения двух деталей
Следующий патент: Устройство для крепления преимущественно корпуса подшипника с валом к корпусу машины
Случайный патент: 158446