Способ автоматического регулирования группы котлов с общим паровым коллектором

(56) Авторское свидетельстУ 1002720, кл. Р 25 В 35/О во СССРО, 1981,(54)(57) СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГОРЕГУЛИРОВАНИЯ ГРУППЫ КОТЛОВ С ОБЩИМ ПАРОВЫМ КОЛЛЕКТОРОМ путем определения верхних и нижних пределових паропроизводительности, разрежения, расходов топлива, воздухаи воды каждого котла и использования их в качестве ограничивающихпараметров, измерения давления пара в коллекторе, паропроизводительности каждого котла и сравнения еес оптимальным значением, определения КПД каждого котла от паропроизводительности и крутизны обеихветвей этих зависимостей и при достижении каким-либо ограничивающим ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ЯО 1154511 параметров одного из пределов, переключения регулирующего воздействия на другой котел в зависимостиот крутизны КПД, причем при изменении паропроизводительности в направлении максимального значения - в котел, имеющий наибольшую крутизнуэтой зависимости, а при уменьшениипаропроизводительности - в котелс наименьшей крутизной, о т л и- .ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения экономичности использования различного по ценности топливапри необходимости увеличения расхода пара через паровой коллектор,увеличивают подачу топлива сначалав котел группы, сжигающий наименее ценное топливо, а при уменьшении расходапара сокращают подачу топлива вкотел группы, сжигающий наиболееценное топливо, а при наличии не"скольких котлов в группе, работающих на одном топливе, увеличивают(уменьшают) подачу топлива в котелс максимальной (минимальной) крутизной зависимости КПД от паропроизводительности.Изобретение относится к областиавтоматизаций тепловых электрических станций с котлами, работающимина общий паровой коллектор и сжигающими несколько видов топлива различной ценности.Целью изобретения является повышение экономичности использованияразличного по ценности топлива принеобходимости увеличения расхода пара через паровой коллектор.На чертеже изображена блок-схема устройства, реализующего предла"гаемый способ.Котлы 1,2 И работают наобщий паровой коллектор 3, к которому подключены потребители 4 пара.Система регулирования содержитиндивидуальные регуляторы 5 тепловой нагрузки, моторные задатчики 6регуляторов тепловой нагрузки, блоки 7 переключения регулирующеговоздействия, главный регулятор 8,аналого-дискретное устройство 9,блок 10 приоритетов по топливам(приоритет по топливам задаетсяизвне), регулирующие органы 11-13подачи топлива, блок 14 приоритетов по К 1 Щ (приоритет по К 1 Щ задается извне).Способ осуществляется следующимобразом,Сигнал главного регулятора 8увеличения (уменьшения) производительности подается на аналого-дискретное устройство 9, которое выбирает группу котлов, технологические параметры которых не достиглиограничений по максимуму (минимуму)и совместно с блоком 1 О приоритетовпо топливам увеличивают подачу топлива сначала в котел (группу котлов)сжигающий наименее ценное топливо,а при уменьшении расхода парасокращают, подачу топлива в котел(группу котлов), сжигающий наиболееценное топливо.Если блоком 10 приоритетов по топливам выбран один иэ котлов, тосигнал главного регулятора 8 коммутируется на моторный задатчик 6выбранного котла. Если выбрана группа котлов, то из нее аналого-дискретное устройство 9 совместно с блоком14 приоритетов по КПД выбирает котел с наибольшей крутизной при изменении производительности в направлении к максимальной и котел с наименьшей крутизной при изменении производительности в направлении отмаксимальной, при этом сигнал главного регулятора 8 коммутируетсяна моторный задатчик 6 выбранногокотла.Приоритеты по топливам задаются оператором вручную в зависимости от видов сжигаемого топлива,топливных лимитов и необходимостибуферного потребления топлив. Например для ТЭЦ черной металлургии,сжигающих доменный, коксовый, природный газы и прирозное твердоетопливо, топливный приоритет можетвыглядеть так: природный газ, твердое топливо, коксовый гаэ, доменный гаэ (в направлении уменьшенияценности).В результате использования предлагаемого способа будут полнее использоваться возможности тепловойэлектростанции как буферного потребителя, что приведет к уменьшению 40количеств буферного топлива, сжигаемых в атмосфере, кроме того,сократится потребление природногогаза и других ценных видов топлива.1154511 Составитель Ю. БулкиТехред И,Надь ректор А. Зимокос Редактор атил одписное Тираж 404 ственного бретений и Ж, Раув ППП "Патент",. г. Ужгород, ул. Проектная,4 фил аказ 2669/33ВНИИПИ Государ комитета СССпо делам изо открытий113035, Москва, ская наб., д